汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)

日本標準汽車電線品種介紹——交聯與聚氯乙烯系列

交聯聚烯烴絕緣低壓電線

產品型號:AEX

工作溫度:+120℃

產品特性:優良的耐熱和機械性能

詳細介紹:產品符合 JASO 608 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖1

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JASO D608.

交聯聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:AVX

工作溫度:+100℃

產品特性:優良的耐高溫和機械性能

詳細介紹:產品符合 JASO 608 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖2

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JASO D608.

聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:AV

工作溫度:+80℃

產品特性:PVC 絕緣通用型汽車電線,具有優良的耐油性、耐燃燒性能。

詳細介紹:產品符合 JIS C3406 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖3

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JIS C3406.

包裝:圓桶包裝、紙箱包裝或成圈包裝。

日本標準汽車電線——薄壁(厚壁)系列

薄壁交聯聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:AVXS

工作溫度:+100℃

產品特性:絕緣厚度薄于 AVX型,絕緣厚度的減薄降低了電線的重量,減小了電線外徑。

詳細介紹:產品按本公司規范制造,參照 JASO D608、D611 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖4

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,按 JIS C3406 ,單根導線為按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合本公司規范,參照 JASO D608、D611 標準。

薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:AVS

工作溫度:+80℃

產品特性:絕緣厚度的減薄降低了電線的重量,減小了電線外徑,節約了車內空間。

詳細介紹:產品符合 JASO D611 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖5

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JASO D611。

極薄壁 PVC 絕緣低壓電線

產品型號:AVSS

工作溫度:+80℃

產品特性:極薄的絕緣厚度,較好的柔軟性更便于安裝。

詳細介紹:產品符合 JASO D611 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖6

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,符合 JIS C3406,單根導線為按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JASO D611 標準。

厚壁聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:HAV

工作溫度:+80℃

產品特性:導體結構與AV相同,絕緣厚度加厚,具有更加優良的耐磨性能。

詳細介紹:產品符合 JIS C3406 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖7

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖8

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線,按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JIS C3406。

包裝:圓桶包裝、紙箱包裝或成圈包裝。

日本標準汽車電線——壓型導體超薄系列

壓型導體超薄聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:CAVUS

工作溫度:+80℃

產品特性:超薄的絕緣厚度,極小的電線外徑,導體結構與 CAVS 型相同,絕緣厚度薄于 CAVS 型。

詳細介紹:產品符合 JASO D611 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖9

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線壓型而成,單根導線按 JIS C3102 制造;

絕緣符合 JASO D611 標準。

壓型導體極薄聚氯乙烯絕緣低壓電線

產品型號:CAVS

工作溫度:+80℃

產品特性:導體結構與 AVS 型相同,但導體壓型圓整度提高,和接續端子的接續可靠性提高,絕緣厚度減薄的汽車電線。

詳細介紹:產品符合 JASO D611 標準。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖10

技術要求:

導體為多股絞合軟裸銅線壓型而成,單根導線按 JIS C3102 制成軟退火銅線;

絕緣符合 JASO D611 標準。

包裝:圓桶包裝、紙箱包裝或成圈包裝。

汽車線束常用的導線規格及性能參數(日標)的圖11


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