汽車保險杠模具設計問題點檢討
2021年11月8日 16:31 瀏覽:2766 收藏:1
缺陷:圖示D16后保險桿,行李箱蓋區域中間一點側澆口,產品側面上在上圖所示綠線位置產生壓力痕。
原因:由于方孔的存在,保壓過程中料流繞過方孔,在產品表面引起壓力痕。
方案1:修改筋的形狀(如上圖),切除非裝配區域的筋,減弱方孔對保壓料流的影響。
方案2:修改側澆口形狀(如下圖),設計很長的薄膜側澆口(澆口長度與產品上筋的長度相等),改變料流方向,均勻充填整個行李箱區域的側面。
缺陷:圖示D16前保險桿,上格柵區域中間一點潛伏澆口,兩側兩點潛伏澆口,產品牌照板區域在上圖所示綠線位置產生壓力痕。
原因:由于牌照安裝柱腳的存在,保壓過程中料流經過柱腳,在產品表面引起壓力痕。
方案:產品頂面加材料,側面減材料,改變料流方向,移動壓力線的位置
原因:原始數據上設計有防縮槽,目的是為了避免此轉角區域出現縮印。但沒有達到預期的效果,卻產生了縮印缺陷。
措施:取消防縮槽設計(MagotanCC項目上已經得到驗證)。
缺陷:圖示B7L前保險桿,上格柵三點側澆口位置產品表面出現“八”字氣痕。
措施:建議修改產品,增加連接區域的產品厚度,最好是中間厚,兩側薄。
原因:原始數據上設計有防縮槽,目的是為了避免此轉角區域出現縮印。但沒有達到預期的效果,卻產生了縮印缺陷。
措施:取消防縮槽設計(MagotanCC項目上已經得到驗證)。
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