新勢力品牌財報出爐，小鵬汽車賣得最多虧得最慘！

汽車行業(yè)關注  11月29日，理想汽車發(fā)布2021年三季度財報顯示，理想汽車三季度營收77.75億元，同比增長209.7%。第三季度理想汽車凈虧損2150萬元，虧損同比收窄79.9%。截至2021年9月30日，理想汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為488.3億元。理想汽車營業(yè)收入的增長離不開新車交付量的增長。財報顯示，2021年三季度理想汽車交付量為25116輛，其中車輛銷售收入為73.9億元，同比增加199.7%。對于后市發(fā)展，理想汽車預計，第四季度交付量30000-32000輛，較2020年同期增長107.4%-121.2%。預計總營收為88.2-94.1億元，較2020年同期增長112.7%-126.9%。當然，小鵬汽車出現(xiàn)大額虧損，主要也是因為研發(fā)成本的提高。財報顯示，蔚來汽車三季度研究及開發(fā)成本為11.93億元，小鵬汽車為12.64億元，理想汽車為8.89億元。至于原因，小鵬汽車在財報中表示，新車型G9、P5研發(fā)及支持未來增長相關軟件技術開發(fā)有關的開支增加所致。

小哈換電與南網(wǎng)電動簽署合作協(xié)議

中證網(wǎng)訊   哈啰出行旗下品牌小哈換電日前與南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司（以下簡稱“南網(wǎng)電動”）正式簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞城市兩輪出行能源服務領域開展深度合作，基于AIoT、人工智能及大數(shù)據(jù)技術賦能，打造“車+電+柜”一體化兩輪換電基礎能源服務網(wǎng)絡。通過提供城市兩輪電動整體解決方案，進一步加速“車電分離、以換代充”模式價值應用與城市推廣普及，助力建設兩輪電動車民生“新基建”。據(jù)悉，首個合作共建項目已于粵港澳大灣區(qū)佛山落地。后續(xù)，雙方將以粵港澳大灣區(qū)為起點，逐步向國內華南地區(qū)省市鋪開，為城市社會提供安全、清潔、智能、高效、綠色的兩輪出行續(xù)航服務。

5年投入2萬億日元 日產(chǎn)汽車要推全固態(tài)電池

快科技  在電動汽車及電池產(chǎn)業(yè)中，日本公司現(xiàn)在也要追上來了，日產(chǎn)汽車今天宣布了龐大的投資計劃，未來5年將投入2萬億日元（約合1128億人民幣）加快電動技術轉型，預計2028年量產(chǎn)全固態(tài)電池。日產(chǎn)汽車今天在總部發(fā)布了日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）計劃，其中一個目標就是計劃到2028財年推出搭載獨創(chuàng)全固態(tài)電池（ASSB）的電動車型，并計劃在2024財年在日本橫濱建造試點工廠。使用全固態(tài)電池之后，該車型能將充電時間縮短至原來的三分之一。此外，日產(chǎn)汽車預計到2028財年全固態(tài)電池（ASSB）能夠將電池組的成本降至75美元/kWh。通過不斷創(chuàng)新，未來將成本進一步降低至65美元/kWh（千瓦時），以實現(xiàn)電動車型和燃油車型的成本平價。

押寶智能汽車！華為砸1.88億元東莞拿地，項目總投資將超24億元

11月29日，中國證券報·中證金牛座記者獲悉，近日，華為以1.88億元競得東莞松山湖26萬平方米工業(yè)用地，產(chǎn)業(yè)類型為智能汽車部件制造。東莞松山湖高新區(qū)項目投資效益協(xié)議合同書顯示，項目投資總額不低于24億元。這也是華為近兩個月來第二次競得產(chǎn)業(yè)用地。10月份，華為剛以2.98億元底價拿下深圳市龍華區(qū)福城街道一宗工業(yè)用地，與新能源產(chǎn)業(yè)相關。

理想汽車：公司目前沒有漲價計劃

財聯(lián)社   11月29日，理想汽車在2021三季報電話會上表示，面對動力電池成本等上漲的情況，公司目前沒有漲價計劃。

蔚來：ET7首批預生產(chǎn)車正式下線

證券時報網(wǎng)訊，據(jù)蔚來11月29日消息，ET7首批預生產(chǎn)車正式下線，ET7將進入最終的量產(chǎn)階段。

能三一重卡簽署500臺新能源卡車戰(zhàn)略采購協(xié)議

證券時報網(wǎng)訊，據(jù)三一集團消息，11月28日，三一重卡與河北陸港保稅物流公司在河北武安簽署500臺新能源卡車戰(zhàn)略采購協(xié)議。本次合作達成后，簽約雙方將各自發(fā)揮資源優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢等，共同推動當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)和綠色新能源發(fā)展。據(jù)悉，今年1-10月，三一新能源重卡累計銷量773臺，同比增長約854%，累計市占率達到13.83%，成為國內新能源重卡市場的銷量冠軍。

剛剛！法拉第未來回應退市警示函

汽車行業(yè)關注   11月29日，法拉第未來(Faraday Future)發(fā)布澄清說明：Faraday Future收到納斯達克警示函是否意味著納斯達克要求FFIE退市，這是錯誤的解讀。FF在此澄清，納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程序。在收到納斯達克警示函后60天內，F(xiàn)F將向納斯達克提交合規(guī)方案，該合規(guī)方案將幫助FF獲得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的寬限期以提交10-Q或者其他任何未履責文件提交。