1. 激活相關模塊及規范
   

2. 對基本組合進行穩定分析

3. 查看最小臨界荷載系數

4. 添加缺陷

5. 荷載組合按照非線性計算

6. 進入GB50017-2017鋼結構驗算模塊

7. 指定有效長度，用于長細比驗算

8. 構件驗算方法指定為直接分析法

9. 查看驗算結果
   

命令路徑：文件>基本數據>模塊；

激活三個模塊：1-結構穩定性；2-組合向導及分類；3-鋼結構設計；

模塊1：對每個荷載組合進行屈曲分析，獲得臨界荷載系數。

模塊2：按照規范自動生成荷載組合。

模塊3：按照規范執行構件驗算。

按照新可靠度規范和抗規生成荷載組合。

按照《鋼結構設計標準》GB50017-2017驗算構件。

命令：荷載工況和組合>設計狀況>組合助手

新建一個組合助手設置，該設計狀況（承載能力極限狀態）生成的所有荷載組合都會采用組合助手里的分析設置。

靜力分析設為一階分析，穩定分析勾選上。該組合助手會對每個荷載組合生成兩個分析，一個靜力分析一個穩定分析。由于當前的目的是為了獲得結構的最低階臨界荷載系數，所以只需要穩定分析的結果，靜力分析的結果暫不用來構件驗算，故靜力分析選最快的一階法。

計算完后，表格切換到: 靜力分析>概況>DS1:ULS Fundamental。即可查看基本組合下的包絡變形和最小臨界荷載系數 8.708，對應的荷載組合為CO3。

工況切換到CO3，結果類型選擇穩定性分析，即可查看CO3下的各個屈曲模態及對應臨界系數。該組合第1階模態臨界荷載系數8.708，為門剛柱弱軸屈曲。二階效應系數為1/8.708>0.1，需要考慮二階效應，

第3階模態臨界荷載系數14.864，為門剛平面內整體屈曲。二階效應系數為1/14.864<0.1。可以不用考慮二階效應。

綜合來看，該結構的穩定性由門剛柱面外屈曲控制，二階效應系數大于0.1，需要考慮二階效應，應該采用二階P-Δ分析法或者直接分析法。

這里我們采用直接分析法。需要：

1. 輸入構件的整體側移缺陷和局部彎曲缺陷。

2. 設計內力不能用一階線性分析的內力，而應該用非線性分析得到的荷載組合的內力。

缺陷添加步驟。

缺陷工況類型定義。此處的局部缺陷指的是結構整體中局部的桿件，是桿件缺陷的含義（包含側移和局部彎曲，見右側示意圖）。

建立缺陷工況時，將缺陷與相應方向水平力綁定。可大幅減少荷載組合數量。

對桿件添加側移缺陷。

對桿件添加局部彎曲缺陷。

缺陷添加結果顯示。

如果是層結構，則缺陷工況選擇“結構整體初始缺陷表格”，可以參數化對每一層添加整體側移缺陷，不用再選擇構件添加構件的側移缺陷。

如果是空間結構，則缺陷工況選擇“屈曲模態”，可選擇某個荷載組合的屈曲分析結果作為缺陷。

修改設計狀況的組合助手，由前面的一階改為二階。如此生成的荷載組合都是用二階分析法計算的。

表格>鋼結構設計。點擊“打開全局附加設置對話框”。

全局設置：1.僅驗算承載力；2.分析方法設為混合法：當荷載組合數量小于20時，會用所有組合內力進行驗算（即列舉法，比較慢，工況少時影響不大），如果大于20，會用最大/小內力所在組合進行驗算（即包絡法，比較快，工況多時，能大幅度減少驗算時間）。3.根據需要修改長細比限值。4.儲存結果，選擇“按對象”，這樣一個構件就顯示最大的應力比；如果選“按地點“，則一個桿件上的應力比會變化，可以看到驗算結果最大值發生的位置在哪；如果選”按應力點“，除了可以看到應力比隨著桿件位置的變化，還能看到截面上應力的變化。

雖然采用直接分析法，不需要有效長度來驗算穩定性。但是為了得到正確的長細比，我們需要對構件進行計算長度指定。

導航器>鋼結構參數設置>有效長度>新建有效長度

只需要選擇繞強軸和繞弱軸，不需要勾選扭轉屈曲和彎扭屈曲，只有當采用一階法和二階P-Δ法需要驗算扭轉屈曲和彎扭屈曲時才需要勾選。

系桿有效長度指定。

梁和柱有效長度指定。弱軸均按照系桿支承間距計算。

導航器>鋼結構設計>承載能力極限狀態配置>新建

穩定驗算方法改為直接分析法，分配給所有構件。（或者柱按直接分析法，梁和系桿按照一階彈性等效桿件法）

圖形化顯示所有構件最大應力比。

點擊構件，表格顯示構件所有驗算結果，雙擊某項即可查看該結果計算詳細過程，如下圖。

點擊計算過程中的任一參數，即可右側跳到對應區域顯示計算公式。

長細比驗算結果表格。