一、應用范圍：

       本標準定義了導線到端子的超聲波焊接測試方法和驗收標準。本標準適用于圖1所示結(jié)構(gòu)。所測零部件需暴露于環(huán)境中以模擬道路車輛的野外試驗的生命周期。環(huán)境暴露包括熱沖擊和溫濕度循環(huán)。本標準目的在于評估導線和端子接口間的性能和強度。端子性能驗證需另外完成，可以采用零部件驗證測試標準SAE/USCAR-2，這份標準可以評估整個連接系統(tǒng)是否符合要求。

適用于本標準的汽車和產(chǎn)品條件要求：

1）適用范圍：導線和端子屬于道路車輛溫度范圍在-40℃到+150℃之間的電氣連接系統(tǒng)的一部分。適用電壓可以低于（0-60VDC），也可以高達600V.USCAR-38適用于所有導線長度，它包含一項特殊測試：導線在500mm以下，其他端子和導線連接后進行焊接（選取測試樣品對端子和導線潛在過程損壞風險進行評估。線束制造商負責按照工程內(nèi)容跟蹤短導線應用。短導線驗證只適用于特定的相關(guān)過程。）

2）適用設(shè)計：測試方法適用于含單線/多線壓接的聯(lián)排端子、常規(guī)端子或器件連接，包括孔式端子、電瓶端子連接，開放式壓接和封閉壓接都適用。

3）適用導線：干凈、內(nèi)絞合且不鍍層的汽車導線，鍍錫導線、潤滑油以及臟污會影響超聲波焊接端子的機械和電氣性能，因此這些不適用于本標準。

4）適用導線規(guī)格：ISO6722-1標準規(guī)定的銅導線，線徑在0.22mm2到85mm2之間，I5O6722-2標準中規(guī)定的鋁導線，線徑在0.5mm2到120mm2之間，其他規(guī)格也可以根據(jù)本標準進行測試，但不能確定符合本標準要求。其他導線規(guī)格舉例：壓縮和緊湊導線，除銅/銅合金/鋁/鋁合金以外其他材料的導線，如包銅鋼絲線。

1.1超聲波焊接特性

1.1.1線到端子超聲波焊接性能特性如下：

1.拉力和剝離力衡量機械性能

2.導線到端子的電阻或電壓降衡量電性能

3.外觀通過以下內(nèi)容判定：

1.1.2設(shè)備能力

驗證過程僅適用于直線超聲波焊接設(shè)備，該設(shè)備可以根據(jù)反饋對壓力/能量/振幅設(shè)置和輸入/焊接時間進行控制，以確保能量恒定。若使用的設(shè)備和標準規(guī)定的不一樣，則本標準可能不適用。這種情況下供應商需聯(lián)系客戶咨詢?nèi)绾螌附舆M行驗證。

二、外觀驗收標準：

所有提交的樣品必須滿足下面標準要求/表4.2.5 和圖4.2.5 中的要求。

1. 基本外觀和功能

焊接工序不允許影響端子或插件功能（焊接不允許造成導線和護蓋、孔式端子

或下道工序附件的干涉）。

2. 導線末端

a. 導線芯絲不能和與之連接的零部件、器件或端子發(fā)生干涉。如果有防水要求，

防水件決不能受到芯絲損壞（可以要求對剝頭長度進行控制以防止防水件損

壞）。芯絲翹起不能影響或刺穿保護套管。

b. 導線芯絲不允許與之焊接的部件發(fā)生干涉，也不允許焊接區(qū)域和絕緣末端之間的裸線發(fā)生短路。

c. 剝頭長度需合理，焊接區(qū)域不允許出現(xiàn)絕緣皮，必須確保所有芯絲末端穿過焊接區(qū)域。

3. 絕緣壓接

絕緣壓接（如果有的話）必須滿足SAE/USCAR-21 4.2.5#8 中的基本外觀要求以及4.3.5#3 中的剖面要求。（絕緣壓接可以給焊接提供應力消除，線徑≤6mm2 的端子制造商提供的端子需要有絕緣壓接翼。絕緣壓接翼可以將焊接和未焊接芯絲之間的最高應力點移出焊接區(qū)域。）

4. 焊接前的導體外觀

測試用的芯絲必須能反映生產(chǎn)中的最壞條件（也就是測試最壞情況）。允許漏芯絲的情況必須清晰注明在報告中。一般而言，只要客戶許可，大線徑上可以允許漏芯絲。

5. 防水栓和防水塞

外觀檢查見標準USCAR-21（如適用），防水栓見4.2.5 章#10 和4.3.5 章#4，防水塞見4.3.5 章#5.

6. 周邊區(qū)域損壞

焊接端子以及周邊零部件（500mm 以內(nèi)）不允許受到損壞。檢查需包括材料是否有裂紋、端子間隙是否變大、點焊裂紋、端子折彎角度變化。圖4.2.5-8 為示例：常見缺陷—點焊出現(xiàn)裂紋。

三、超聲波焊接剖面分析

接受標準：

四、超聲波焊接拉力和剝離力測試

    驗收標準：

五、電阻測量（干電路和電壓降）

接受標準：