塔樓-信號塔節點強度分析
本工程為某信號塔結構設計,結構的結構設計等由MIDAS軟件完成,并在MIDAS中完成基于桿件的整體力學性能分析,后參照MIDAS結果針對典型位置受力較大,連接桿件較多且復雜的部位,進行節點的有限元分析,以考察節點處的應力,保證結構的連接滿足承載力要求。
1 荷載的提取
對這些節點進行有限元計算,以其中結構特點受力重要的節點進行分析,其余節點與此類似。因此,取其中最不利荷載組合工況下提取構件的內力施加至桿件端部,在各種工況中進行對比,風荷載為主要控制荷載。因此,取其中最不利荷載工況詳見表1所示,表2給出了該工況下單元內力。
表1荷載組合列表
組合工況 |
荷載組合 |
gLCB180 |
1.3(D) + 1.5(0.7)(1.0)(L) - 1.5FDW153 + 1.5(0.65)T1 |
注:節點處各構件的內力從MIDAS 模型中提取,gLCB180工況中D表示恒載,L表示樓面活荷載,LR表示屋面活荷載,FDW153表示風洞試驗荷載,T1表示溫度荷載作用。
表2 gLCB180工況:1.3(D) + 1.5(0.7)(1.0)(L) - 1.5FDW153 + 1.5(0.65)T1下單元內力
構件編號 |
軸向 (kN) |
剪力-y (kN) |
剪力-z (kN) |
扭矩 (kN*m) |
彎矩-y (kN*m) |
彎矩-z (kN*m) |
TZ1 |
-13227.38 |
-56.56 |
104.46 |
5.42 |
154.82 |
-128.02 |
TZ2 |
-5311.44 |
-78.62 |
-346.05 |
-0.89 |
775.84 |
116.05 |
XG1 |
-2696.67 |
24.88 |
-9.78 |
-6.28 |
-31.20 |
81.44 |
XG2 |
1469.75 |
-22.65 |
-4.83 |
-2.23 |
10.05 |
-66.30 |
XG3 |
-1004.64 |
12.76 |
1.57 |
-5.61 |
1.31 |
-53.69 |
XG4 |
-3802.85 |
-9.07 |
-6.62 |
3.74 |
27.46 |
51.91 |
HG1 |
-8744.67 |
-81.73 |
-72.93 |
29.41 |
-242.06 |
-224.67 |
HG2 |
-8177.67 |
95.32 |
-306.39 |
-46.64 |
645.79 |
-243.55 |
ZC1 |
-2293.72 |
|||||
ZC2 |
-3669.57 |
|||||
ZC3 |
-2852.72 |
注:構件應力的正負號規定與單元內力符號規定相同。但在彎矩作用下截面上產生應力時,則以受拉為正、受壓為負來規定其符號。輸出的內力是以箭頭指向為正(+),如圖1所示。
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圖1各桿命名及單元坐標系、單元內力(或應力)符號規定
2 計算原則
節點的設計與細部構造應按照“強節點–弱構件” 的原則進行。在各個水準的荷載條件作用下,所有節點最好保持在彈性或接近彈性范圍內工作,在節點焊縫附近要避免過高的應力集中以防止脆性斷裂破壞。
3材料本構
鋼材的材料本構模型,采用理想彈塑性模型進行模擬,Von Mises 應力準則判斷模型應力分析結果是否滿足材料強度的標準。考慮大撓度,力和位移收斂準則,增量迭代法、線性搜索、自適應下降、自動時間步來加快收斂速度。。結構用鋼構件在材料選取上主要需考慮兩方面的問題:1) 滿足結構的受力性能;2) 材料具有良好的塑性、韌性和可焊性。表35給出了鋼材的物理性能指標,表36為 Q345-B強度設計值。
表1鋼材的物理性能指標
鋼材種類 |
彈性模量E (N/mm2) |
剪切模量G (N/mm2) |
線膨脹系數 (1/℃) |
質量密度 (kg/m3) |
鋼材和鑄鋼 |
2.06×105 |
0.79×105 |
1.20×10-5 |
7.85×103 |
表2 Q345-B 鋼材的強度設計值
鋼材牌號 |
壁厚 |
抗拉、抗壓和抗彎 f |
抗剪 fv |
端面承壓 (刨平頂緊) fce |
鋼材名義屈服強度 fy |
抗拉強度fu |
Q345 |
≤16 |
305 |
175 |
400 |
345 |
470 |
16~40 |
295 |
170 |
335 |
|||
40-63 |
290 |
165 |
325 |
4 加載點空間坐標定義
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圖2 15節點所在塔段位置 |
5荷載及邊界條件
通過建立整體模型,按實際施荷方式將荷載作用于整體模型,建立局部模型(殼單元)并與整體模型的相應節點耦合使荷載作用于局部模型,施荷方式及有限元網格見下圖3。
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圖3 通過節點耦合施加荷載
6有限元計算結果
采用四邊形縮減積分殼單元S4R模擬,考慮幾何非線性。 由計算云圖可知該節點在設計gLCB180工況下,節點應力符合設計要求,應力值為371.3Mpa,最大應力區域主要出現在支管與主管相貫線位置局部范圍,兩側橫桿受反向彎矩作用,橫桿腋處應力分布出現最大值,詳見圖5。故應對該節點采取加強措施,對節點區進行加強,以保證強節點的設計要求。
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圖4 N113應力云圖-殼單元
7有加勁板計算結果
按照”強節點–弱構件”的設計原則,對節點區進行加強,采用內加勁的方式,在不影響美觀的前提下,將加肋板設置于橫桿、斜桿與主管相交位置處,使加肋板與外支管的管壁內外對應。《GB50017-2017鋼結構設計規范》要求:;節點需滿足抗彎連接要求時,應設2 道加勁板;加勁板中面宜垂直于主管軸線;當主管為圓管,設置1 道加勁板時,加勁板宜設置在支管與主管相貫面的鞍點處,設置2 道加勁板時,加勁板宜設置在距相貫面冠點0. 1D附近,D為支管外徑;同時加勁板厚度不得小于支管壁厚,也不宜小于主管壁厚的2/3 (20mm)和主管內徑的1/40 (28.5mm);加勁板中央開孔時,環板寬度與板厚的比值不宜大于15ξU,即12.4;綜合規范要求、節點構造及施工條件等,故布置四道加勁肋,從下至上依次布置于下斜桿相貫面鞍點、受彎橫桿相貫面兩冠點及上斜桿相貫面鞍點附近;選擇環形加勁板尺寸為寬度150mm,厚度30mm,寬厚比為5。加勁板布置如圖6所示
如圖7所示,根據節點的Von Mises 應力分布可知,在設計荷載下該節點的加肋方案最大應力值為291.7Mpa,整個節點板區域均處在屈服強度(335MPa) 以下,最大應力值出現在橫桿腋處。
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圖5 節點區進行加強(設置4層環向加肋板)
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圖6 N13節點加勁后應力云圖
8.計算設備及耗時

因節點尺寸較小,考慮個人計算機性能,經多次調整后總網格數不超過三萬,計算耗時平均不超過一分鐘。
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