隨著汽車使用時間久了，底盤或多或少都有些異響，有些異響是屬于底盤件正常的磨損導致的，有些異響則是零件損壞的警告，如果不盡快維修，會影響到行車安全。

螺栓松動造成底盤異響

因底盤某個螺栓松動而出現(xiàn)的異響，原本應該為堅固件而未緊固，自然會晃動而產生異響。螺絲未緊固而出現(xiàn)的底盤異響往往不一定是吱吱聲，還有可能出現(xiàn)細微的金屬敲擊聲，這在走顛簸的爛路時尤為嚴重。

解決方法：檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動機護板等處的螺栓有無松動。松動擰緊螺栓就會消失。

襯套部件老化所致的異響

多數(shù)異響來自橡膠件，如下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動機支架膠等等，與底盤相接處的橡膠件出現(xiàn)老化、破裂出現(xiàn)松動的情況而造成異響。發(fā)動機支架膠墊老化變硬或破裂，是造成底盤異響的一大原因，當發(fā)動機支架膠老化后汽車震動會加大、方向盤發(fā)抖、噪音變大，發(fā)動機支架膠墊老化應該更換。

解決方法：檢查底盤各個連接部位的襯套橡膠件，如損壞及時更換即可解決異響。

曠量、間隙過大產生的異響

底盤如轉向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭曠量過大間隙過大，都會產生異響。另外，輪胎軸承故障會使輪胎出現(xiàn)較大的曠量產生異響及振動。

解決方法：檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙有無變大等。如有更換即可解決異響。

剎車系統(tǒng)導致的異響

剎車出現(xiàn)異響多為尖銳而連續(xù)的聲響。剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻等，多種原因會導致剎車異響。除了剎車片和剎車盤，剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，也會產生異響。

解決方法：檢查剎車系統(tǒng)部件，如有更換或者清理即可解決異響。

懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。

盤式制動器異響

 

車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。

解決辦法：可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

前輪減振器異響

 

在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。

解決辦法：到維修站根據(jù)損壞的嚴重程度維修或者更換。

傳動軸萬向節(jié)異響

 

前驅動等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。等速萬向節(jié)異響是因為萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。

解決辦法：去維修站涂潤滑脂或維修。

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