壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略


編 輯 | 化工活動家
來 源 | 石油化工設(shè)備 海洋石油富島石化
作 者 | 陳忠偉

關(guān)鍵詞 | 壓縮機(jī)組  軸承  靜電腐蝕  解決方案

共 2889 字 | 建議閱讀時間 13 分鐘


導(dǎo) 讀


海洋石油富島股份有限公司52×104t/a尿素裝置二氧化碳壓縮機(jī)組由意大利新比隆公司制造,壓縮機(jī)驅(qū)動機(jī)為蒸汽輪機(jī),型號ENK40/45,屬凝汽式蒸汽輪機(jī),壓縮機(jī)高、低壓缸型號分別為2BCL306A、2MCL527,增速箱型號為TRL25。蒸汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力為5MPa,進(jìn)汽溫度為380℃,排汽壓力為0.012MPa,排汽溫度約為50℃,排汽量為37900kg/h。低壓缸正常轉(zhuǎn)速為8402r/min,高壓缸正常轉(zhuǎn)速為12165r/min,正常軸功率為7460kW。蒸汽輪機(jī)及壓縮機(jī)的徑向軸承均為可傾瓦軸承,增速箱徑向軸承均為四油楔圓瓦軸承。


壓縮機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測異常


2019-07-29起,壓縮機(jī)高壓缸驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動側(cè)軸承振幅從開始約12μm和17μm分別上升至25μm和24μm,驅(qū)動側(cè)軸承溫度從77℃緩慢下降至68℃,而非驅(qū)動側(cè)軸承溫度基本保持穩(wěn)定,見圖1。

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖1

在此期間,增速箱高速軸非驅(qū)動側(cè)軸承溫度上漲了大約3℃,2019-08-16開始快速上漲11℃,對應(yīng)的軸承振幅則從19μm下降至17μm,而驅(qū)幅側(cè)軸承溫度基本保持在97℃,振幅基本保持在6μm,見圖2。

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖2

2019-08-19更換蒸汽輪機(jī)側(cè)電刷后,高壓缸和增速箱高速軸各軸承的溫度、振幅趨于穩(wěn)定。期間機(jī)組其它軸承溫度、振幅基本保持穩(wěn)定。


壓縮機(jī)拆機(jī)檢查及分析

01

故障現(xiàn)象

根據(jù)監(jiān)測到的壓縮機(jī)組溫度和振動變化異常情況,拆機(jī)查看相應(yīng)軸承和增速箱,發(fā)現(xiàn)不同程度的磨損,見圖3~圖6。

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖3

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖4

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖5

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖6

02

現(xiàn)象分析

根據(jù)磨損特征和監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷,這種磨損本質(zhì)上屬于靜電腐蝕。壓縮機(jī)組靜電的來源有2個途徑:

①摩擦和碰撞。凝汽式蒸汽輪機(jī)排汽溫度一般在50~70℃,蒸汽冷凝會在汽缸低壓段產(chǎn)生大量小液滴,高速旋轉(zhuǎn)的葉片與小液滴摩擦和碰撞時會產(chǎn)生靜電效應(yīng)而帶電。這種方式產(chǎn)生的靜電為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜電的主要來源。

②退磁不達(dá)標(biāo)。在蒸汽輪機(jī)生產(chǎn)、加工、制造、運行及維護(hù)過程中,定子、轉(zhuǎn)子及其部件會帶磁。一般汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在加工過程中或出廠前會進(jìn)行退磁處理。退磁處理達(dá)標(biāo)的轉(zhuǎn)子,其任何部位的磁通量密度不旋轉(zhuǎn)運行中會因磁力線旋轉(zhuǎn)切割導(dǎo)體而產(chǎn)生感應(yīng)電位。退磁不徹底是非正常狀態(tài),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子因此而產(chǎn)生靜電的可能性較小。


靜電荷不及時消除就會越積越多。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜電荷的消除是依靠電刷完成的。壓縮機(jī)常用電刷有2種類型:

