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崩！恒大汽車終止A股上市?

汽車行業關注  9月26日晚間，港股恒大汽車發布《終止建議根據特別授權發行人民幣股份》公告，恒大汽車在公告中稱，經慎重考慮后，公司與海通證券股份有限公司雙方同意終止上市輔導協議，并將會向中國證券監督管理委員會深圳監管局報告。因此，建議發行人民幣股份將不再繼續進行。財報顯示，2021年上半年恒大汽車實現營業收入為69.23億元，同比增長53.43%，其中健康管理分部為68.86億元，新能源汽車分部為0.37億元。由于造車不斷投入，恒大汽車上半年凈虧損48.22億元，同比下滑96.25%。截至2020年12月，恒大在新能源汽車產業已累計投入474億元，其中研發投入高達249億元。

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估值或達200億美元 極星有望通過SPAC上市

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網通社汽車  日前，網通社從路透社獲悉，瑞典電動汽車制造商極星（Polestar）即將與特殊目的收購公司Special Purpose Acquisition Company（空白支票公司Gores Guggenheim Inc（GGPI.O））合并上市，合并后公司的估值將達200億美元左右（包含債務）。極星是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的全球高性能電動汽車品牌，成立于2017年。截至目前，極星共推出了極星1和極星2兩款車型， 其中極星1是一款全球限量生產1500輛的典藏級GT轎跑，國內售價高達145萬元。而最新款的極星2定位則更加親民，國內起售價為25.28萬元。

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小鵬汽車于上海投資成立新公司，經營范圍含充電樁銷售等

財經網汽車  據天眼查APP顯示，9月27日，上海鵬昭汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為朱艷華，注冊資本500萬元人民幣，經營范圍包含：汽車新車銷售，新能源汽車整車銷售，充電樁銷售，二手車經銷等。該公司由上海鵬行汽車銷售服務有限公司100%控股，后者為上海小鵬汽車銷售服務有限公司全資子公司。

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馬斯克證實：特斯拉將加大在中國的投資和研發力度

TechWeb  據國外媒體報道，近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2021年世界互聯網大會開幕式上證實，特斯拉將加大在中國的投資和研發力度。上個月，外媒報道稱，特斯拉位于上海的研發中心已接近完工，似乎已準備好投入運營。據悉，該研發中心是特斯拉在美國以外的第一個研發中心，將設計特斯拉備受期待的2.5萬美元汽車的原型。在近日舉行的2021年世界互聯網大會上，馬斯克也回答了關于數據安全的問題。他表示：“我認為，數據保護不僅僅是一家公司的問題，而應該是所有行業參與者的共同努力。特斯拉將與監管機構合作，尋找數據安全的最佳解決方案。”

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威馬沈暉建議取消駕考科目二，引發熱議

汽車信息網  9月23日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在社交媒體上發文表示，假設智能泊車成為標配，讓廣大學車者頭疼的科目二是不是也可以取消了？并配有威馬W6自動泊車的演示視頻。這條博文引發熱議，超過5千條轉發和一千多條評論。由此可見，廣大網友對于智能駕駛和駕考的關注度還是相當高的。

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全新沃爾沃車標曝光 采用極簡設計/2023年裝車

網通社 日前，我們從相關渠道獲悉，沃爾沃即將換裝全新的車標樣式。從曝光的圖片來看新車標采用了極簡風格的二維化設計，一改以往的3D立體設計樣式。新車標有望于在2023年正式裝車，供沃爾沃乘用車及沃爾沃集團（業務包括卡車、客車、工程機械等）使用。在設計方面，新車標主要的變化是采用了更為簡潔的設計，內部的VOLVO英文將舍棄掉橫向藍色背景，外圍的圓環也更為精簡，不再有復雜的3D立體式設計，箭頭部分也從圓環中清晰的獨立出來?；睘楹喌脑O計風格變化，有助于傳播靈活性，也方便進行數字化應用。

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特斯拉起訴“事故”車主賠償505萬?????????

汽車行業關注  近日，因銷售欺詐，特斯拉被判退一賠三，特斯拉需退賠車主共計151萬余元。然而，事件還沒有結束，特斯拉以侵犯名譽權向維權車主索賠505萬元。昨日，特斯拉車主@ID_韓潮發布長文稱，自己被特斯拉以侵犯名譽權為由起訴。特斯拉表示被告韓先生應立即停止對所有侵權原告名譽權的行為，刪除社交平臺發表的內容。被告在社交平臺置頂位置連續三十日向原告賠禮道歉。被告賠償原告經濟損失500萬元，被告承擔原告因侵權行為而產生的合理維權支持5萬元，共計505萬元。據了解，法院已對此次訴訟正式立案，并將在10月28日開庭。值得注意的是，今日特斯拉車主@ID_韓潮再次發文表示：今天是欺詐案退車賠款的最后期限，截至目前不但沒有收到任何款項，個人銀行 卡號均被凍結，無法進行使用！車主對此表示：特斯拉的操作擊碎自己的最后一絲信任！

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福特繼續召回Mach-E電動車，北美歐洲共召回逾3.8萬輛

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澎湃新聞  據外媒美國東部當地時間9月25日報道，福特再次于北美和歐洲市場發布對Mustang Mach-E的召回信息。至此，包括9月22日在加拿大市場召回的5千輛在內，福特共召回了38,714輛Mustang Mach-E，生產日期為2021年2月24日至6月18日之間。召回原因是由于擋風玻璃和天窗粘合不當，碰撞發生時可能會導致擋風玻璃與車輛分離脫落，增加車內人員受傷風險。其中，有27,318輛汽車的全景天窗因粘接問題導致在駕駛時可能與車輛分離，對道路上其他人造成危險。福特將于10月27日陸續通知相關車主進行召回和零部件替換工作。今年前8個月，福特在美國銷售了17,277輛Mach-E。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在9月14日列出了在美國市場召回Mustang Mach-E的具體數字，其中因為前風擋隱患召回的共計17,692輛，因為全景天窗隱患召回的共計13,544輛。福特方面表示目前還尚未收到事故或傷害報告，隨后經銷商將為所有的召回汽車更換有問題的擋風玻璃和天窗并提高粘接強度。另據Automotive News此前報道，這已經不是Mach-E第一次召回，今年3月，福特在北美市場宣布召回了1258輛Mustang Mach-E，原因是副車架存在螺栓松動問題，導致副車架未能固定到位。

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