11月新能源榜單公布，比亞迪是特斯拉近三倍

汽車行業(yè)關(guān)注   據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布最新零售數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量181.6萬輛，同比下降12.7%，環(huán)比增長6.0%；其中新能源狹義乘用車銷量37.8萬輛，同比增長122.3%，環(huán)比增長19.4%。與往月不同的是，乘聯(lián)會(huì)首次公布新能源車企月銷榜單，并將新能源汽車細(xì)分轎車和SUV市場。根據(jù)2021年11月新能源廠商銷量排行榜顯示，共有12家車企新能源汽車銷量超過萬輛，其中比亞迪汽車最高為90142輛，上汽通用五菱為44157輛，特斯拉中國為31732輛，排名前三共占總市場份額43.9%。

升級(jí)補(bǔ)償為整車終身質(zhì)保 歐拉汽車再次回復(fù)芯片門

新浪汽車原創(chuàng)　近日，央視財(cái)經(jīng)曝光了歐拉好貓以“英特爾公司的四核芯片”替代品牌方宣稱的“高通八核車載芯片”的消息，并明確指出歐拉汽車被訴“偷換芯”，品牌方玩起文字游戲。今日，歐拉汽車官方就換芯門事件第三次做出了回應(yīng)，補(bǔ)償措施在此前7200元權(quán)益包基礎(chǔ)上，三電終身質(zhì)保升級(jí)為整車終身質(zhì)保，另外增加首任車主10000元充電權(quán)益。

11月汽車召回：現(xiàn)代因軟件邏輯問題登頂/奔馳、沃爾沃又上榜

界面新聞　據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年11月份，國內(nèi)乘用車召回230，940輛，環(huán)比增長113.5%，同比下降78.6%。召回規(guī)模雖然不大，但召回次數(shù)和涉及品牌較多，覆蓋面也廣。11月份乘用車召回公告共發(fā)布16次，涉及14個(gè)品牌，覆蓋國產(chǎn)車、進(jìn)口車，合資品牌、自主品牌，燃油車和電動(dòng)車。從召回?cái)?shù)量來看，現(xiàn)代以94，525輛召回登頂，占比40.9%。涉及車型第九代索納塔和第九代索納塔混動(dòng)，召回原因?yàn)椤败浖壿媶栴}，可能增加車輛發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)”。

福田汽車：北京寶沃22.09億元相關(guān)資產(chǎn)被法院查封

財(cái)聯(lián)社    福田汽車公告，北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級(jí)人民法院查封，本次查封財(cái)產(chǎn)賬面價(jià)值22.09億元；本次查封的資產(chǎn)均為北京寶沃生產(chǎn)經(jīng)營所必需，會(huì)對(duì)北京寶沃產(chǎn)生重大影響，也對(duì)公司相關(guān)債權(quán)的收回產(chǎn)生不利影響。

力帆科技11月新能源汽車銷量同比增長917.86%

上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊     力帆科技發(fā)布11月產(chǎn)銷快報(bào)，2021年11月銷售新能源汽車1140臺(tái)，同比增長917.86%。2021年1-11月，銷售新能源汽車1970輛，同比增長107.37%。

比亞迪純電動(dòng)汽車將登陸巴西 首款車定為唐EV

IT之家　根據(jù)比亞迪官方消息，近日比亞迪巴西分公司在巴西圣保羅舉行了“比亞迪 VIP DAY”活動(dòng)，展現(xiàn)了唐 EV車型。該車型計(jì)劃于2022年在巴西正式上市，是登陸巴西的首款純電7座SUV。這標(biāo)志著比亞迪即將正式進(jìn)入巴西純電動(dòng)乘用車市場。比亞迪唐 EV 在巴西的名稱為“TAN EV”。這款車在國內(nèi)售價(jià) 27.95 萬元起，內(nèi)置 86.4kWh 刀片電池，支持 110kW 升壓快充。這款車零百公里加速僅需 4.4 秒，提供單電機(jī)版本以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率 380kW。據(jù)IT之家了解，比亞迪純電動(dòng)貨車 T3 此前已經(jīng)進(jìn)入巴西市場，累計(jì)行駛里程近 30 萬公里，減少碳排放 70 多噸。軌道交通上，2020 年比亞迪接連拿下巴伊亞州薩爾瓦多云軌項(xiàng)目（全球首條跨海云軌線）和圣保羅市軌道交通 17 號(hào)線項(xiàng)目，成為中國首家在軌道交通領(lǐng)域出海的民營企業(yè)。

歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)警告：向電動(dòng)汽車快速轉(zhuǎn)型恐將致50萬人失業(yè)

IT之家12月9日消息，歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)近日對(duì)近100家公司進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，如果歐盟計(jì)劃到2035年有效禁止內(nèi)燃機(jī)汽車，將有50萬人面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)的調(diào)查，在這50.1萬個(gè)崗位中，超過三分之二將在未來五年內(nèi)消失，這將使大規(guī)模失業(yè)造成的“社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響”難以緩解。但普華永道的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，電子零部件制造業(yè)將創(chuàng)造22.6萬個(gè)新工作崗位，未來幾十年凈失業(yè)人數(shù)將降至約27.5萬個(gè)。IT之家了解到，去年，一份德國政府批準(zhǔn)的報(bào)告警告稱，由于人們不再使用內(nèi)燃機(jī)，德國可能會(huì)失去大約40萬個(gè)工作崗位。但大眾首席執(zhí)行官迪斯表示，這種末日預(yù)言“可能有點(diǎn)言過其實(shí)”。他說:“車子的很多地方都沒變。它仍然有座椅、油漆、車身、內(nèi)飾、車輪和軸。”

三菱汽車撤資后，東南汽車發(fā)布全新品牌LOGO

汽車行業(yè)關(guān)注   今晚，東南汽車舉辦品牌煥新發(fā)布會(huì)，會(huì)上正式發(fā)布全新品牌LOGO以及全新DX9，同時(shí)帶來了東南N7和東南A7兩款概念車，代表東南汽車未來跨界車以及電動(dòng)車的設(shè)計(jì)理念。據(jù)了解，東南DX9將于2022年上市。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，主要與傳祺GS8、吉利豪越以及比亞迪唐等中型SUV競爭，起售價(jià)或?qū)⒏哂贒X7星悅。