①石墨型電刷。石墨具有良好導(dǎo)電性能和自潤滑性能,用石墨制成的電刷俗稱碳刷,安裝于汽輪殼體外干燥和無油的部位。碳刷接線端有預(yù)壓縮的彈簧,其彈簧力作用可使碳刷保持與軸的接觸狀態(tài)。日本三菱公司、日本日立公司及德國西門子公司生產(chǎn)的汽輪機(jī)常用這種電刷,電刷的磨損量一般沒有標(biāo)示,無法在線確認(rèn)電刷的磨損量,在線更換也比較困難。為了保證軸電流釋放的可靠性,一般會成對使用該類電刷。


②金屬型電刷。金屬型電刷一般用具有良好導(dǎo)電性能的銅絲作為導(dǎo)電載體,用在有潤滑油飛濺的環(huán)境中,依靠電刷及電刷臂的重力保持銅絲與軸接觸,銅絲與軸摩擦產(chǎn)生的熱量由飛濺的潤滑油帶走。意大利新比隆公司生產(chǎn)的汽輪機(jī)常用這種電刷,電刷的磨損量在接線盒部位有指示標(biāo)尺,可以確認(rèn)電刷的磨損狀態(tài),可以在線更換,所以一般單支使用。


正常情況下,電刷通過接地線將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜電荷導(dǎo)入大地,起到保護(hù)轉(zhuǎn)子的作用。當(dāng)電刷失效或接地線斷開時,靜電荷將從轉(zhuǎn)子組導(dǎo)通到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)軸并在軸上不斷聚積,使轉(zhuǎn)子組和轉(zhuǎn)軸電壓越來越高。當(dāng)軸電壓足以擊穿軸瓦與軸頸間的油膜時,產(chǎn)生火花放電。放電時電子流轟擊軸瓦,正離子流轟擊軸頸,動能轉(zhuǎn)化為熱能,使軸瓦與軸頸上放電處金屬微粒迅速熔化甚至汽化。這一過程極為短促,具有爆炸性質(zhì),爆炸力把熔化和汽化了的金屬微粒拋離放電表面,金屬微粒被潤滑油迅速冷卻、凝固,繼而從間隙中沖走。每次火花放電后,在放電表面留下一個很微小的小凹坑,隨著放電的不斷進(jìn)行,無數(shù)的小凹坑將出現(xiàn)在放電表面上。


靜電腐蝕的嚴(yán)重程度受壓縮機(jī)組各軸承的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、所受載荷以及潤滑油溫度、壓力等因素影響。這些因素的綜合影響可以用軸瓦和軸頸間形成的油膜厚度差別表征。油膜越薄,阻抗越小,油膜越容易被擊穿而產(chǎn)生火花放電。軸頸材料的熔點遠(yuǎn)比軸瓦上的巴氏合金熔點高,每次火花放電軸頸所損失的金屬量要比巴氏合金的損失少,故軸頸和軸瓦相比較,軸瓦磨損會更快,表面凹坑會更大。此分析與圖3~圖6上看到的磨損現(xiàn)象是一致的。


軸承發(fā)生靜電腐蝕后,軸承油膜成形不良,軸承和軸瓦的穩(wěn)定性會因此變差,主要表現(xiàn)為軸承振幅、進(jìn)油量及溫度的變化。對于不同結(jié)構(gòu)形式的軸承,存在一定的差別。其中,可傾瓦軸承在振幅和進(jìn)油量方面變化明顯,而圓瓦軸承比較明顯的異常則是溫度變化。這與壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到的異常情況也是一致的。


靜電腐蝕故障診斷方法


01

測量電刷電流

當(dāng)機(jī)組軸承振動或溫度異常上漲時,可用高精度小量程的電流表對電刷接地線進(jìn)行電流測量,一般認(rèn)為電刷電流有效值小于0.2A是安全的。如果測量結(jié)果為0,說明電刷失效或接地線故障,可檢查電刷的磨損情況和接地線的通流情況。


