皮卡在美國廣受歡迎，但為了滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，有越來越多的汽車制造商將更多的注意力轉(zhuǎn)向電動皮卡。雖然電動皮卡在國內(nèi)還沒有市場，但不排除皮卡變成電動后會解禁市區(qū)行駛。也許你只知道特斯拉的Cybertruck，科幻的造型讓它的科技屬性更進(jìn)一步，但是Cybertruck難產(chǎn)兩年至今仍未見量產(chǎn)版。等不及就不等了，還有這些電動皮卡看著更香。

2021年將推出的電動皮卡

　　特斯拉Cybertruck

　　發(fā)布日期：預(yù)計(jì)2021年底開始生產(chǎn)

　　續(xù)航里程：400-800km

　　馬力：未知（2.9秒內(nèi)0到96km/h）

　　定價(jià)：39900美元起（頂配車型69900美元）

　　特斯拉Cybertruck有皮卡的實(shí)用性和跑車的性能，甚至可能搭載FSD。這款車經(jīng)久耐用，采用了可防彈的車窗玻璃，以及厚實(shí)的車身蒙皮，看上去更像是一輛民用“裝甲車”。它的用途廣泛，后斗可按照不同需求被設(shè)計(jì)成露營車或露營帳篷的一部分。Cybertruck性能卓越，無論是在公路上還是在越野上都有出色的表現(xiàn)。Cybertruck將有三種版本：單電機(jī)后輪驅(qū)動、雙電機(jī)全輪驅(qū)動和三電機(jī)全輪驅(qū)動。

　　2021 Rivian R1T

　　發(fā)布日期：2021年下半年首次交付

　　續(xù)航里程：400-640km

　　馬力：高達(dá)754馬力

　　定價(jià)：67500美元起（第一版73000美元）

　　Rivian R1T不僅將具備出色的拖拽裝載能力、不俗的非鋪裝路面及越野能力等皮卡車型特有的優(yōu)勢外，還將標(biāo)配備半自動駕駛系統(tǒng)功能。另外，野外廚房配置讓其成為露營車的不二選擇，在后斗與乘員艙中間的下部，有一個(gè)貫通的儲物空間，可以配備抽拉式電磁爐桌面，在野外也能吃到現(xiàn)釣現(xiàn)做的海鮮或美食。

　　2021 Bollinger B2

　　發(fā)布日期：預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)

　　續(xù)航里程：320km

　　馬力：614馬力

　　定價(jià)：12.5萬美元

　　Bollinger B2的外觀設(shè)計(jì)方方正正，看上去更像是大號的樂高積木。它擁有120千瓦時(shí)的電池組，根據(jù)EPA的循環(huán)，總續(xù)航里程為200英里。慢充需要10個(gè)小時(shí)才能充滿，而快充則只需要75分鐘。

　　Bollinger B2采用前后雙電機(jī)，能輸出總功率614馬力，最高速度電子限速為160km/h，而從0-96km/h僅需要4.5秒。

　　2021 Lordstown Endurance

　　發(fā)布日期：2021年9月開始生產(chǎn)（1000臺）

　　續(xù)航里程：估計(jì)400km

　　馬力：600馬力

　　定價(jià)：52500美元起

　　Endurance皮卡最大的亮點(diǎn)在于采用了四個(gè)可靠耐用的輪轂電機(jī)，能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的車輪控制，在高強(qiáng)度越野、牽引以及公路快速過彎時(shí)，每個(gè)車輪都能單獨(dú)調(diào)節(jié)動力大小。省掉了各種差速器也可輕松實(shí)現(xiàn)極高的越野性能和公路性能。

2022年電動皮卡

　　2022 GMC Hummer EV

　　發(fā)布日期：第1版于2021年底發(fā)布-其他版本將于2022年、2023年和2024年發(fā)布

　　續(xù)航里程：可達(dá)560km

　　馬力：1000馬力

　　定價(jià)：79995至112595美元

　　全新悍馬電動皮卡的輸出將高達(dá)1000馬力，0到100公里加速度僅需3秒，扭矩15574牛米。800V直流超充，最大充電功率350kW，充電10分鐘可續(xù)航150km，滿電續(xù)航560km。自適應(yīng)空氣懸架可提高約149毫米，以幫助悍馬電動車通過極端越野情況，如軋過巨石或涉水，涉水深度最低600mm。

　　悍馬電動皮卡還提供了一種螃蟹模式的越野功能，主要為了提高機(jī)動性而開發(fā)，前輪和后輪可以沿相同方向轉(zhuǎn)向從而使車輛可以沿對角線斜向移動，增強(qiáng)車輛越野能力。

