全球反無人機面臨現實問題

以下文字節選自《全球反無人機情況觀察研究》

隨著無人機技術的飛快發展,大量高性能、低成本無人機陸續列裝,并廣泛用于空中戰場,現有的防空武器系統雖然在一定程度上能夠進行抗擊,但面對性能日益優越的無人機,將面臨新的挑戰與困難。


(一)無人機隱身突襲,給偵察探測帶來困難挑


  全球反無人機面臨現實問題的圖1   


現代無人機隱身性能日益提升,使得目前一些偵察探測設備不能及時發現,增加了探測跟蹤和預警難度。
一方面,隨著MEMS(微機電系統)技術及其制造工藝技術的日益提高,不斷推動無人機系統向小型化、微型化方向發展,典型無人機的尺寸僅相當于F-16戰斗機的40%左右,其雷達反射截面積多在0.1平方米以內,這就使得小型和微型無人機無須采取專門的技術措施,就已具備相當的隱身能力,并且其噪聲和紅外特征很弱,不易被雷達和聲學、光學等探測器發現。
另一方面,較為先進的無人機均采用隱身技術,使其行動更加隱蔽難以發現。目前,無人機隱身技術主要有4種:①采用復合材料、雷達吸波材料和低噪聲發動機,以減弱雷達信號特征,增強對雷達、紅外和聲傳感器等無人機偵測裝備的隱身能力;②采用限制紅外反射技術,即在無人機表面涂上能吸收紅外光的特制漆和在發動機燃料中注入防紅外輻射的化學制劑,增加雷達和目視偵察無人機的難度;③減少表面縫隙,即采用新工藝將無人機的副翼、襟翼等各傳動面都制成綜合面,進一步減少縫隙,縮小雷達反射面;④采用充電表面涂層,以減小雷達對無人機的有效探測距離,同時充電表面涂層還具有可變色特性,即表面顏色隨背景的變化而變化,增加了對無人機實施目視偵察的難度。例如,美軍“捕食者”無人機除機身主梁外,全部采用能縮小雷達反射面積的石墨合成材料,并對發動機進出氣口和衛星通信天線做了特殊設計,其雷達信號特征僅有0.1平方米。

(二)無人機配置多樣,給目標分辨帶來困難挑戰


  全球反無人機面臨現實問題的圖2   


目前,無人機的航電系統多采用標準化和模塊化設計,可根據任務需要搭載不同設備,戰術使用靈活。例如,美國“全球鷹”無人機通過安裝合成孔徑雷達和光電/紅外傳感器,即可作為偵察平臺,提供戰場情報支援;通過掛載武器,即可作為彈道導彈的攔截平臺等,這就增加了空情研判的難度,影響指揮員的研判決策,特別是在敵我識別系統受到干擾不能發揮作用時,僅通過雷達信號或外觀特征不易分辨無人機目標的性質和類型。
有專家指出,若同時在無人機集群中混編誘餌無人機、無人電子偵察機、反輻射無人機,則指揮決策更加困難——如果打擊誘餌機就會浪費彈藥;如果打擊無人電子偵察機,就可能暴露己方搜索雷達、制導雷達技術參數;如果打擊無人電子對抗機和反輻射無人機,己方雷達一開機,敵機就能針對信號特征實施電子干擾,或趁機發起反輻射攻擊。例如,在1982年貝卡谷地之戰中,以色列先用造價低廉的“偵察兵”無人機飛達敘利亞防空導彈陣地上空,引誘敘方制導雷達開機并發射價格高昂的“薩姆”—6等防空導彈,同時與電子干擾、實體摧毀手段相結合,在短短6分鐘內就摧毀了敘利亞19個防空導彈連發射陣地,取得了震驚世界的輝煌戰果。

(三)無人機性能獨特,給攔截阻擊帶來困難挑戰


  全球反無人機面臨現實問題的圖3   



現代各類無人機都具有自身獨特性能,使得當前許多防空力量手段難以有效攔截處置。
一是無人機不受人體生理條件限制,隨著技術發展應用,可用過載及機動性能將不斷增加,有的無人機還可掛載自衛干擾設備,被防空武器命中概率減小,降低了遭受打擊的威脅程度。
二是對于體積較小的無人機,其雷達和紅外信號弱,使用制導武器時難以跟蹤和鎖定目標,構不成發射條件,而使用高炮或航炮射擊時,又因目標被彈面太小,命中率低。
三是隨著高空、高速無人機投入戰場,尤其是活動在10000米以上的無人機,即便不使用隱身技術,一般性防空武器裝備也難以夠得著、追得上、打得下,而使用高炮或航炮射擊時,又會因為目標被彈面太小并掛載了自衛干擾設備,導致命中率降低,不易攔截阻擊。
四是隨著信息技術的飛速發展與廣泛應用,無人機信息化程度越來越高,使得對其實施有效干擾與欺騙的難度增加。例如,有的無人機安裝高速信息處理機,可提升其信息處理速度,增強其數據鏈的通信效率和抗干擾能力;有的無人機采用預編程飛行或遙控飛行,配以規避系統,能夠繞過固定雷達站和防空陣地,有效避免被對方探測發現;有的無人機安裝由光電、紅外傳感器和合成孔徑雷達等多種類傳感器組成的綜合傳感器系統,提升了情報偵察能力,使對方難以實施反偵察行動。
五是隨著無人機機動性能與打擊能力不斷增強,日益難以攔截阻擊。比較典型的是偵察打擊一體無人機,不僅可以執行偵察探測任務,還可擔負空中作戰任務,具有攻防兼備的能力與特點,增加了防空部隊有效攔截抗擊的難度。以美國無人戰斗機系統為例,該系統由無人戰斗機、C4ISR系統和地面控制站組成,可攜帶小型和大威力的精確制導武器彈藥、激光武器、反輻射導彈等火力任務載荷,可對雷達、通信指揮設備、裝甲車輛等重要目標進行打擊,還能夠對地面保持不間斷偵察警戒,給當前防空系統造成很大壓力。

(四)無人機造價低廉,給對抗成本帶來困難挑戰


  全球反無人機面臨現實問題的圖4   


經濟性是無人機的一個重要特征,由于其制造成本低、保障費用低,僅是傳統有人機的十分之一,因此無人機可以在戰場上大量廉價使用,而反無人機的代價卻隨之劇增。例如,世界最先進的高空長航時大型偵察無人機“全球鷹”,其造價約為2000萬美元,而執行相似任務的U-2有人駕駛偵察機的單價約為5400萬美元,小型無人機的價格更是低至幾萬到十幾萬美元,生產成本優勢突出,可快速大批量生產,這就使得傳統防空對抗的效費比大為降低。當一方大量使用無人機進行飽和式或誘騙式攻擊時,將會消耗另一方防空力量,以其數量上的規模優勢給對方造成很大壓力,甚至出現“打不起”的尷尬局面。
由此可見,無人機空襲具有很高效費比,給傳統防空作戰帶來很大經濟成本,進而導致攻防作戰失衡。

源自: 無人爭鋒


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