作者｜王云朋

來源｜汽車大觀

時下的年輕人有多遵從自我，有多熱愛生活？

他們可以靜下心來擼一天貓；他們可以說走就走，利用周末來一次自駕旅行；他們會文藝煽情，也會時不時中二熱血；他們敢奮力拼搏，也注重取悅自己；他們會在最深的夜里放逐，也會在黎明到來時迎光而行……簡單地講，這屆年輕人活得真實坦蕩，敢于直面自我，認(rèn)真生活。

那么在購車時，遵從自我的年輕人又會有何種選擇？是選顏值好看的，用來標(biāo)新立異？選舒適的，犒勞自我？還是選科技給力的、駕控硬核的？答案是全都要。而當(dāng)下年輕消費(fèi)者對品質(zhì)、顏值、科技、舒適的追求，與東風(fēng)日產(chǎn)2022款逍客的特質(zhì)不謀而合。

10月中旬，北京的氣溫已有些微涼，但這并未阻擋消費(fèi)者們看車的熱情，在東風(fēng)日產(chǎn)亮馬專營店，筆者看到前來看車、詢價、試車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。

通過一下午的觀察，筆者發(fā)現(xiàn)在展廳中2022款逍客的關(guān)注度還是頗高的。“對比了同級別車型的外觀、內(nèi)飾、動力、駕控和配置，覺得2022款逍客是比較出色的一款車。”一位看車的消費(fèi)者表示。

“我們做過調(diào)研，前來咨詢、試車以及訂車的消費(fèi)者中，年輕消費(fèi)者占比是很高的，他們看重逍客的品質(zhì)、產(chǎn)品力以及較高的性價比。有消費(fèi)者曾說‘逍客是適合追逐個性夢想，又能兼顧家庭的車型’。”店內(nèi)的工作人員告訴筆者。

從關(guān)注車型的消費(fèi)者及店內(nèi)工作人員的表述看，2022款逍客不僅是一輛交通工具，更是一款用年輕人喜歡的方式，打造他們向往生活的車。

持續(xù)叩開年輕人的“心門”

上市13年來，逍客憑借不斷的革新和不驕躁的態(tài)度，創(chuàng)造了屬于自己的傳奇。

然而，逍客的成功是有根源可循的。2006年，第一代逍客誕生于歐洲。這款由日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心和日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心獨(dú)立研發(fā)的SUV，首創(chuàng)跨界SUV理念。自上市以來，逍客就在業(yè)界備受好評，其全球累計銷量也已超過500萬輛，多次居于全球各大市場銷量前列。

2008年3月，國產(chǎn)第一代逍客駛下生產(chǎn)線。憑借承襲歐洲駕控的基因，專業(yè)打造的SUV底盤，針對SUV全路況進(jìn)行的研發(fā)，以及質(zhì)感美學(xué)、精準(zhǔn)駕控、越級舒適、智能科技等優(yōu)勢，逍客贏得了眾多消費(fèi)者的肯定和信賴，并迅速開創(chuàng)了中國緊湊型SUV市場新局面。

值得一提的是，在歷次煥新升級中，逍客始終重視整體性。具體而言，東風(fēng)日產(chǎn)通過與消費(fèi)者深入溝通，獲取用車反饋和建議，對該車持續(xù)進(jìn)行了卓有成效的創(chuàng)新和改進(jìn)。

2018年，逍客憑借同級領(lǐng)先的產(chǎn)品力和良好的市場口碑，在國內(nèi)市場累計銷量突破百萬輛，成為15萬級合資SUV市場的銷量冠軍。

2019年4月，專業(yè)智領(lǐng)SUV全新逍客上市，其以精質(zhì)內(nèi)飾、精智科技、精致駕控三大領(lǐng)先產(chǎn)品實力，10大領(lǐng)先技術(shù)與36項專業(yè)升級體驗，吸引了更多年輕消費(fèi)者的目光。

而此次煥新而來的2022款逍客，外觀方面繼續(xù)采用了家族標(biāo)志性的“V-Motion”設(shè)計語言，時尚、運(yùn)動的元素能很好地抓住新一代年輕人的心。

配置方面，2022款逍客全系升級為150萬臻選版，各款車型配置均有升級。以2022款2.0L XV智享版為例。據(jù)4S店工作人員介紹，該車原來的折疊遙控鑰匙升級為智能鑰匙，支持無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，上下車、啟停車輛變得更加方便；空調(diào)升級為雙區(qū)自動空調(diào)，除了可以語音控制外，還可以通過遠(yuǎn)程控制車輛功能進(jìn)行開啟和關(guān)閉，將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)狀態(tài)，提高出行的舒適感；座椅方面，材質(zhì)由時尚絨布升級為PVC，進(jìn)一步提升了品質(zhì)感和舒適性。

也就是說，與2021款逍客相比，2022款逍客做到了加配不加價，進(jìn)一步提升了實用性、易用性和價值感。

也正是憑借“從用戶出發(fā)”的理念，上市至今歷經(jīng)多次升級的逍客，做到了能夠持續(xù)叩開年輕人的“心門”，并交出了中國市場累計銷量突破150萬輛的驚人成績。

“逍客的所有指標(biāo)都領(lǐng)先于同級別的合資SUV，如繽智、C-HR等在配置、價格、性價比上都落后于逍客，所以我最終選擇了這款車。”一位車主表示。

