腐蝕性很強的聚合物，包括產(chǎn)生鹽酸的聚氯乙烯、產(chǎn)生甲酸的縮醛以及產(chǎn)生氫氟 酸的含氟聚合物，而其他腐蝕性熔體中，一般含有阻燃劑和發(fā)泡劑。復合鋼、氮化鋼或工具鋼制成的標準機筒，可以在很短的時間內(nèi)被含氟聚合物嚴重損壞。

如圖，如果機筒和螺桿的熱膨脹系數(shù)存在差異，就會產(chǎn)生咬合現(xiàn)象，這會對螺紋造成嚴重損害 耐腐蝕材料具有比標準鋼更低的熱膨脹系數(shù)（CTE），這可能會在加工高溫樹脂（如含氟聚合物）的過程中產(chǎn)生麻煩。

當機筒的熱膨脹系數(shù)與螺桿不同時，螺桿與機筒的間隙會發(fā)生變化，最終產(chǎn)生螺桿咬合和機筒損壞的問題。因此，保持螺桿和機筒的匹配很重要。

堅韌的增強材料和其他硬質(zhì)顆粒對機筒和螺桿表面產(chǎn)生的磨損，可以通過使用堅硬的耐磨損合金和涂層來減輕。例如，用于機筒內(nèi)襯和螺桿硬化表面的鎢合金可以提供極好的保護。

碳含量會影響合金的硬度。對于螺桿，中碳熱處理鋼通常被用來作為底層，將其硬化表面與螺紋頂部焊接起來。

螺桿常常用硬化鈷或鎳基焊件進行表面處理，也可以使用表面硬化或貫穿硬化的工具鋼制造。Colmonoy 56是一種鎳/鉻/硼合金，通常用于防止螺桿免遭輕度腐蝕性和輕度磨損樹脂的損傷。Colmonoy 83表面硬化可以提供更多的保護。

耐磨合金的雙金屬機筒內(nèi)襯可在各種磨損情況下提供保護，并提供一系列的成本/性能選項，其中在耐腐蝕方面，性能最好的是用于注塑和擠塑的熱等靜壓機筒。甚至是含氟聚合物都對該類機筒沒有威脅。

該類機筒上有一層富含鎳的硼合金保護層，同時在該保護層中，含有鉬以及硼化物和碳化物的基體。

圖：螺桿表面受到的嚴重侵蝕是由機筒和螺桿不匹配造成的

有一條經(jīng)驗法則是，螺桿與機筒的合理間隙一般是尺寸的1/1000。當超過允許的最大間隙時，應重新組裝螺桿。相對于完全更換，維修能夠以更低的成本使磨損部件重新投入使用。另外，注塑機筒在磨損部分，可以重新更換襯套。

一旦螺桿在某一點被磨損，熔體就會回到螺紋，導致螺桿和機筒的磨損進一步加快。嚴重的磨損會導致大量的樹脂被浪費，并使生產(chǎn)率降低。但是，通過定期的PM檢測，可以防止嚴重磨損的發(fā)生。最好的維護策略，就是使螺桿/機筒間隙一直保持在合理的范圍之內(nèi)。