弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊


前言

大家好,我是薛哥。昨天發了停車場管理系統的施工方案,今天接著發車位引導及反向尋車施工方案,這個系統才是停車管理系統的重點,因為涉及到施工界面廣,施工難度大,施工工程量大,因此我們新人可以學習一下。還是以海康的車位引導系統為例。

此套完整的施工方案已經更新到VIP會員群,會員可以自行下載。

終將渡過成長的海


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正文


弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖1

第一章施工規范及工藝

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖2



1.1管的分類

線管有PVC材料的和鍍鋅鐵管兩種。

管的大小可根據穿線的多少來選擇各種型號。如Φ2025/Φ32等。

一般情況下我們建議采用Φ20鍍鋅鐵管。

1.2線槽的要求

一般情況下,我們建議使用100mm *50mm(寬*高)的鋼線槽,內部放置電源線、網線、控制線、光纖。

鋼線槽需要做防銹處理。

鋼線槽安裝高度一般在2.5米到2.8米。

1.3穿線

在鋼線槽內布置網線(STP CAT-5E)、電源線(RVV3*1.5;RVV2*1.5)、485控制線(RVVSP2*1.0)、車位指示燈(分離式)控制線(RVVP4*0.5)以及光纖。

1.4穿線的技術要求

1、所有的線都需穿線管,切記不可布設裸線;

2、通訊線、網線等中間不能有接頭;

3、所有線必須布到位,并預留有足夠的長度(1.5m-2.0m);

4、所有走線必須明確標識,用中文標記,并保證導通;

5、當線路附近有強電磁場干擾時,線管必須使用金屬管并埋入地下。當必須架空敷設時,應采取防干擾措施。

6、通訊線和電力線平行或交叉敷設時,其間距不得小于0.3m

1.5校線的內容和方法

1、校對線路是否暢通;

2、校核線路的線間絕緣和對地絕緣是否達標;

3、校對線路是否暢通,使用萬用表,用電阻法進行測量。

1.6橋架施工工藝

1.6.1施工流程

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖3

1.6.2支架安裝

1、支架不應安裝在具有較大震動、熱源、腐蝕性液滴及排污溝道的位置,也不宜安裝在具有高溫、高壓、腐蝕性及易燃易爆等介質的工藝設備、管道以及能夠移動的構筑物上;

2、支架間距宜為:一般采取1.5-3m

3、用鐵質膨脹螺栓進行支架、托架的固定安裝,同一直線段的支架托架支撐面在同一水平面上;

4、采用圓鋼吊架式,采用∮10吊桿,吊桿采用通絲,采用膨脹螺栓固定;

5、非直線段的橋架支撐點設置:橋架彎通半徑不大于300mm時,應在距彎曲段與直線段結合處300-600mm的直線段設置一個吊架;當彎曲半徑大于300mm時,還應在彎通中部設置一個吊架;

6、橋架的支架沿橋架走向應排列整齊,間距勻稱,在某一段內橋架的支、吊架應一致;

7、橋架連接牢固靠,接口平直、嚴密,橋架部件應齊全、平整、無翹角、外層無損傷。

1.6.3橋架安裝

1、橋架必須根據圖紙走向及現場設計彎頭、長度等,推薦使用100mm*50mm(寬*高);

2、橋架安裝必須橫平豎直;

3、纜橋架安裝必須根據橋架的大小,精確計算出承托點受力情況;要求均勻、整齊美觀及牢固可靠。推薦托盤最小厚度1.5mm;

4、橋架距頂板或其它障礙物不小于0.3米;

5、橋架角彎必須有充分的弧度,防止將電纜拆散;

6、電纜橋架必須至少將兩端加接地保護,接縫處應有連接線或跨接線;

7、橋架安裝位置應符合施工圖規定,左右偏差不應超過50mm,水平偏差不應超過2mm,垂直偏差不應超過3mm

8、橋架直角時,其最小彎曲半徑不應小于槽內最粗電纜外徑10倍;

9、橋架的直線長度超過50m時,采用熱膨脹補償措施,伸縮縫20-30mm

10、橋架應接地,接縫處應有連接線或跨接線。

1.6.4支架接地

1、橋架系統應具有可靠的電氣連接并接地

2、當允許利用橋架系統構成接地干線回路時橋架端部之間連接電阻應不大于10歐姆,接地孔應清除絕緣涂層

3、沿橋架全長另敷設接地干線時,每段(包括非直線段)橋架應至少有一點與接地干線可靠連接

4、對于振動場所,在接地部位的連接處應裝置彈簧圈


弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖4

第二章  具體安裝方法

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖5



2.1 車位一體機安裝方式以及工作狀態

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖6弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖7

              現場圖片4-1                             現場圖片4-2

車位一體機檢測到車位內有車輛時,顯示紅燈,車位內沒有車輛時,顯示綠燈。

安裝方式使用角鋼和鋼線槽吊頂安裝,參照現場圖片4-1和現場圖片4-2。

需要在鋼線槽內開1個Φ30的孔。

相機安裝的位置,要確保相機在覆蓋車位的中間,鏡頭朝向車位。

2.2 入口信息引導屏安裝方式

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖8 弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖9

              現場圖片4-3                       現場圖片 4-4

需要做800mm*400mm*500mm的基礎進行安裝,基礎距離地面高度為100mm。

在基礎上打膨脹螺絲,再用螺絲把入口信息引導屏固定在基礎上,參照現場圖片4-3和現場圖片4-4。

2.3信息誘導屏安裝方式     

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖10

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖11 弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖12

現場圖片4-5

現場使用角鋼進行吊頂安裝,參照現場圖片4-5。

2.4查詢機安裝方式

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖13

現場圖片4-6

一般把查詢機安裝在電梯口或者人流量較多的通道口,便于用戶查詢車輛位置。

站立式安裝,參照現場圖片4-6,需要接入網絡和電源。

2.5誘導管理器安裝方式

安裝位置根據設計圖紙而定,在無具體安裝要求時,宜安裝于該機柜管理區域中間的立柱或墻壁上。箱底離地面大于2.0米,防止車輛可能對其進行碰撞,參照現場圖片4-7。

弱電工程車位引導及反向尋車系統施工手冊的圖14

現場圖片4-7

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