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上市車企三季度財報出爐，僅一家實現凈利潤增長

汽車行業關注  近日，國內車企陸續發布第三季度財報，從12家上市車企發布的財報來看，利潤表現不大樂觀。在12家上市車企中，有6家車企在第三季度利潤出現下滑，有5家車企出現凈利潤虧損，僅1家車企實現凈利潤增長。不過，從前三季度表現來看，上市車企表現還是相對樂觀，除了比亞迪、長安汽車、小康股份、眾泰出現下滑外，其它均實現增長。

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長安阿維塔獲3家戰投24.2億元增資 寧德時代將成二股東

經濟觀察網  11月5日，長安汽車發布公告顯示，控股子公司阿維塔科技（重慶）有限公司的公開掛牌增資交易事項已有了最新進展。有3家共6個戰略投資主體將參與阿維塔科技的增資擴股。11 月 5 日，長安汽車第八屆董事會第二十八次會議審議通過了《關于控股子公司以公開掛牌方式增資擴股的議案》，同意公司控股子公司阿維塔科技以資產評估報告為定價依據，引入寧德時代、福建閩東、 重慶承安、兩江西證、南方資產、南方工業基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資，長安汽車以非公開協議的方式參與增資。其中，長安汽車增資 50,000萬元，寧德時代增資76,960萬元，福建閩東增資16,040萬元，重慶承安增資61,000萬元，兩江西證增資6,000萬元，南方資產增資28,000萬元，南方工業基金增資4,000萬元，合計242,000萬元。增資完成后，阿維塔科技公司的注冊資本將由人民幣28,800萬元增至人民幣117,224.26萬元，長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時代持股 23.99%，福建閩東持股5.00%，重慶承安持股19.01%，兩江西證持股1.87%，南方資產持股8.73%，南方工業基金持股1.25%。蔚來汽車未參與增資，持股比例將由 4.62%稀釋到1.13%。在6家投資主體中，寧德時代將成為阿維塔科技的僅次于長安汽車的第二大股東。

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賈躍亭致敬馬斯克：兩家是盟友不是對手 FF和特斯拉市值差435倍

財經網汽車  11月7日消息，法拉第未來CEO賈躍亭近日在社交媒體轉發馬斯克的動態并配文。賈躍亭表示，在人類與科學的發展中，FF和特斯拉是盟友而不是競爭對手。讓FARADAY & TESLA在21世紀繼續偉大。截至發稿，FF總市值為28.28億美元，特斯拉總市值為1.23萬億美元，二者市值相差435倍之多。二人身家的差距則更明顯，彭博億萬指數顯示，馬斯克身家為3380億美元為全球首富，且與第二名的差距越拉越大。而賈躍亭目前尚未登榜，天眼查數據顯示其身為被告/被上訴人所涉金額為64.26億元，未履行執行標的金額73.6億元。

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Uber、Lyft第三季度營收同比增超70%

每經網    北京時間11月5日早間，美國出行巨頭Uber公布了截至9月30日的2021年第三季度財報。財報顯示，Uber第三季度實現營收48.45億美元，同比增長72%；歸屬于Uber的凈虧損為24.24億美元，同比擴大123%。需要注意的是，Uber在美國的最大競爭對手Lyft日前公布的財報顯示，其第三季度營收為8.644億美元，同比增長73%；凈虧損7153.9萬美元，去年同期凈虧損為4.595億美元，凈虧損大幅收窄84.43%。

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新紅旗10月銷量突破3.5萬臺，同比增長52%

汽車信息網  10月31日，新紅旗官方宣布：2021年10月銷量突破3.5萬臺，同比增長52%，創造品牌單月銷量新紀錄；2021年1-10月銷量突破23.6萬臺，同比增長54%，實現了批發銷量幾乎等同于1-10月生產總量的極致營銷表現。繼9月底較去年提前三個月達成年銷量20萬。

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FF中國總部落戶湖北？內部人士：確曾造訪長江產業基金管理公司 但雙方仍在洽談中

財經網汽車訊  據財聯社報道，從湖北省長江經濟帶產業基金方面獲悉，近日，FF全球合伙人、中國CEO陳雪峰一行到訪長江基金管理公司，與后者高層深入洽談FF戰略布局以及中國總部和FF91、FF81、FF71等系列車型的整車研發、生產、銷售、運營等合作事宜。10月26日，FF一位副總裁亦曾造訪了長江產業基金。對此，有FF內部人士表示，“雙方確實在洽談，但還沒有定論，FF中國總部一直在選址中。”10月22日，從多位法拉第未來（FF）中國區前員工和現員工處獲悉，FF已經補發了2019年拖欠的工資，補發金額與其在職時被扣減的薪資相符，補發范圍包括前員工和現員工，時間為2019年全年。而2020年FF中國區員工自愿降薪至3000元，時間為一年。10月15日，FF宣布，自7月份上市以來，FF已經啟動了漢福德工廠的建設工作，并且已經完成了支持準量產車生產的產線安裝。FF表示，隨著漢福德生產制造和運營團隊取得的進展，以及FF供應商的支持，將保證FF 91于2022年7月按時交付目標的完成。

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本田中國10月銷量約14.8萬輛 同期比82.1%

汽車信息網  2021年11月3日，Honda發布2021年10月在中國的終端汽車銷量。2021年10月Honda在中國的終端汽車銷量為148,377輛，受零部件供應緊張的影響，同期比82.1%。搭載了SPORT HYBRID（銳?混動）高效雙電機混合動力系統的車型終端銷量合計達21,166輛。廣汽本田汽車有限公司2021年10月終端銷量為77,748輛。東風本田汽車有限公司2021年10月終端銷量為70,629輛。2021年1～10月Honda在中國的終端汽車累計銷量為1,256,192輛，同期比100.8%。其中，搭載了SPORT HYBRID（銳?混動）高效雙電機混合動力系統的車型2021年1～10月終端銷量合計達190,779輛，同期比126.2%。廣汽本田汽車有限公司2021年1～10月終端累計銷量為618,140輛；東風本田汽車有限公司2021年1～10月終端累計銷量為638,052輛。

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唯一獲得“四星”，C-NCAP五菱凱捷碰撞出現明火

汽車行業關注  近日，中汽研C-NCAP公布新車碰撞測試成績，參與碰撞的是上汽通用五菱凱捷 1.5T 自動旗艦型。測試結果顯示，五菱凱捷在乘員保護評價得分60.670分，得分率86.67%；行人保護評價得分10.295分，得分率68.63%；主動安全評價得分11.399分，得分率75.99%。根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和，最終五菱凱捷綜合得分率為82.4%，僅拿下四星評級。

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