導讀：低成本、高效率的生產是3D打印追求的重要方向，惠普的MJF（Multi Jet Fusion）技術一直在朝這個方向努力，而且取得了不錯的成果，打破了一些人所謂的“3D打印沒法用于批量生產”的魔咒。

2021年9月14日，南極熊獲悉，惠普宣布，全球的惠普3D打印機已經累計經生產了1億個零件，這可是一個不小的數目，汽車行業的規模化應用貢獻了一定的力量。

汽車業是正在經歷數字化轉型的眾多行業之一，正在迅速轉向電氣化，供應鏈本地化。世界上最大的汽車制造商大眾汽車公司，是第一家使用金屬粘合劑噴射3D打印機（HP Metal Jet）來生產全功能終端3D打印結構件的汽車制造商。

惠普公司個性化與3D打印業務總裁Didier Deltort說："過去18個月的經濟、政治和醫療保健方面的波動是行業的一個分水嶺時刻。世界各地的公司希望更快地將新產品推向市場，提高供應鏈的彈性，并接受新的商業模式，增材制造的好處正在被認識。惠普慶祝在Multi Jet Fusion上打印的零件超過1億個的重要里程碑。"

汽車3D打印推動行業發展

惠普正在與世界各地的幾十家汽車制造商、供應商和生產伙伴合作，設計和開發從原型到生產的可持續的3D打印零件。

惠普公司Multi Jet Fusion業務全球負責人Guayente Sanmartin說："我們每天都看到許多不同行業的3D打印應用越來越多，越來越成熟，特別是在汽車行業。汽車制造商正在開拓進取，他們擴大了對3D打印的使用，用3D打印取代了傳統的工具，用功能原型快速迭代，設計全新的個性化部件，并擴大全功能最終部件的短期生產。我們的客戶正在利用Multi Jet Fusion提供的工業級能力--效率、可重復性、零件質量、成本效益等--來實現這些不斷增長的機會。"

惠普與汽車制造商的合作

福特汽車公司：高度個性化的消費體驗市場正在增長，惠普將為2022年的福特Maverick卡車和新的福特集成拴系統（FITS）開放配件平臺，展示各種概念驗證的3D打印配件。惠普和福特還開創了一種可持續發展的合作關系，重新利用3D打印材料并將其轉化為汽車零部件。

通用汽車：已經生產了各種3D打印最終部件，包括凱迪拉克V系列的HVAC管道、Corvette C8的冷卻管道，以及其他用于設計迭代、原型制作和服務的部件。

日產：SOLIZE公司和惠普與日產合作，為日產的NISMO按需生產已停產的替換零件。

大眾汽車：大眾汽車公司正在為T-Roc敞篷車的A柱整合惠普金屬噴射技術生產的最終部件，結構件已通過碰撞測試認證，重量比傳統部件輕近50%。

惠普3D金屬業務的全球負責人Ramon Pastor說："像大眾這樣的領先汽車制造商正在利用惠普的3D打印解決方案來改造傳統制造業，并將其規?；?，實現大規模生產，惠普金屬噴射技術可以幫助客戶釋放創新的新設計，并最終更有效地生產出性能更好的零件"。

里程碑事件

Forecast 3D公司繼續投資惠普MJF 3D打印機，以擴大生產能力，他們已經擁有34臺HP 3D打印機，Forecast 3D公司正在為Syng公司的揚聲器制造一個關鍵部件。

Custom Color公司計劃在現有機群中增加30多臺HP Jet Fusion打印機。

Avid、JawsTec和Weerg，也在擴大規模以滿足客戶需求，在現有的產品組合中增加了幾十臺HP Jet Fusion 5200 3D打印機，并生產全新的應用。

惠普3D-as-a-Service（3DaaS）：2019年推出的惠普3DaaS業務模式，通過釋放資本靈活性和提高業務敏捷性，幫助客戶擴展到大規模生產。這種模式在COVID-19大流行病的動蕩期間被證明是大有裨益的，并在惠普的客戶群中被越來越多地采用。

Cobra Golf：同時使用惠普Multi Jet Fusion和惠普Metal Jet，Cobra Golf是第一家將高性能3D打印高爾夫球桿商業化的高爾夫制造商。

現代汽車集團：支持韓國射箭協會，現代汽車使用惠普Multi Jet Fusion生產高度個性化的3D打印握把，幫助韓國男子、女子和混合隊在7月23日舉行的2020年東京奧運會上奪得金牌。

Savage Automation公司：該公司正在使用惠普Multi Jet Fusion打印高度定制的3D打印臂端工具（EOAT），用于高端注塑成型應用。