長城在近期忙了兩個事，一個是 WEY 品牌出海亮相慕尼黑車展，讓國外可近距離體驗中國汽車產品的能力；另一個是在 2021 中國國際數字經濟博覽會上，長城展示了包括摩卡、好貓等新車產品，還有應用在未來智能汽車上的亮點技術。

 

在長城展出的眾多技術中，有幾個讓人眼前一亮，下面我們一個一個看。

 

「酒精鎖」拒絕酒駕的功能

 

 

剛聽到名字我很難把這項技術和車聯系起來，甚至很難想象這項技術的落地方式是什么，但不用急長城給出了答案。

認識什么是「酒精鎖」，看看官方的解釋。

 

酒精鎖正式名稱為「酒精氣敏點火自鎖裝置」，是安裝在汽車的點火裝置內以阻止駕車人在酒精濃度超過安全標準時啟動汽車的裝置。

 

這個裝置可以用來防止有酒后駕車紀錄的人再次犯錯。酒精鎖需要駕車者在汽車點火前先進行吹氣測試，如果測試結果超過安全水平，汽車聯鎖裝置將會被激活。

 

簡單理解就是，長城把交警叔叔的酒駕測試儀器給你裝在了車上，如果駕駛員是一個自控力不足容易酒駕的人，那么這套系統會根據駕駛員散發的酒精含量是否超標來決定是否啟動車輛。

 

這套系統主要包括兩個組件：手持終端和控制單元。

 

手持終端主要是用于分析呼吸樣本，當酒精濃度超標后，控制單元會點亮指示燈并將報警信號發送給車身控制器，此時，車身控制器將不發送啟動請求信號，故車輛無法啟動。

 

手持終端對氣體的檢測原理是，利用了電化學檢測傳感器技術，系統可以自動分析出氣體中酒精含量，通過算法計算出駕駛員血液酒精濃度。

 

而且這個設備體積很小可以做到非常小型的遙控器大小，重要的是，這套裝置可以識別出吹入氣體是否是人為吹氣，也就是說，利用多傳感器技術，駕駛員如果想用別的氣體作弊是不可能的。

據官方介紹，這套設備操作簡單，同時還有很高的可靠性，在 0 攝氏度以上可以立即使用，最低工作溫度可以達到零下 45 攝氏度，還可檢測酒精是實際呼氣酒精還是口腔酒精。

 

而且對于酒精檢測裝置的法規現在也逐漸在完善，比如，歐洲新規（2019/2144/EU）要求，到 2022 年 7 月 6 日，所有新車都必須具備安裝酒精測試儀的連接口，舊車的安裝期限為 2024 年 7 月 7 日。相信我們國家也會很快推行這樣的安全功能。

 

超寬帶（UWB）精準定位技術

 

UWB 技術是最近一年才被廣泛重視的一項定位技術，而最早這項技術視頻蘋果率先準備應用在汽車領域，通過市場的普及后各大企業才發現，在智能汽車時代當手機代替實體車鑰匙的時候如何做到無感體驗至關重要。

 

目前，基于場強判斷的純藍牙的定位方式已經無法滿足高精度的指標。純藍牙定位解鎖車門會受到角度、天氣、空間物的影響，所以出現失靈是常見的，即使在藍牙技術優化很好的現在，純藍牙定位依然有其局限性。

基于以上的需求，在藍牙連接的基礎上，引入了 UWB 定位技術，用于實現車輛解閉鎖和啟動功能。

 

長城的整套 BLE/UWB 系統由一個主模塊加若干從模塊構成，每個模塊都集成了 BLE 和UWB 功能。

 

解釋一下這套技術實現的方式。

 

首先是數字鑰匙在遠距離范圍內與主模塊建立藍牙安全連接后開啟定位功能，從模塊通過監聽數字鑰匙的藍牙信號以起到輔助定位的功能，一般來說，節點越多，定位效果越好。

 

隨著數字鑰匙靠近車輛，到達 UWB 覆蓋范圍后，主模塊和從模塊都開啟 UWB 測距功能。

 

與藍牙通過場強來判斷數字鑰匙的位置不同，UWB 的每個節點可通過精確的時間戳計算來測距從而執行定位功能，即 Time of Flight（ToF），大幅度提高定位精度。

 

通過 UWB 精準定位技術，識別智能設備移動軌跡，結合鑰匙使用場景可以實現車輛主動迎賓，走近解鎖，離開上鎖等功能。

 

簡單理解就是，純藍牙 + UWB 可以做到精準的定位，實現用戶無感開門的體驗。而且這項技術已經在很多車企中開始應用了，包括蔚來、寶馬等。

 

