技術(shù)

多產(chǎn)液化氣及高辛烷值汽油

催化裂化技術(shù)（MGG/ARGG）

（1）原料廣泛，可以加工常規(guī)FCC的各種重質(zhì)原料；

（2）油氣兼顧，產(chǎn)物分布和產(chǎn)品性質(zhì)兼有催化裂化正常裂化區(qū)（低干氣和焦炭產(chǎn)率，汽油安定性好）與過裂化區(qū)（高液化氣產(chǎn)率，液化氣的高烯烴度和高辛烷值汽油）的共同優(yōu)點；

（3）采用活性高、水熱穩(wěn)定性好、重油轉(zhuǎn)化能力突出、抗重金屬污染強、烯烴選擇性好的RMG、RAG系列催化劑；

（4）該技術(shù)可在已有催化裂化裝置上，利用提升管反應(yīng)器來實施；

（5）可改變工藝條件和操作方式，靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

技術(shù)

多產(chǎn)液化氣及柴油

催化裂化技術(shù)（MGD）

（1）采用分段進料、選擇性裂化技術(shù)和控制汽油裂化技術(shù)，在提升管反應(yīng)器中形成多個反應(yīng)深度不同的區(qū)域，原料可按輕重、裂化性能和反應(yīng)深度的不同，在不同區(qū)域進行反應(yīng)；

（2）可多產(chǎn)液化氣、丙烯和柴油，降低催化汽油的烯烴和硫含量，提高辛烷值；

（3）具有高度的操作靈活性和產(chǎn)品靈活性，可選擇不同生產(chǎn)方案，靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，且調(diào)整時間短，一般在8~24小時內(nèi)產(chǎn)品收率即有很大變化；

（4）該技術(shù)可在稍加改造后的催化裂化裝置上實施。

技術(shù)

多產(chǎn)異構(gòu)烷烴

催化裂化技術(shù)（MIP）

（1）采用串聯(lián)提升管反應(yīng)器系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含裂化和轉(zhuǎn)化（異構(gòu)化，氫轉(zhuǎn)移，烷基化）兩個反應(yīng)區(qū)；

（2）用相對較低反應(yīng)溫度/較長反應(yīng)時間的反應(yīng)模式，替代常規(guī)FCC高溫/短反應(yīng)時間的操作模式；

（3）增加輕質(zhì)產(chǎn)品中的異構(gòu)烷烴含量，降低汽油中的烯烴含量至35％以下。

技術(shù)

多產(chǎn)異構(gòu)烯烴

催化裂化技術(shù)（MIO）

（1）使用配套的、有專利權(quán)的催化劑RFC和特定的工藝條件；

（2）RON為93的汽油產(chǎn)率可達到40.8%，穩(wěn)定性好；

（3）所產(chǎn)柴油經(jīng)加氫后可作柴油組分；

（4）裝置能耗比常規(guī)FCC略高。

技術(shù)

深度

催化裂化技術(shù)（DCC） 

（1）裝置的反應(yīng)系統(tǒng)有提升管加流化床（DCC-I型，最大量丙烯操作模式）或提升管（DCC-Ⅱ型，最大量異構(gòu)烯烴操作模式）兩種型式，可以加工多種重質(zhì)原料，且特別適宜加工石蠟基原料，丙烯產(chǎn)率可達20％；

（2）所產(chǎn)汽油可作高辛烷值汽油組分，中餾分油可作燃料油組分；

（3）使用配套的、有專利權(quán)的催化劑，反應(yīng)溫度高于常規(guī)FCC，但遠低于蒸汽裂解；

（4）操作靈活，可通過改變操作參數(shù)轉(zhuǎn)變DCC運行模式；

（5）該工藝過程雖有大量氣體產(chǎn)物，但仍可采用分餾/吸收系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品的分離/回收，不需要蒸汽裂解制乙烯工藝中所使用的深冷分離；

（6）烯烴產(chǎn)品中的雜質(zhì)含量低，不需要加氫精制。

技術(shù)

生產(chǎn)清潔汽油并多產(chǎn)丙烯

催化裂化技術(shù)（CGP）

（1）原料包括減壓瓦斯油（VGO）、減壓渣油（VTB）、脫瀝青油（DAO）等；

（2）采用含有兩個不同反應(yīng)區(qū)的串聯(lián)變徑提升管反應(yīng)器系統(tǒng)，第一反應(yīng)區(qū)的作用主要是強化單分子反應(yīng)，有利于原料大分子烷烴發(fā)生單分子裂化，第二反應(yīng)區(qū)的作用主要是強化原料大分子烷烴的雙分子反應(yīng)，在雙分子裂化反應(yīng)和雙分子氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)的協(xié)同作用下，汽油中的烯烴轉(zhuǎn)化為異構(gòu)烷烴和丙烯，從而顯著降低汽油中的烯烴含量；

（3）采用一種梯度酸強度和梯度孔分布的多功能催化劑，該催化劑中的一種活性組元具有比常規(guī)活性組元更強的酸強度，并有專門設(shè)計的適宜孔徑，同時該催化劑采用新型基質(zhì)和功能組分優(yōu)化集合技術(shù)，使其酸強度、酸量和容炭能力等適應(yīng)單分子和雙分子反應(yīng)的需要；

（4）在第一反應(yīng)區(qū)底部采用新型預(yù)提升結(jié)構(gòu)，可改善催化劑與原料油接觸前的流動狀態(tài)，實現(xiàn)更均勻接觸，從而減少熱裂化副反應(yīng)，強化單分子裂化反應(yīng)，在第一反應(yīng)區(qū)和第二反應(yīng)區(qū)之間采用具有專利權(quán)的異型低壓分布板，以提高第二反應(yīng)區(qū)的催化劑藏量和催化劑濃度，從而強化雙分子反應(yīng)；

（5）采用具有新型結(jié)構(gòu)的高效汽提段，可顯著提高汽提段催化劑密度，從而提高汽提效果，有利于第二反應(yīng)區(qū)的雙分子反應(yīng)。生產(chǎn)工藝：熱原料油與熱再生催化劑在提升管底部接觸，然后進入第一反應(yīng)區(qū)，在高溫下油劑實現(xiàn)短時間接觸并反應(yīng)后進入第二反應(yīng)區(qū)，在較低溫度、較長油氣停留時間和較低重時空速下油氣繼續(xù)反應(yīng)，反應(yīng)后的物流進入粗旋，分離油氣和催化劑，油氣進入后部分離系統(tǒng)。待生催化劑經(jīng)汽提后，部分補回第二反應(yīng)區(qū)、部分進行再生，再生后的催化劑返回提升管底部。

技術(shù)

靈活多效

催化裂化工藝技術(shù)（FDFCC-III）

（1）原料適應(yīng)性強，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整靈活，高附加值產(chǎn)品產(chǎn)率高，汽油產(chǎn)品質(zhì)量好，SOX排放低；

（2）催化汽油烯烴含量可降至18%以下；

（3）催化汽油S含量降低45%以上，RON和MON分別提高2個單位以上；

（4）煙氣中SOX排放量降低50%以上；

（5）烯烴產(chǎn)率可達到10%（w）以上，同時干氣產(chǎn)率在3.0%（w）左右，液化氣中丙烯含量在37%（w）以上。