二、汽車用塑料主要優(yōu)點(diǎn)

      汽車用塑料有很多以往傳統(tǒng)材料沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)在重量輕、有良好的外觀裝飾效果、有多種實(shí)際應(yīng)用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、節(jié)約能源，可持續(xù)利用等各方面。高分子汽車材料的主要特點(diǎn)如下。

質(zhì)量輕：

      輕質(zhì)、高強(qiáng)度；只有普通鋼材比重的15-20%，比木頭輕；在很大程度上促進(jìn)了汽車輕量化

良好的加工性：

      良好的可塑性和與其它材料之間良好的兼容結(jié)合性，可以用多種工藝加工出各種不   同形狀、不同性能、不同顏色、不同功能的材料；還可以進(jìn)行二次加工 ，如車削、沖切、剪裁等。

優(yōu)良的綜合理化性能:

      良好的絕緣性能、防腐蝕性能、耐老化性能、良好的耐磨和耐洗刷性能、良好的防水性能和力學(xué)性能、良好的粘結(jié)結(jié)合性能。

優(yōu)秀的裝飾效果:

      可一次性加工成具有復(fù)雜造型和多種色彩的制品，有時(shí)還需印刷、貼膜、軋花、復(fù)層、著色，加工成具有非常逼真的形象、花紋和圖案，可以仿制天然木材、金屬、動(dòng)物皮的紋理，還可以表面燙金、貼膜、鍍銀、鑲嵌等 。

節(jié)能和環(huán)保:

      替代大量天然材料，節(jié)約大量的資源；良好的可加工性，生產(chǎn)過(guò)程節(jié)約能源；大量使用熱塑性塑料，廢舊料可方便回收，直接用于再制造。

④ PC

       聚碳酸酯，具有突出的沖擊韌性和抗蠕變性能，耐熱性好，耐寒性也很好，脆化溫度達(dá)-100℃，抗彎強(qiáng)度與尼龍相當(dāng)，并有較高的延伸率和彈性模量，但疲勞強(qiáng)度小于尼龍66。吸水性較低，收縮率小，尺寸穩(wěn)定性好。耐磨性與尼龍相當(dāng)，并有一定的抗腐蝕能力，但成型條件要求高。耐氣候性好，可在較高的溫度和高載荷下條件下長(zhǎng)期應(yīng)用，但不可在濕溫下使用，耐溶劑性差，有應(yīng)力開裂現(xiàn)象，疲勞強(qiáng)度差。收縮率0.5-0.7%，合適的壁厚為2-3.5mm。PC加入玻纖可改善其收縮率，機(jī)械強(qiáng)度和耐溫性，在100℃左右長(zhǎng)期使用鋼性會(huì)增加，可用退火改善內(nèi)應(yīng)力。

      注塑性能：PC有明顯的熔點(diǎn)，220℃時(shí)熔化，350℃時(shí)就分解，一般加工溫度為250℃～320℃；它吸水，少量的水分可以引起它在高溫時(shí)分解，在注塑時(shí)必需要烘干，烘干溫度可以用120℃烘干4～5小時(shí)即可；PC料的熔融粘度大，注塑時(shí)需要用較大的壓力；PC在加工時(shí)，如果條件允許，可以用模溫機(jī)提高模具溫度，以降低產(chǎn)品的殘余應(yīng)力；PC的收縮率與加工條件和制品的壁厚無(wú)關(guān)，它的縱橫向收縮率比較接近，因此，可以加工成精度很高的制品；它的收縮率為0.5%。

主要合成體PC-ABS簡(jiǎn)介：

      PC-ABS是PC與ABS的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡(jiǎn)單的混合后，直接注塑，效果很差，會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象；PC的優(yōu)點(diǎn)是剛而韌，缺點(diǎn)是應(yīng)力開裂，粘度大；ABS的優(yōu)點(diǎn)是流動(dòng)性好，但表面硬度低；這樣共混后的材料PC-ABS即保留了兩者的優(yōu)點(diǎn)；PC-ABS具有較高的表面硬度，較高的剛性和韌性，也有較高的抗應(yīng)力開裂能力；它的機(jī)械性能介于兩者之間