 

智能燈光系統

 

 

都說奧迪是燈廠，意思是說奧迪在車燈上設計出了各種的模式，而在智能汽車時代車的交互不僅是車內獨有的，車燈也是參與交互的一種，長城以此設計了智能化的燈光系統。

 

介紹一下。

這套智能燈光系統實物展品共分四類產品：

 

• 前部智能燈光系統；

• 后部智能燈光系統；

• 側向智能燈光系統；

• 室內智能燈光系統。

 

其中前部智能燈光系統由流水貫穿晝間燈、呼吸式中網燈、超窄LED照明模組、萬級像素高清照明模組組成，可實現多模式燈語、犀利刀鋒造型、高分辨率智慧照明與輔助駕駛投影，從而滿足定制化迎賓、自動駕駛多模式照明等應用需求。

 

后部智能燈光系統由動態貫穿尾燈、高分辨率 OLED 模組組成，實現與前燈相呼應的環車動態迎賓燈語、燈光拓展人車娛樂、車輛后向圖形交互等功能，應用車輛后向人車交互、情感表達、車燈像素化娛樂等場景。

 

車外側向智能燈光系統應用 DLP 技術，首發全球最小地面彩色動態投影系統，應用自動駕駛狀態下，車輛駛出泊車位時智能警示場景，通過可編輯動態圖像滿足不同燈光警示場景需求。

室內智能燈光系統應用手勢控制，使用體感智能室內燈控制系統，應用全新室內燈光與乘員交互場景，升級燈光智能感應與控制。

 

綜上所述，這套智能燈光系統的可玩性還是很強的，比如可以與對向來車交互等，這也是長城在研發自動駕駛、智能座艙之余，對新的智能化交互模式的探索。

關于彩色智能像素大燈。

 

彩色智能像素大燈是長城汽車自研的智能前照燈模組，基于數字光處理技術實現全數字化操控，控制精度高達百萬像素級別的系統。可通過車燈能直接投射文字、圖形，甚至播放影像，來與其它車輛及行人進行溝通、警示，從而構建起一套全新的出行交互語言。

 

彩色智能像素大燈可通過平板通過藍牙與大燈通信，實現車速、限速、轉向、示寬、遠近光、斑馬線、色溫可調、自定義文字、多媒體等。

 

C-V2X 技術

 

V2X 就是 Vehicle to Everything 的縮寫，顧名思義就是車與車之間、車與行人、騎行者之間以及車與路邊基礎設施之間（比如交通燈、路燈等）進行信息交互。

 

長城汽車開發了全新一代的 5G + V2X TBOX 產品，能夠實現前向碰撞預警，交叉路口碰撞預警，變道預警等 16 個 V2X 預警場景，使得車與車、車與路、車與人之間進行「實時交互」，幫助城市打造安全暢通的出行網絡，是智慧交通的重要組成部分。

 

有了 V2X 技術，車輛就能夠實時掌握周邊感知盲區的信息，不受障礙物遮擋及雨雪天線的影響，未來，通過與車輛自身感知決策系統的更好融合，C-V2X 將成為實現自動駕駛的重要輔助，進一步提升自動駕駛的安全性、效率和舒適性。

 

長城 5G + V2X TBOX 產品為保證 V2X 功能的連接穩定性、通訊安全性、預警實時性與準確性提供以下硬件支持：

 

• HSM：內置支持國密級算法的硬件加密芯片 HSM，解決了身份認證、數據安全、傳輸安全、訪問控制等多種安全問題的能力，實現了從設備端到云端，從連接層到數據層提供了完整的安全方案。

  
  

• RTK 差分高精度定位：搭載千尋 RTK 差分高精度定位算法，通過內置雙頻定位芯片至多支持五星座十六頻，能夠實現 ＞ 99.9 的中國高速公路及相連部分城市快速道路覆蓋，為用戶提供全天候、全時域的厘米級高精度定位服務，助力自動駕駛實現車道級定位需求。

  
  

• 千兆以太網：支持車規級千兆以太網，提供至多 1 Gb/s 帶寬，搭配 5G 高速網絡為全車提供數據鏈路的「高速公路」，滿足未來大數據上傳及全車 OTA 升級。

  
  

• 應用處理器：采用 IMX8 ARM 架構的雙核處理器，提供 4800DMIPS 的強大算力，能夠支持數百輛車輛及路側單元的數據的同時傳輸、實時傳輸。

  
  

• 5G 通訊模組：支持 4 根 5G MIMO（多輸入多輸出）天線，5G 網絡高帶寬、低延時的特點為數據鏈路傳輸提供有力保證。