線路PT只有單相有的（A、B、C都可以），它的作用重合閘需要檢無壓或檢同期時用：

      1、線路跳閘時，用于檢定線路無電壓，重合閘才能動作重合；  

       2、當線路送電時，用線路PT采電壓量，用于進行線路和母線電壓比較，以便進行同期合閘。

    線路裝設單相PT的作用是抽取線路的一個電壓量來作為自動重合閘裝置檢同期或檢無壓合閘的依據。比如說自動重合閘裝置需要本側先合閘的話，那么可設定為檢無壓，這樣線路跳閘之后，重合閘裝置會通過線路單相PT檢測到線路沒有電壓了，便檢無壓自動合閘。如果需要對側先合閘，本側檢同期合閘，如果對側沒有合閘，線路單相PT則檢測不到電壓，重合閘裝置不會先合閘，只有當對側合閘了，重合閘裝置便會將線路單相PT和對應相的母線PT兩者采集的電壓量做同期比對，如果同期檢定成功，則發出檢同期合閘指令。可見，無論自動重合閘是檢同期還是檢無壓方式，都要依靠線路單相PT采集的一個電壓量才能完成，這也正是線路單相PT的作用，即供重合閘裝置檢同期或檢無壓使用。 

    也許有師傅會疑問，為什么線路裝單相PT而不裝三相PT呢？  

    因為重合閘在單重方式時是不考慮同期檢定的，也就是說三相重合閘才考慮，那么三相重合閘的前提則是三相跳閘，可見，已知三相是同時跳閘的情況下，只要檢測一相沒有電壓，也就等于是三相都沒有電壓了，從而檢無壓成立。此外，在同期檢定的時候，發電機組同期檢定比較嚴格，所以發電機和系統側的三相電壓都要送到自動準同期裝置里進行判別，而線路同期檢定就比較簡化一些，只要把待并兩側事先約定好的同一相進行同期檢定，相位等條件滿足就可以了。也就是說，線路同期檢定只需要線路PT的單相電壓和對應母線PT與線路PT同相的那一相電壓進行比對即可，所以，線路PT只有一相也就夠用了。而且前面已經提到了，只要是事先約定好的同一相進行檢定就可以，所以，線路PT有的裝在C相，有的裝在A相，這個都是沒有問題的。而線路保護所用的電壓量，那是取自母線PT的，而且基本都是三相電壓量了。    

    下邊摘一段線路重合閘裝置的說明書原文：4.8.3重合閘方式 通過控制字KG2.0可選擇重合閘的方式：不檢方式、檢無壓方式、檢同期方式。    檢無壓方式中，線路抽取電壓（從線路單相PT抽取的單相電壓）小于0.3倍額定電壓則判斷為無壓。    檢同期時，當母線電壓與線路抽取電壓（同上）均大于0.75倍額定電壓時，檢查線路抽取電壓同相應相別的母線電壓之間的相位差，若小于整定的同期角，則檢同期條件滿足。      此外，還有的線路單相PT作為檢電器，然后引入五防功能，防止帶電合地刀。       最后補充一點，線路裝設單相PT是從節省投資和根據需要等多方面進行考慮的，并不是所有的線路PT都是單相的。我們以前的110KV線路PT是單相的，而二期的500KV線路PT就是三相的了，而且我去了很多500KV站，發現有不少站特別是3/2接線方式的，有的母線PT是單相的，而線路PT是三相的，也就是說，需求不同，方式也不是一成不變的。

    母線PT是用來測量主變高壓側的母線電壓的，用來輔助并網用。

在啟動同期并網前，勵磁系統根據母線PT測量到的母線電壓自動

調節機端電壓使得并網開關兩側的電壓基本相等，便于同期并網