事故鑒定將有“據(jù)”可依！明年起新車將強(qiáng)制安裝EDR

汽車行業(yè)關(guān)注    根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第2號修改單發(fā)布，要求自2022年1月1日起，新生產(chǎn)的乘用車需配備“汽車黑匣子”EDR系統(tǒng)，即行車事件記錄器。據(jù)了解，該設(shè)備能完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)情況，能將汽車行駛軌跡完整記錄下來，并通過專用軟件在電腦上再現(xiàn)。

大眾集團(tuán)高層人事大變動：迪斯確認(rèn)留任，中國CEO明年8月?lián)Q任

澎湃新聞   12月9日晚，大眾汽車集團(tuán)召開監(jiān)事會，并宣布一系列關(guān)鍵部門高管的人事變動。大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯稱，董事會成員的職能設(shè)置在這一次人事變動中得到進(jìn)一步強(qiáng)化，將更加聚焦于對戰(zhàn)略推進(jìn)起到至關(guān)重要作用的部分：大眾汽車乘用車品牌，中國市場業(yè)務(wù)以及軟件部門CARIAD。首先，迪斯順利留任，但權(quán)力被進(jìn)一步削弱，重心轉(zhuǎn)向集團(tuán)業(yè)務(wù)；與此同時，迪斯將從2022年1月1日起在集團(tuán)管理董事會全面負(fù)責(zé)軟件部門CARIAD的業(yè)務(wù)。另外，大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特加入集團(tuán)管理董事會，負(fù)責(zé)這一核心品牌的管理，與此同時拉爾夫?qū)⒔犹娆F(xiàn)任大眾汽車集團(tuán)（中國）首席執(zhí)行官馮思翰的工作并將于2022年8月1日起負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)。此外，現(xiàn)任斯柯達(dá)汽車管理董事會主席 Thomas Schfer將接任拉爾夫，于2022年4月1日起擔(dān)任大眾乘用車品牌首席運營官，后續(xù)將于7月1日加入集團(tuán)管理董事會。同時，奧迪汽車股份公司市場及銷售董事Hildegard Wortmann和大眾汽車集團(tuán)法務(wù)部門負(fù)責(zé)人Manfred Dss將加入集團(tuán)管理董事會。Manfred Dss將于2022年2月1日接替Hiltrud Werner，負(fù)責(zé)“合規(guī)與法務(wù)”相關(guān)工作。同時，科技和金融市場專家Hauke Stars將加入集團(tuán)管理董事會，負(fù)責(zé)“IT部門”工作。大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會主席Hans Dieter Ptsch表示，Hauke Stars不僅是IT專家，同時在公司組織和架構(gòu)方面也有獨到見解，并認(rèn)為她的加入將助推集團(tuán)在組織架構(gòu)和管理方面的數(shù)字化進(jìn)程。對于這一場人事大變動， Ptsch表示：“今天通過的決議，使集團(tuán)管理董事會進(jìn)一步加強(qiáng)核心戰(zhàn)略管理、各領(lǐng)域均有最適合的人選負(fù)責(zé)相關(guān)工作，這有助于集團(tuán)管理董事會在未來幾年完成戰(zhàn)略任務(wù)過程中，產(chǎn)生更大影響力和推動力量。”

蔚來難迎“第二增長曲線”？

TechWeb   12月2日，在位于中關(guān)村理想國際大廈的NIO House，工作人員連夜將一層最好的展位騰給臺ET7純電轎車，這是蔚來成立以來的第四款車型。按照李斌的話，ET7的對手不是同價位電動車，而是BBA中高車型。2021年Q3財報電話會中，李斌透露，三款基于NT2.0平臺的新車已經(jīng)在路上了，在合適時機(jī)與公眾見面。Q2銷售成本68.74億元，同比上漲101.5%；Q3銷售成本78.12億元，同比上漲98.3％。2020年全年，蔚來銷售成本還不到40億元。

越南電動汽車制造商VinFast開建電池工廠

財經(jīng)網(wǎng)汽車  越南電動汽車制造商VinFast開始在該國建設(shè)一個電池制造工廠，為其電動汽車和公共汽車提供動力。其母公司Vingroup周日在一份聲明中說，第一階段將投資超過4萬億盾（1.737億美元），年產(chǎn)能10萬鋰電池組。

FF已累計虧損28億美元 CFO稱“有充足現(xiàn)金支撐至FF 91投產(chǎn)”

每經(jīng)網(wǎng)  12月8日，Faraday Future舉辦線上投資者溝通會，首次披露公司IPO后的財務(wù)狀況。根據(jù)FF官方披露數(shù)據(jù)，預(yù)計今年三季度，F(xiàn)F經(jīng)營虧損約1.43億美元，凈虧損約2.8億美元；自FF成立至今年9月30日，累計虧損約28億美元，并在可見的未來將繼續(xù)產(chǎn)生重大經(jīng)營虧損。

2022年交付 梅賽德斯-奔馳獲L3級自動駕駛許可

網(wǎng)通社   據(jù)官方消息，梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)通過了德國聯(lián)邦機(jī)動車運輸管理局（KBA）嚴(yán)格的技術(shù)條例審批，成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認(rèn)證的汽車企業(yè)。梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)融合了多項雷達(dá)、傳感器以及高精定位系統(tǒng)，搭配智能領(lǐng)航系統(tǒng)（Drive Pilot），能夠在最高60公里/小時的速度下啟用自動駕駛模式。據(jù)悉，首批配備智能領(lǐng)航系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級轎車將于2022年上半年交付。梅賽德斯-奔馳L3級自動駕駛系統(tǒng)配備了包括激光雷達(dá)、后置多功能攝像頭和麥克風(fēng)及車輪濕度傳感器等多個傳感器，還搭載了智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可以通過數(shù)字高清地圖接收路形、路線、交通標(biāo)志和異常交通事件（如事故或道路施工）等信息。

要復(fù)活？造超跑的前途汽車：華麗轉(zhuǎn)身

汽車行業(yè)關(guān)注 躺平許久的前途汽車，近日再次活躍了起來。近日，前途汽車公眾號連發(fā)了三條推文，官方在推文中表示，將攜手金港控股、藍(lán)海創(chuàng)意簽署賽事戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中前途汽車將在這項合作中提供車輛改裝方案及改裝零部件。此外，前途汽車還表示：好久不見，我又回來了……給自己立個flag，我要努力的，多多發(fā)布，美美呈現(xiàn)，華麗轉(zhuǎn)身。

搶占元宇宙，趣小車獲得近千萬天使輪融資

汽車信息網(wǎng)  近日，北京金港新能源汽車銷售有限公司新零售品牌“趣小車”獲得近千萬元的天使輪融資，本輪融資資金將用于線上元宇宙新技術(shù)平臺的研發(fā)、線下團(tuán)隊擴(kuò)充和相關(guān)業(yè)務(wù)板塊布局。據(jù)悉，本輪投資方為線上整合營銷新勢力DSG科技集團(tuán)，DSG科技集團(tuán)是一家集投融資、用戶及品牌運營、整合營銷為核心的新型科技集團(tuán)公司?？偛吭O(shè)立在北京，上海和長沙均設(shè)立分公司。