02

轉(zhuǎn)子狀態(tài)監(jiān)測

如果壓縮機(jī)組安裝有狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),可通過轉(zhuǎn)子軸心軌跡圖判斷機(jī)組是否發(fā)生靜電腐蝕。軸承振動傳感器一般采用的是非接觸式電渦流傳感器,電渦流傳感器有通有高頻電流的線圈,當(dāng)金屬導(dǎo)體置于線圈所產(chǎn)生的交變磁場中時,由于電磁感應(yīng)的作用,金屬導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生電渦流,電渦流將產(chǎn)生與交變磁場相反的渦流磁場來阻礙原交變磁場的變化,從而使線圈的阻抗、電感等發(fā)生變化。軸承油膜被擊穿時會在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生軸電流,軸電流所產(chǎn)生的高頻磁場對電渦流傳感器探頭的高頻磁場產(chǎn)生影響,使得探頭線圈的高頻電流發(fā)生改變,引起軸承振動測量值發(fā)生波動,此種波動在轉(zhuǎn)子軸心軌跡圖和時基圖上表現(xiàn)為明顯尖角(圖7和圖8),因此可以根據(jù)軸承軸心軌跡圖判斷哪個軸承發(fā)生了靜電腐蝕。

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖7

壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對策略的圖8



預(yù)防靜電腐蝕策略


01

狀態(tài)圖監(jiān)測

根據(jù)壓縮機(jī)組在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)圖形異常,可及早發(fā)現(xiàn)靜電腐蝕,避免不必要的損失。方法是,經(jīng)常查看轉(zhuǎn)子軸心軌跡圖和時基圖,留意圖形輪廓,可將圖形出現(xiàn)長尖角作為確定壓縮機(jī)組發(fā)生靜電腐蝕的特征判據(jù)。這種方法可以在軸承因靜電腐蝕而出現(xiàn)溫度和振幅波動之前發(fā)現(xiàn)靜電腐蝕。

 


02

定期專項檢查

(1)檢查電流。用小量程電流表測量電刷的接地電流,如有穩(wěn)定的電流顯示,說明電刷處于良好的工作狀態(tài);如無電流顯示,則需要檢查電刷是否與軸承有效接觸,接地線是否接地暢通。

(2)檢查電刷磨損量。檢查的對象主要是金屬型電刷,此類電刷接線盒內(nèi)一般有磨損量指示標(biāo)尺,當(dāng)指針指向標(biāo)尺上更換字樣標(biāo)注的位置時,應(yīng)及時更換電刷。

(3)檢查接地線。接地線應(yīng)盡可能短,不能繞圈,以免產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。重點檢查接地線的接頭,確保無松動,絕緣良好,整條接地線與機(jī)組殼體間不會形成電流回路。

03

衡歡電刷

對于石墨型電刷,由于維護(hù)空間狹小,電刷在線更換風(fēng)險較大,一般不進(jìn)行在線更換。當(dāng)機(jī)組有停車機(jī)會時應(yīng)對電刷本體進(jìn)行檢查,主要檢查電刷的磨損量及磨損補(bǔ)償動作靈活性,磨損量較大和補(bǔ)償量較小的電刷應(yīng)更換。對金屬型電刷,可在線對電刷進(jìn)行更換。如銅絲有傾斜角應(yīng)注意電刷安裝方向,要確保銅絲傾斜方向與軸旋轉(zhuǎn)方向一致。


電刷更換后要用頂起螺釘檢查電刷臂的升降動作,并將頂起螺釘退到合適位置,確保電刷磨損后的補(bǔ)償行程。


結(jié) 語


凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)組的滑動軸承發(fā)生靜電腐蝕是機(jī)組運行過程中常見的故障,故障的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為軸承溫度的上升和振動波動的增大。靜電腐蝕對機(jī)組軸承和轉(zhuǎn)子軸頸損害較大,危及到機(jī)組安全穩(wěn)定運行,在機(jī)組運行中要注意防范,主要是加強(qiáng)軸承運行參數(shù)和電刷工作狀態(tài)的監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理靜電腐蝕故障,有效減少靜電腐蝕的危害。

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