三分鐘帶您了解無人機測繪差分技術
無人機差分技術是通過差分GPS與無人機控制系統相結合，實現在航拍過程中，高分辨率照片的獲取，同時也可以獲得相應航拍影像的精準坐標及高程信息。在航拍圖像處理時，將差分數據與地面控制點相結合，對圖像進行聯合平差，從而實現使用少量控制點，獲取更高精度的地形圖，從而節約成本，提高制圖精度。
無人機測繪是遙感領域用于地形測繪的新興技術，使用成本降低、反應速度快、易于移動轉場，對復雜的野外測繪環境有很好的適應力。
無人機測繪服務項目主要以國土第三次普查、農村宅基地確權登記項目、土地整理項目、基礎測繪項目為主。如果用常規無人機做以上項目，可滿足測圖精度要求，但是由于航拍圖片較多，所以需要布設大量的地面控制點，才能滿足這些項目的精度要求，這也導致項目的成本大大增加。而無人機裝載差分GPS后，在精度要求保持不變的前提下，相同測區控制點數量可以減少70%到80%。
差分無人機項目案例
河南某縣，天氣晴朗，我們對一塊面積約為8平方公里的農作物生長區進行了航拍，對圖像進行后期處理及精度檢核，當地地形平坦最大高差20M。
本次飛行的高度為300米，航線中帶有構架航線，這是為提高高程精度而做的特殊設計，試驗共布設像控點4個，檢核點15個。控制點是在航飛前事先布設在地面上，并用國家2000坐標系采集了點位的坐標。
像控點
任務系統包括差分GPS和高分辨率相機，相機是在中國國家測繪科學研究院做的標定。本次飛機的飛行高度為300米，共拍攝983張照片，單張照片的分辨率可達0.041米。
通過幾次實驗可以發現，應用帶有差分GPS的無人機，在實驗區制作地形圖時，滿足1：500、1：1000和1：2000航空攝影規范要求。航空攝影國家標準如下圖：
對于1：500比例尺的地形圖，最好在航飛前布設人工控制點，這樣圖像后期處理出的成果精度會更高、更穩定。
以垂起無人機為平臺的高精度測繪解決方案是由垂起無人機、高分辨率相機、差分GPS、測繪后期軟件所組成的。通過測試比較，常規無人機和載有差分GPS的無人機在控制點布設的數量上有著很大的區別，甚至可以相差80%之多，在一些特定的地方可以做到免像控。使用了差分GPS后，外業人員采集像控點的工作時間大大降低，內業作圖人員添加控制點的工作量也相對應降低。如果按照1：2000比例尺要求對1000平方公里的區域進行航拍，按照常規的方式要布設1000個左右的控制點，如果裝有差分GPS，那么控制點只要做大概200個。通過使用差分技術提高項目的效率的同時也可以為項目節省資金。
智源億航的高精度測繪解決方案是由高性能垂直起降固定翼無人機、高分辨率相機、差分系統、專用測繪后期軟件所組成的。
垂起電動無人機采用V型尾翼，發動機后推式的布局，氣動效率高，組裝快速便捷，運輸方便。整個飛機的機體采用先進的復合材料加工工藝，結構強度大，使用壽命長，外形美觀。
智源億航使用的差分系統采用國際領先GPS板卡，針對無人機航空遙感應用設計的輕巧型、高性能GNSS接收機。可以觀測所有GNSS衛星信號，包括中國BDS信號、美國GPS信號、俄羅斯GLONASS信號。通過配套后處理軟件，可以實現厘米級動態差分定位和精密單點定位。
高分辨率相機傳感器采用全畫幅（35.9*24mm）CMOS，儲存器可兼容SD/SDHC/SDXC卡/I型CF卡，快門速度30-1/8000秒。它優越的性能，可以大大提高飛機的作業效率，優質的顯示屏可以在外場直接檢查圖片的質量。
排版 | 135編輯器
圖片 | 侵刪
文字 | 智源億航
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