基于comsol的熱電+電卡制冷仿真分析

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基于comsol的鋰電池疊片電化學耦合熱分析的圖1

隨著十年前凝聚態材料中巨電卡效應( Giant Electrocaloric Effect)的發現,如今電卡制冷技術從材料端到器件端都取得了長足的進展,并成為顛覆性創新研究熱點。由于無需依賴壓縮機目軀動電場能容易回收,電卡制冷器件輕便、無噪聲、易集成,因此有望應用在傳統技術以滿足的一些新需求、新領域中,例如:可穿戴熱管理器件、(數據中心)芯片原位熱管理、電動汽車低能耗熱管理等。

基于comsol的熱電+電卡制冷仿真分析的圖2

      電卡效應是凝聚態材料在變化的電場強度下表現出的一種可逆的溫度變化。在電場變化過程中,電介質發生電偶極子嫡變,釋放或吸收相變潛熱。利用電卡材料的這一特性,可以建立與傳統蒸氣壓縮式制冷循環一一對應的電致固-固相變循環。和傳統制冷方式相比,其工作過程不直接釋放溫室氣體;而電能的回收和再利用使電卡制冷技術表現出非常高的循環效率。電卡制冷技術直接使用電場軀動,輕便無噪音、易集成,在可穿戴熱管理、芯片熱管理、分布式局域熱管理、航空航天等領域具有巨大的潛力。                                   

QQ圖片20210906233041.png

電卡制冷技術在穿戴熱管理、電池熱管理、芯片原位熱管理、新能源汽車熱管理等戴車電池熱管理中的應用。

       此次采用Comsol傳熱和電流模塊結合弛豫鐵電納米復合物的介電熵變方程來描述電卡器件的制冷仿真,上下兩端耦合熱電器件進行控溫和熱絕緣。

熱電+電卡制冷溫度分布動圖:

動畫.gif

整個器件溫度循環

電卡器件功率

QQ圖片20210906232345.png  

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