以智之名護(hù)你周全

在全球汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”趨勢下，智能化浪潮正加速席卷汽車行業(yè)，推動汽車產(chǎn)品從傳統(tǒng)的“功能汽車”向“智能汽車”轉(zhuǎn)變，而消費(fèi)者對于汽車的認(rèn)知也在逐漸從“單一交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗谌臻g”。

在此背景下，作為下一代的智能終端，汽車也將承載消費(fèi)者更多的智能應(yīng)用需求。對此，東風(fēng)日產(chǎn)有著頗為精準(zhǔn)的把控。作為日產(chǎn)智行戰(zhàn)略落地的首款車型，逍客在2019年中期改款時就著重升級了智能化水平。

逍客搭載了同級領(lǐng)先的ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)、智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)等眾多科技配置。

“逍客搭載的ProPILOT超智駕，可實現(xiàn)L2級自動駕駛，在0-144km/h速度范圍內(nèi)智能巡航并能夠與前車保持適當(dāng)距離，遇到紛雜路況自動調(diào)整跟車速度并及時制動”，4S店工作人員告訴筆者，自動跟隨前方車輛剎停，停止時間小于3秒時，可自動跟隨前車起步；停止時間高于3秒時，可通過加速踏板或重新按鍵恢復(fù)系統(tǒng)。

在筆者看來，對于熱衷自駕游的年輕消費(fèi)者而言，該功能可以很好地緩解長途駕駛的疲勞感。

此外，在攝像頭較多的路段，一不小心壓線就會被扣分、罰款，而擁有轉(zhuǎn)向控制功能的2022款逍客，很好地解決了這一焦慮，它能清晰識別車道線并始終確保車輛保持在車道中央。當(dāng)你想啟動超智駕功能時，只需在方向盤右側(cè)輕按即可一鍵啟動，操作簡單方便。

智能化科技的便捷不僅體現(xiàn)在自動駕駛技術(shù)上，更體現(xiàn)在逍客的車機(jī)系統(tǒng)上。2022款逍客搭載了最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián)，聚焦6大功能板塊，擁有21項功能升級，共計59項功能搭載，“包含語音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實時監(jiān)控、全時在線導(dǎo)航、在線影音娛樂、Arkamys專業(yè)調(diào)音等多項功能，能讓駕乘者享受更加便捷、高效和安全的出行生活。”4S店工作人員表示。

在智能安全方面，2022款逍客的表現(xiàn)同樣出色，其搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包含AVM全景智能監(jiān)控、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)7項智能主動安全科技。其中，EAPM油門誤踩糾正與BSW變道盲區(qū)預(yù)警還下放到了豪華版及豪華領(lǐng)航版車型。

從不斷豐富的智能化配置看，在擁有了龐大的市場基礎(chǔ)后，2022款逍客正積極地用技術(shù)反哺消費(fèi)者，并通過智能技術(shù)為消費(fèi)者生活賦能。

駕控PLUS鑄就品牌底色

年輕，就是要蓬勃而富有朝氣。所以，一款能夠打動年輕用戶的車型，毫無疑問要有出色的操控性，既能在公路上順心馳騁，也能滿足偶爾到野外撒歡的需求。

而一款車型想要滿足上述需求，就必須有好的“底子”，也就是平臺。值得一提的是，與同級別車型不同，2022款逍客基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺研發(fā)的專業(yè)SUV底盤打造，針對全路況開發(fā)，具有更廣的適應(yīng)性。

具體而言，同級獨(dú)有的全框式副車架、前后全獨(dú)立懸掛、183mm高離地間隙，讓2022款逍客車身剛性十足，行駛中的穩(wěn)定性、抓地力、抗沖擊力、通過性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的同時，還可以輕松應(yīng)對日常出行中的復(fù)雜路況。

“前后獨(dú)立懸掛的設(shè)計，讓逍客不管是變道超車，還是高速過彎，都能有出色的橫向支撐，可提升車身穩(wěn)定性和循跡性。當(dāng)車輛通過顛簸起伏的路面時，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)可以有效降低路面對車身的沖擊，有效抑制晃動，再加上超越同級車型的183mm的高離地間隙，別說城市，就是鄉(xiāng)下的道路也能輕松應(yīng)對。”在4S店銷售人員看來，逍客是一臺超優(yōu)秀的城市SUV車型。

此外，為了提升駕控表現(xiàn)，2022款逍客還搭載了iEB智能發(fā)動機(jī)制動、ITC智能循跡控制、IRC智能穩(wěn)行控制等智能行駛技術(shù)。其中，iEB和ITC智能感應(yīng)駕駛者方向盤轉(zhuǎn)向、油門、剎車等動作，主動提供智能制動，在一些高速路的匝道上，或者路口轉(zhuǎn)彎時，循跡表現(xiàn)都很不錯。IRC可實時感應(yīng)路況變化，智能調(diào)整車身重心變化，抵消顛簸路面上車身起伏，提升乘坐的舒適感。

動力方面，2022款逍客搭載的是MR20 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT智能無級變速箱，這套動力總成額定功率為111kW、最大扭矩194N·m，最低工況油耗僅為6.2L/100km，“動力足夠用，油耗也很友好。”車主表示。

寫在最后：在國產(chǎn)第一代逍客推出的那年，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了“技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活”的品牌主張。13年來，東風(fēng)日產(chǎn)一直在朝這個方向前行，而作為品牌旗下的重要車型，逍客也在不斷打磨自己的過程中，詮釋了以國際領(lǐng)先的人性化科技，為中國消費(fèi)者持續(xù)創(chuàng)造豐富多彩的移動生活的理念