小鵬回應“騙補”;蔚來ET5曝光;寶馬召回7萬;特斯拉出口兩萬;烏鎮百度生態基地落地


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小鵬汽車回應“騙補”事件:真誠致歉,并加強門店培訓


IT之家 12 月 8 日消息,據江蘇電視臺荔枝新聞報道,今年 10 月,南京一位消費者陳先生在當地一購物廣場小鵬汽車展廳選中一輛小鵬 P7汽車。當場便與店方達成購車意愿,支付了 5000 元定金,雙方簽訂了購車協議。11 月 12 日,陳先生按照約定前往 4S 店提車,但沒想到小鵬汽車 4S 店工作人員卻通知其要額外繳納 7000 元才能交車。陳先生稱,小鵬方面拒絕按照購車協議交車,要求必須加錢才能提車。對于為何已經簽訂好協議卻需要加錢提車一事,涉事 4S 店銷售主管稱是涉及到國家補貼問題。針對媒體報道的“騙補”一事,小鵬汽車回應稱,經核實,該門店店員在與客戶溝通過程中未清楚了解 11 月的相關促銷政策,造成了客戶的誤解,并在后續處理過程中,沒有及時為客戶解決問題。對此,小鵬汽車對該客戶造成的不便和困擾真誠致歉續小鵬汽車將規范門店銷售及交付流程,加強對門店人員專業知識的培訓,從銷售端、交付端為用戶帶來更好的服務。昨日三言財經的報道還稱,小鵬汽車回應此事稱,這是有關人員對相關政策沒有講清楚,是公司管理失誤,后續小鵬將履行合同的承諾。

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法拉第未來CEO:不是每個人都會買得起我們的車


汽車行業關注  12月8日凌晨,法拉第未來召開線上會議同時對外公布了公司經營狀況、法拉第未來FF工廠建設以及FF91量產交付進度等關鍵問題的最新進展。而在接觸媒體采訪的時候,法拉第未來承認累計虧損28億美元,但在美國的兩個工廠和韓國的工廠已經做好準備,確保明年能如期交車,他同時還提醒人們,因為定位高端,因此,每個人都會知道FF汽車,但并不會每個人都買得起。明年7月首款量產車FF91是否能如期完成投產是一個未知之數,我們只能靜觀其變,畢竟無論過去,現在,還是未來,FF充滿變數,但不管怎么樣,資本市場還是想聽FF汽車的故事,今天盤前,FF股價漲5%。2020年12月FF珠海正式成立,認繳資金2.5億美元,但實繳資金卻是0,從某種角度來說,FF在中國并沒有任何實質性的進展。

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或將亮相并公布價格 疑似蔚來ET5路試諜照曝光


日前,行車視線從相關渠道獲悉了一組疑似蔚來ET5的路試諜照圖,新車作為未來旗下第二款純電動轎車,定位將低于此前發布的蔚來ET7,預計將面對中型純電動車市場,與特斯拉Model 3、小鵬P7等車型展開競爭。新車有望在12月18日開幕的2021蔚來NIO Day上亮相并公布價格。此外,新車還將會是合肥新橋智能電動汽車產業園(NeoPark)落成后首款下線的車型,這也意味著它將會在2022年9月份正式投產,因此至少要等到2022年底才能展開交付。,律的方式維護自己的權益。

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寧德時代與蘇州市政府合作,將在吳中區落地前沿研發項目


IT之家 12 月 8 日消息,據寧德時代消息,12 月 8 日,寧德時代新能源科技股份有限公司在蘇州與蘇州市政府簽署戰略合作框架協議,與吳中區政府及吳中經開區管委會簽署投資協議書。IT之家了解到,根據協議,寧德時代著眼于打造與蘇州獨特優勢相匹配的先進制造業,針對新能源汽車發展的行業痛點進行重點突破,將在吳中區落地包括電動能效優化解決方案等在內的前沿研發項目;同時,發揮其在新能源領域綜合優勢,助推蘇州能源生產清潔化和交通領域電動化,助力零碳蘇州早日實現。

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乘聯會:11月特斯拉中國出口21127輛

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新浪科技訊 12月8日下午消息,乘聯會數據顯示,11月新能源車出口保持強勢增長,特斯拉中國出口21127輛,上汽乘用車的新能源出口6110輛,吉利汽車470輛,長城汽車426輛,比亞迪404輛,其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。

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AITO問界M5實車曝光 中型豪華SUV/搭載鴻蒙操作系統


行車視線   此前,賽力斯全新高端品牌AITO正式發布,首款車型M5,新車是華為智選旗下AITO品牌與賽力斯合作打造的華為智選SF5車型的第二款車型,并搭載HarmonyOS智能座艙系統。日前,行車視線從工信部獲取到了AITO首款車型M5的申報圖,新車定位中型豪華SUV。動力上,新車基于純電驅動增程平臺DE-i打造,配備增程式動力,提供前后雙電機可輸出綜合最大功率315kW,WLTC工況下車輛續航里程超過1000km,最高時速210 km/h。在產品規劃方面,AITO將依次推出三款車型,分別為中型豪華SUV、中型豪華純電SUV以及中大型豪華SUV。根據規劃來看,AITO將在5年內成為全球新能源汽車TOP3品牌。

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烏鎮百度Apollo Park正式落地 打造國內第四個城市智能網聯生態基地

e公司訊,12月8日,烏鎮百度Apollo Park正式開園。烏鎮百度Apollo Park作為繼北京、廣州、上海之后百度在國內打造的第四個城市智能網聯生態示范基地,在功能上集自動駕駛和車路協同研發中心、遠程大數據云控中心、營運指揮中心、調試與標定中心、研發測試中心、5G 平行駕駛座艙控制系統、智能網聯工程技術中心、多源傳感器融合標定中心、展示體驗中心、生態企業孵化等十項能力于一體。百度Apollo Park的落地,將完善百度Apollo在烏鎮的自動駕駛、智能網聯產業鏈條,為當地應用生態補強的同時也更好地服務于烏鎮的“車-路-云-圖-城”建設。

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華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回部分國產及進口寶馬汽車


新浪汽車綜合 日前,華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回以下車輛,共計72847輛。一、華晨寶馬汽車有限公司:召回2010年3月18日至2012年2月24日期間生產的部分華晨寶馬318i、320i及325i車輛,共計39153輛;二、寶馬(中國)汽車貿易有限公司:召回2007年8月30日至2013年8月27日期間生產的部分進口寶馬116i、118i、120i、318i、320i、325i、330i車輛,共計33694輛。本次召回范圍內車輛用戶手冊對于涉水行車提示“涉水深度最大為30厘米”的描述有誤。由于電動轉向機(EPS)的轉矩傳感器殼體在滿載狀態下距離地面高度為28cm,若車輛多次在超出電動轉向機(EPS)設計允許的涉水環境下行駛(涉水深度超過25cm,車速超過步行速度5km/h),轉矩傳感器的密封性可能受到影響,導致其進水損壞,最終使得車輛喪失轉向助力功能,增加車輛發生事故的風險,存在安全隱患。 

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