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消息人士：威馬汽車減資或為境外上市做準備?

財聯社9月15日電，記者從消息人士處獲悉，威馬汽車正在對股權架構進行調整，或將于Q4進行新一輪輪融資，為境外上市做準備。天眼查APP顯示，威馬汽車運營主體公司威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司日前注冊資本由12.09億元減少至6.89億元，減幅達42.99%。威馬汽車官方對此回應表示，“本次注冊資本變化是公司基于戰略需要與自身業務實際發展需求而做出的正常調整。”

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蘋果造車模式或出現反轉 自己造車！

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新浪汽車   北京時間9月15日消息，據國外媒體報道，蘋果公司最近遭受一次重大打擊，該公司前汽車項目負責人道格·菲爾德被福特挖了墻角。不過，這一事件并未阻止蘋果打造具備先進自動駕駛技術的電動汽車的宏圖遠志。就在上周，網絡上有消息稱蘋果公司的代表正在日本與部分汽車制造商和供應商洽談合作造車事宜，據稱蘋果還與日本汽車巨頭豐田進行了討論。眼下，韓國媒體MK最新的報道顯示，蘋果或將放棄此前與現有汽車制造商合作造車的計劃，轉而依靠自身實力來完成車輛的研發和生產工作。

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傳富士康與拜騰電動汽車合作已擱置 因后者財務狀況惡化

蓋世汽車網　據外媒報道，富士康與中國初創企業拜騰的電動汽車合作已被擱置，原因是拜騰的財務狀況不斷惡化。這也標志著富士康的汽車制造雄心遭遇了挫折。今年1月富士康宣布，將幫助拜騰在2022年第一季度前實現其首款電動汽車的量產。不過，多位知情人士表示，該項目在實施不到六個月后就暫停了。富士康此后已經將重點轉向其他正在進行的電動汽車項目，例如與泰國石油和天然氣集團PTT組建一家合資企業。一位知情人士透露，富士康與拜騰的合作項目尚未正式終止，但目前繼續推進合作非常具有挑戰性。另一位消息人士稱，一些富士康員工仍在拜騰的工廠工作，但“他們已經收拾好東西，以在必要的時候隨時離開”；參與該項目的一些高層人才甚至已經離開了富士康。富士康的注意力已經從拜騰轉移?！　∪恢槿耸勘硎?，拜騰的債務問題及其復雜的股東結構所造成的困難遠遠超過富士康的預期。彭博社在今年7月報道稱，拜騰最大的債權人之一接管了該公司的管理控制權，富士康也從該項目中撤出了一些員工，這影響了合作。

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何小鵬：期望小鵬匯天到第六代做出能飛能開的可折疊飛行汽車

品玩9月15日訊，據36氪，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，在過去的8年，小鵬匯天做了5代產品，累計試飛了一萬五千次，期望到第六代做出能飛能開的可折疊飛行汽車。

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小米汽車投資浙江孔輝汽車公司

電車匯　企查查App顯示，日前，浙江孔輝汽車科技有限公司發生工商變更，新增股東湖北小米長江產業基金合伙企業（有限合伙）。與此同時，企業注冊資本由約1329.95萬元人民幣增至約1399.95萬元人民幣。公開資料顯示，浙江孔輝汽車科技有限公司于2018年10月09日成立，法定代表人郭川。其經營范圍包括：汽車電控懸架系統開發、集成、匹配、銷售等。誠然，為了加快造車進度，小米汽車正在積極“買買買”，通過資本手段，整合產業鏈資源。此前，小米先后完成了智慧停車方案提供商愛泊車、ADAS技術供應商縱目科技、激光雷達提供商禾賽科技、智能車供應鏈公司上海幾何伙伴、自動駕駛技術公司DeepMotion、動力電池材料企業贛鋒鋰業、能源公司蜂巢能源的投資和交割。

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8月全國工業生產同比增長5.3%，新能源汽車增速放緩

時代財經   8月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.3%，兩年平均增長5.4%。分三大門類看，采礦業增加值同比增長2.5%，制造業同比增長5.5%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業同比增長6.3%。高技術制造業增加值同比增長18.3%，比7月份加快2.7個百分點；兩年平均增長12.8%，加快0.1個百分點。分產品看，新能源汽車、工業機器人、集成電路、微型計算機設備產量同比分別增長151.9%、57.4%、39.4%、12.4%，兩年平均增速均超過12%。

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不再研發PHEV車型 奔馳將專注于電動汽車開發?????????

EV世紀　近日，根據外媒報道，梅賽德斯-奔馳未來將僅推出純電動汽車平臺，在未來時間加速向零排放汽車制造商轉變。要想完成這種轉變就會有一些犧牲，傳統的燃油車肯定是最大的犧牲品，不過這次奔馳表示，燃油車會繼續銷售，不過未來將不再研發全新的PHEV技術，將只專注于開發純電動汽車。

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豐田汽車和日產汽車因芯片短缺要求供應商提高庫存水平

同花順財經   豐田汽車已要求其供應商提高芯片庫存水平，從傳統的三個月提高到五個月；日產汽車考慮將芯片庫存從一個月提高到三個月；鈴木汽車則要求零部件生產商保留“數月”的供應量。

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