充電5分鐘，續航200公里，這樣的標準似乎已不再是奢求。8月30日下午，廣汽埃安正式發布超倍速電池技術和A480超充樁。其中，超倍速電池技術，目前已通過國家質量監督檢測中心的強制性檢驗認證，并將陸續搭載于AION 家族系列車型。

當前，新能源車市場正以高增速蓬勃發展，然而充電慢、充電難卻依然是困擾行業發展的一大痛點。為了解決這一痛點，廣汽集團首家內部孵化的巨灣技研有限公司，持續致力于超級快充電芯研發工作，經過7年不懈努力，成功研發出超倍速電池技術。

據介紹，“超倍速”是指電池充電倍率高。現有電動車充電最快僅能達到半小時續航200km，超倍速電池技術則以最快6倍的充電速率做到了“充電5分鐘，續航200公里”。

根據電池充電工作原理，鋰離子從正極出發，經過隔膜、電解液，到達負極，包括脫出、遷移和嵌入三個過程。單位時間遷移和嵌入的鋰離子越多，充電速度越快。而鋰離子遷移速度低、嵌入效率低作為提升充電效率的關鍵難題，成為業內專家難以翻越的兩大技術高峰。

為了解決這兩大難題，廣汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率電解液、特有的軟碳/硬碳/石墨烯包覆改性技術等新型技術及材料，并進行了大量的材料配方和工藝設計驗證。最終實現了在遷移速率、嵌入速度和導電能力上的全面提升，讓鋰離子遷移過程極大加速，從而實現超倍速充電。其中，作為導電劑的石墨烯發揮了至關重要的作用。

對于石墨烯，廣汽方面表示，其已掌握了自主研發的三維結構石墨烯（3DG）制備技術，并形成了完善的專利群。目前，廣汽三維石墨烯材料已實現穩定量產、成本可控，從而助推超倍速電池技術的量產落地。

但同時，若想要實現高壓快充，僅是電池技術的提升只是其中一方面，需核心三電系統以及空調壓縮機等一系列部件都要在大電壓下正常工作，為快充領域搭建強有力的“基建”。針對于此，廣汽埃安透露，其已打造出最高工作電壓可達880V、最大充電功率達到了480KW的高壓平臺，為實現充電5分鐘，續航200公里作出保障。

與此同時，與超倍速電池技術同期發布的還有A480超充樁。

據介紹，A480中，“A”即是AION的首字母，也代表A級高性能，而“480”則代表全球最高的480kW功率。

該超充樁具備超高功率、超高安全、超高智能、超高顏值等四大特點，其擁有全球最高的480kW充電功率，峰值功率可達1000V，電流600A，并采用液冷式充電系統和AION專屬科幻水滴造型設計，可通過云端智能調度匹配柔性充電，便于快速推廣普及。

現階段，廣汽埃安也正在加速推進A480超充樁的落地建設。全球首個智能超充站——位于廣州天河區東宏國際廣場的廣汽埃安超充站，已經落成并投入運營。

接下來，廣汽埃安還將在全國范圍快速布局建設品牌超充站，預計到2025年，將會在全國300個城市建設2000座超充站，滲透至地級市，實現全覆蓋。

（備注：文中所有圖片均來自于廣汽埃安）