　　2022 Ford F-150 Lightning

　　發(fā)布日期：2022年春季

　　續(xù)航里程：370km（基本），483km（擴(kuò)展范圍）

　　馬力：563馬力

　　定價(jià)：起價(jià)39974美元（商用）、52974美元（XLT）、90474美元（鉑金ER）

　　美國總統(tǒng)拜登試駕完都覺得不錯(cuò)的電動皮卡，F(xiàn)-150 Lightning 外觀與最新的燃油版車型整體保持一致，充最打的差別就是貫穿式的日行燈所帶來的效果，以及后部的貫穿式尾燈。由于沒有了發(fā)動機(jī)，所以純電動F-150的車頭設(shè)計(jì)了約400L的前備箱，載重量達(dá)到181kg，內(nèi)部設(shè)計(jì)了四個(gè)120V插座和兩個(gè)USB充電口，在家里停電的情況下，F(xiàn)-150 Lightning電池可以作為家庭電源使用長達(dá)10天。

　　F-150 Lightning將會分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版兩個(gè)配置。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航370公里，電機(jī)最大功率318kW；長續(xù)航版續(xù)航約483公里，電機(jī)最大功率420kW。扭矩方面兩個(gè)版本相同，都是1051N·m。所有車型都是全輪驅(qū)動，前后雙電機(jī)，這款純電動大皮卡的加速性能也十分強(qiáng)大，4.4秒內(nèi)能夠達(dá)到60英里/小時(shí)（約合96km/h），是福特史上最強(qiáng)大的皮卡。而作為新能源車型，這款F-150的后懸架也首次變成了獨(dú)立懸架。

　　2022 Atlis XT

　　發(fā)布日期：2021年幾款量產(chǎn)車上路，2022年開始銷售。

　　續(xù)航里程：483km、643km、800km

　　馬力：600馬力

　　定價(jià)：45000美元起

　　在獲得了3億美元的額外資金后，Atlis汽車的前景比以往任何時(shí)候都更有可能實(shí)現(xiàn)。與其他電動汽車初創(chuàng)公司不同，Atlis正在生產(chǎn)自己的電池和平臺。XT電動皮卡是迄今為止最有能力的卡車之一，通過選擇最大的電池組，每次充電可行駛800km。除了遠(yuǎn)程，牽引能力也令人印象深刻，高達(dá)15.8噸。有效載荷高達(dá)2.2噸。

　　Hercules Alpha

　　發(fā)布日期：2022年

　　電動范圍：483km以上

　　馬力：1000馬力以上

　　價(jià)格：未知

　　Hercules電動車是一家初創(chuàng)公司，于2018年12月在底特律成立，該公司打算向市場推出全電動皮卡車Hercules Alpha。它的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官詹姆斯·布雷耶（James Breyer）是雪佛蘭Volt的首席動力系統(tǒng)開發(fā)工程師和Spark EV的首席工程師。

　　Hercules Alpha外觀設(shè)計(jì)可被稱為粗獷奢華，“大膽的設(shè)計(jì)、豪華的材料、優(yōu)雅的顯示器和無與倫比的功能，以及對細(xì)節(jié)的關(guān)注，提供了真正奢華的內(nèi)部體驗(yàn)。”它將有超過300英里（483公里）的范圍和四電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-60英里（96.5公里/小時(shí)）加速只需要4秒。

　　Canoo Electric Pickup Truck

　　發(fā)布日期：2023年開始交付

　　電動里程：320km以上

　　馬力：600馬力

　　定價(jià)：未知

　　Canoo電動皮卡提供40千瓦時(shí)，60千瓦時(shí)和80千瓦時(shí)電池組，對應(yīng)的續(xù)航里程分別與210km，305km和370km。用戶可以選擇后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動配置，全輪驅(qū)動版最大功率高達(dá)600馬力（447千瓦）和550磅英尺（746N·m）。

　　2022 Nikola Badger

　　發(fā)布日期：未知

　　電動續(xù)航里程：電動續(xù)航483km ，純電+燃料電池續(xù)航966km

　　馬力：906馬力

　　定價(jià)：6-9萬元美元

　　Nikola Badger有兩種車型可選，一種為純電池驅(qū)動，一種為電池+氫燃料電池驅(qū)動。0-96km/h加速僅需2.9秒，作為一輛皮卡來說，速度可以特斯拉Model S plaid 媲美。

寫在最后

　　電動皮卡不僅僅有特斯拉的Cybertruck，國外的電動皮卡蓬勃發(fā)展，著實(shí)令我們羨慕。其實(shí)，皮卡擁有寬大的車身和高底盤，更容易放置大電池包，如果想增加續(xù)航，后斗里放汽油發(fā)電機(jī)秒變“增程式”，電動皮卡的可玩性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所有純電動車型。去郊外出游，皮卡更實(shí)用性，不僅能拉人裝貨，還能變身成露營帳篷。如果這些電動皮卡進(jìn)入國內(nèi)，你會選擇它們么？

(轉(zhuǎn)自  新浪汽車 王子祺)