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陶琳：目前網絡上關于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實

IT之家 11 月 3 日消息，今日晚間，特斯拉全球副總裁陶琳在其個人微博表示，最近接到很多媒體關于第二工廠的詢問。恕無法一一回復，敬告大家，目前網絡上關于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。陶琳稱，特斯拉非常榮幸能為中國新能源產業發展貢獻力量，也會持續堅定加大在中國的投入。最近接到很多媒體關于第二工廠的詢問，恕無法一一回復。敬告大家，目前網絡上關于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。感謝所有關心和支持特斯拉發展的朋友們！近期，網上盛傳特斯拉將在中國建立第二個超級工廠，將落戶青島西海岸新區，另外杭州錢塘區、沈陽、鄭州、深圳等也在對特斯拉積極爭取，希望能得到特斯拉第二工廠。不過目前特斯拉官方還未公布相關進展。

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乘聯會秘書長：明年新能源市場滲透率有望突破20%

IT之家 11 月 3 日消息，昨日晚間，乘聯會秘書長崔東樹表示，2021 年中國新能源乘用車爆發增長，9 月新能源車滲透率達到 20%，2021 全年新能源車滲透率有望突破 15%。IT之家了解到，崔東樹指出，展望 2022 年的新能源乘用車市場滲透率有望突破 20%。乘聯會數據顯示，9 月新能源乘用車批發銷量達到 35.5 萬輛，環比增長 14.7%，同比增長 184.4%。1-9 月新能源乘用車批發 202.3 萬輛，同比增長 218.9%。此外，9 月新能源乘用車零售銷量達到 33.4 萬輛，同比增長 202.1%，環比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬輛，同比增長 203.1%。

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中汽協公布2021年1-9月前十位汽車生產企業出口量排名

證券時報網訊，據中國汽車工業協會根據汽車生產企業上報的出口數據顯示，2021年1-9月，汽車出口量排名前十位的企業依次是：上汽、奇瑞、長安、東風、特斯拉、長城、吉利、北汽、江汽和重汽。與上年同期相比，上述十家企業出口量均呈快速增長，其中除吉利、北汽和重汽外，其他企業出口增速均超過100%。1-9月，上述十家企業共出口122萬輛，占汽車出口總量的89.6%。

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華為自動駕駛元老陳奇加入極氪，后者正快推自研戰略

新浪財經　《財經》記者經知情人士處獲悉，華為自動駕駛團隊創始人、自動駕駛研發部原部長陳奇已于近日加入吉利旗下的純電品牌極氪任自動駕駛副總裁，負責極氪自動駕駛業務，向CEO安聰慧匯報。陳奇在今年中已經離開華為。《財經》記者就此消息求證極氪公關，截至發稿未獲回應。領英資料顯示，陳奇2003年碩士畢業于西安交通大學，在中興短暫工作了一段時間后進入華為，歷經無線產品和智能汽車團隊。2019年5月，陳奇開始擔任華為自動駕駛研發部部長。華為普通員工職級在13級-22級之間，陳奇的職級在20級以上，是華為汽車業務的元老之一。一位接近陳奇的人士向《財經》記者表示，他的變動有跡可循。“華為選擇不造車，但是內部仍有很多人是主張造車。選擇了一條路，想走另一條路的人就會逐漸邊緣化。這不僅是陳奇的問題。”

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特斯拉開放超充樁給其他品牌 股票漲8.49%

太平洋汽車網　日前，特斯拉CEO馬斯克宣布，‘已經（在荷蘭）開始試點向其他品牌的電動汽車開放特斯拉超級充電樁’。此舉使特斯拉的股價大漲8.49%，而市值也沖到了1.21萬億美元，再次創下歷史新高。此外，馬斯克表示，只要其他汽車制造商愿意推出能夠匹配超級充電樁功率的車輛，他們就可以使用特斯拉的超級充電樁。不過也有特斯拉車主表示，對于國內而言，如果開放超級充電樁會使特斯拉車主的體驗大幅下降，因此開放超充樁比較適合偏門的地區。但是共享超充樁對于目前的充電環境而言，肯定是未來的趨勢，就看其他品牌會不會擁有跟進的勇氣了。

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征名活動結束，WEY復古潮駕正式定名“圓夢”

日前，行車視線從WEY品牌官方獲悉，WEY復古潮駕正式定名為“圓夢”。在此之前，WEY官方公眾號曾公開舉行征名活動，經過386628名網友積極參與，200738票激烈角逐，“圓夢”、“時光”、“好夢”當選為TOP3。而獲得不俗票數的還有“爵士”、“肖邦”等名字。最終“圓夢”以高票數正式命名。外觀方面，WEY圓夢采用了獨具一格的設計造型，致敬了經典的“老爺車”，不同于WEY家族其他車型，甚至是不同于市面上的車型。內飾方面，新車可謂是兼顧了復古設計與現代科技。中控臺三塊液晶屏幕的三聯屏設計給足了科技感。而整體造型布局又營造了滿滿的復古感。無論是材質的使用，還是細節的處理，都增添了不少精致感。此外，新車還將搭載魏智能系統，擁有更佳的交互體驗。而動力方面，預計將搭載DHT智能混動系統。

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俄羅斯汽車共享平臺Delimobil今晚在美上市 最高募資約為2.4億美元

格隆匯11月3日丨Delimobil Holding S.A.(DMOB.US)今晚在紐約證券交易所上市，招股范圍為10至12美元，發行2000萬股，最高募資約為2.4億美元。公司市值將達到8.36億美元。Delimobil成立于2015年，是俄羅斯一家領先的共享出行服務提供商，該公司在俄羅斯提供便捷且價格合理的交通選擇，長期租賃車隊近600輛，每月活躍用戶461000。2019-2020年度，該公司的營收分別為50.12億盧布、64.49億盧布，相應凈利潤分別虧損35.73億盧布、30.67億盧布。2021年上半年，其營收為49.3億盧布，上年同期為22.45億盧布，凈利潤分別虧損10.85億盧布、22.96億盧布。

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電動車需求使日本電子零部件企業利潤大增

界面新聞　11月3日消息，據日經新聞報道，日本電子零部件廠商抓住來自純電動汽車和高速通信標準5G的需求，正在擴大業績。7家日本企業的2021年4-9月合計營業利潤比上年同期增長73%，增至5858億日元，創歷史新高。由于數字零部件的訂單，中長期的增長預期也走強，不過目前客戶企業的庫存增加，訂單擴大也出現隱憂。京瓷和TDK于11月1日發布4-9月合并業績，加上日本電產、村田制作所、日東電工、羅姆和阿爾卑斯阿爾派，7家企業業績均已出爐。4-9月各家企業實現營收利潤雙增長，包括京瓷和TDK在內，有5家提高了2021財年（截至2022年3月）全年業績預測。

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