使用GT-SUITE軟件建立自動變速器的詳細模型和離合器的詳細模型，并與參考數據對比，以驗證模型的仿真精度。

一維分析在發動機與變速器匹配時起著重要的作用，合理的匹配能得到更好的燃油經濟性和動力性。變速器典型的一維分析包括：

圖1  變速器典型一維仿真內容

1) 建立詳細變速器模型和執行機構模型；

2) 使用GT-SUITE仿真結果與驗證數據進行對標；

變速器仿真對象為通用汽車的8速自動變速器。

圖2 變速器模型

在GT中建立曲軸到變速器輸出軸之間的部分，發動機扭矩直接施加在曲軸上；

試驗車速如圖3所示，仿真過程涉及1檔到2檔，2檔到3檔的換檔過程；

圖3 試驗車速

與已驗證的結果數據進行變速器輸入轉速，輸出扭矩，離合器扭矩，離合器夾緊力，離合器滑移和離合器活塞位移的比較。

GT中搭建的變速器模型如圖4所示。

圖4 變速器一維模型

GT中搭建的離合器模型如圖5所示。

圖5 離合器一維模型

仿真結果對比：圖6是變速器仿真結果與參考數據的對比。

圖6 變速器仿真結果及對比

在GT中建立詳細變速器模型以及與換檔相關的所有部件；

離合器模型能夠捕捉換檔的動態過程；

GT-SUITE模型的結果與參考數據一致，符合預期，模型可用于進一步的研究；