n       汽車燈具的表面配光鏡是由PC（聚碳酸脂）材料組成，其對脂肪族、鹵代物、酚、酮、醚、堿、汽油等化學材料會起明顯化學反應，因此，在使用各種光亮劑、上光蠟過程中，要注意不能擦到燈具表面，干洗車輛時，應避免干洗劑接觸配光鏡，一旦沾上化學溶劑，立刻用清水稀釋。車輛油漆時必須拆下燈具。隨意使用化學溶劑，或不注意配光鏡的保護，燈具的配光鏡很快就會開裂老化。表面呈現無數銀磷狀的裂紋，像打碎的鋼化玻璃。

?         汽車燈具的內部由于燈泡照射、發光，溫度隨之升高，在燈具設計中，根據國家頒布的前照燈燈泡使用標準，相應設計通氣孔來排除燈具內部的熱量。因此，嚴禁任意使用高功率、非標燈泡，一旦使用了高功率、非標燈泡以后，燈體內部很快烤黃，反射鏡鍍鋁層、飾圈鍍層起殼、變形，粘膠開裂，燈泡插座融化；嚴重的導致線束斷路，車輛控制開關失靈、車輛線路損壞及車輛燒毀。?

         車輛在雨天行駛時，窗玻璃的急劇冷卻，車內玻璃附近的溫度也急劇下降，因此空氣中包含的水氣就會凝聚，這些水分會附著在窗玻璃的車內一側形成所謂的結露。

        前照燈配光鏡內表面發生結露的機理與此完全相同，也就是說空氣中包含的水份隨著溫度升高而增加，如果溫度下降，其即隨之凝聚，并使之發生結露。

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對燈具售后索賠件的鑒定標準；

    1、車燈燈泡損壞只能更換標準燈泡，不能更換燈具總成；

   2、對破損、缺件、開裂造成進灰、進水或無維修站說明、記錄的燈具不能索賠；

    3、對擅自安裝高功率燈泡，造成遮光罩烤黃、烤焦和反射鏡、飾圈、線束熔化變形燈具不能索賠；

    4、對溶劑使用不當造成配光鏡材料老化、化學反應、開裂、碎裂的燈具不能索賠；

    5、對自行拆裝或未到指定專營店、特約維修站修理、保養的車輛燈具不能索賠；

     6、車輛造成事故或受到撞擊的燈具以及表面受損、開裂的燈具不能索賠；

     7、燈具受到紅外線等高溫受熱表面變形的不能索賠；

     8、車輛嚴重涉水，造成倒灌進水的燈具不能索賠；

    9、產生“霧氣”的燈具必須分析狀況，向用戶作解釋工作為主，不能直接所索賠（可參照《霧氣是故障嗎？》資料）須檢查、點燈、吹（烘）干后或更換密封條（圈）后再使用，跟蹤做好用戶使用信息記錄。

     10、燈具發生問題（尤其牽涉到氣密問題的）必須將燈具總成件返回，不得缺件。為了保持原始狀態返回供應廠商便于分析，索賠件更換以后，裝入配件包裝返回。

燈具上用油性彩筆標注質量出現問題的部位，發生嚴重水氣的部位用筆正確描述區域范圍，描述清楚