提到汽車電子的測試，不得不從汽車電子V模型開發流程說起：

汽車電子測試從測試層級的角度，一般分為如下幾類：1）零件測試；2）系統測試；3）整車集成測試；4）整車驗收測試。每一個層級的測試根據設計要求，又可以細分為多種測試。

1）零件測試：零件是組成汽車的基本單元，一般一輛完整的車由幾千個零件組成，所以零件測試是基礎，我們必須在零件層面做完整的測試才能交付給整車集成，這里主要針對汽車電子零件的測試進行介紹。汽車電子零件分為控制器、傳感器和執行器，如車身控制器、雨量陽光傳感器、大燈，每種零件的設計都有相應的設計流程，其測試過程也比較復雜。主要分為下面幾類：功能測試、網絡測試、電性能測試、EMC、DV/PV、軟件測試、單元測試等

2）系統測試：系統一般指的是以零件為核心，傳感器和執行器為附件組成的系統，如智能座艙系統、舒適系統、智能駕駛系統。系統測試一般分為功能測試、穩定性測試、壓力測試。

3）整車集成測試：當所有的電器零件完成測試后，集成在一起進行整車集成測試，一般分為功能測試、網絡測試、診斷測試、靜態電流測試、EMC測試、耐久測試、高低溫測試、路試等。

4）整車驗收測試：當完成整車集成測試后，會進行最后的驗收測試，主要是功能測試。驗收測試通常由公司領導、功能設計工程師、產品工程師等組成的公司層級的驗收團隊進行驗收測試。