沃爾沃爆燃;ModelY召回;埃安承接廣汽研發(fā)人員;集度首款車23年上市;華為清華合作;


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突發(fā)!南京一沃爾沃電動車發(fā)生爆燃


汽車行業(yè)關注   今日早間,有汽車博主在微博上爆料稱,一輛沃爾沃XC90插電混動車型發(fā)生起火爆炸,地點在南京河西江灣城三期地下車庫。從曝光的相關圖片來看,一輛黑色沃爾沃尾部受損嚴重,四個車門明顯變形,并且前引擎蓋以及前擋風玻璃都出現(xiàn)不同程度的受損。此次爆炸同時波及周圍車輛,駕駛員一側停放的豐田威爾法車門明顯變形,車玻璃碎落一地,而副駕駛側面間隔一個車位之遠的保時捷Panamera玻璃也被震碎,另外一則視頻顯示,一輛奔馳GLE轎跑左前大燈也被震壞,整個現(xiàn)場一片狼藉,足以見得當時爆炸威力的巨大。據(jù)了解,沃爾沃XC90 RECHARGE是基于沃爾沃XC90燃油版推出的一款插混車型,由于XC90未實現(xiàn)國產,目前采用進口渠道引入國內銷售,官方指導售價為89.49萬元。針對起火的原因,坊間傳聞是“車主在后備箱裝了一個野營用的瓦斯爐,忘了關閉氣瓶開關(只關了旋鈕)導致車內燃氣濃度達到爆炸臨界點。正好車輛充電,車輛環(huán)保自動通風系統(tǒng)啟動產生電火花,且空調進風口保持開啟狀態(tài)”。不過,針對以上猜測,車主回應媒體稱:“網(wǎng)傳后備廂瓦斯罐爆炸等都是謠傳,后備廂無其它易爆物品,也未進行改裝”。目前,到底是何種原因導致此次事故的發(fā)展,仍需要等待官方調查。

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特斯拉擬在美召回部分20-22年產Model Y:前后懸架轉向節(jié)可能斷裂


界面新聞   彭博11月30日報道,美國國家公路交通安全管理局稱,特斯拉擬申請召回部分2020-2022年的Model Y,理由是“前后懸架轉向節(jié)可能斷裂,導致懸架鏈接分離”。報道稱,特斯拉售后部門將根據(jù)需要免費檢查和更換轉向節(jié)。預計通知信將于2022年1月18日發(fā)出。

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廣汽埃安將承接廣汽研究院相關研發(fā)人員


太平洋汽車網(wǎng)   日前,廣汽集團發(fā)布公告稱,廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發(fā)人員,并通過現(xiàn)金增資、資產注入、現(xiàn)金購買及資本公積轉增注冊資本等方式實施內部資產重組。具體來看,相關方案包括:廣汽集團以74.07億元現(xiàn)金向廣汽埃安增資,廣汽乘用車以35.57億元生產設備等實物資產向廣汽埃安增資;廣汽埃安以支付49.75億元現(xiàn)金并承擔負債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等;廣汽埃安將以部分資本公積轉增注冊資本。

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集度聯(lián)合百度和高通首發(fā)8295芯片,首款量產車型預計于2023年上市


品玩11月30日訊,百度、集度和高通技術公司宣布,集度首款量產車型將采用由百度和高通技術公司共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于高通技術公司第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺—8295,搭載了集度和百度攜手開發(fā)的下一代智艙系統(tǒng)及軟件解決方案。搭載全新數(shù)字座艙的集度量產車型預計于2023年上市,將成為國內首款采用第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺的量產車型。同時,該產品的概念車預計將于明年4月在北京車展正式亮相。

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清華與華為簽署新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域合作協(xié)議


IT之家 11 月 30 日消息,據(jù)證券時報,華為-清華新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域合作簽約儀式昨日順利舉行。雙方就新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的合作簽署了 3 項長期科研合作協(xié)議。IT之家了解到,華為不造車,但與其他車企合作定制汽車決解方案,例如華為智能網(wǎng)聯(lián)解決方案可通過道路數(shù)字化,助力城市道路規(guī)劃和交通治理,優(yōu)化交通運營和管理效率,加速自動駕駛技術實現(xiàn),帶動汽車產業(yè)新四化,重構汽車產業(yè)。

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特斯拉柏林超級工廠12月開始投產 計劃1月每周生產1000臺


新浪汽車 原計劃于2021年7月投產的特斯拉歐洲首家工廠勃蘭登堡的柏林超級工廠究竟何時投產已經變成了一場拉據(jù)戰(zhàn)。此前,德國非盈利性環(huán)保組織又延長了該項目的公眾評議期,將審批推遲了一個月。直到上周公示期結束后,新的審批時間表卻依然沒有下文。不過,來自德國汽車周刊的報道稱,特斯拉新工廠預計幾天內獲得批準,甚至還提出了一些早期的產量目標。

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畢馬威調查:超半數(shù)受訪者相信汽車行業(yè)盈利將顯著增長


中新社北京11月30日電 (記者 陳溯)畢馬威30日發(fā)布的一項最新調查顯示,全球汽車行業(yè)高管相信在未來5年內,汽車行業(yè)將實現(xiàn)更大幅的盈利增長,到2030年,電動汽車市場份額將進一步擴大,大多數(shù)汽車將在線上交易。近日,畢馬威第22次《全球汽車行業(yè)高管調查》對汽車及相關行業(yè)的1118名(276名來自中國汽車企業(yè))全球高管進行了調研,其中,來自中國、德國和美國的受訪者最多。調查結果顯示,53%的受訪者相信汽車行業(yè)將實現(xiàn)顯著的盈利性增長,僅38%的受訪者擔心行業(yè)前景。

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更新 10 項功能,零跑 C11 迎來首次 OTA 升級


日前,行車視線從零跑官方獲悉,零跑 C11 迎來了交付后的首次 OTA 升級,版本名為 V1.01.19。本次更新了 10 項功能,主要包括新增雷達車位識別功能、倒車輔助線、優(yōu)化 ACC 車速控制的平順性以及提升車輛低速段的加速性能等。

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