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消息稱小米仍會選擇自己造車，正式地址最快下周公開

IT之家 8 月 19 日消息 據《科創板日報》報道，恒大集團目前正與蔚來、小鵬等多家造車新勢力公司，以及小米會談出售電動汽車業務，截至目前，商談結果尚未最終確定。不過，小米仍會選擇自己造車，地址最快將于下周正式公開。IT之家了解到，今年 3 月 30 日，小米集團發布公告稱，將成立一家全資子公司并由其負責高品質智能電動汽車業務。小米造車首期投資為 100 億元人民幣，預計未來 10 年投資額 100 億美元。此外，小米首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。今日早些時候，路透社援引三位知情人士消息稱，恒大集團正在與智能手機制造商小米和深圳政府支持的投資公司進行談判，尋求出售其電動汽車部門的部分股權。消息人士稱，談判尚處于初期階段，可能會有變化。

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人民銀行、銀保監會約談恒大集團

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紅星新聞    2021年8月19日，人民銀行、銀保監會相關部門負責同志約談恒大集團高管。人民銀行、銀保監會指出，恒大集團作為房地產行業的頭部企業，必須認真落實中央關于房地產市場平穩健康發展的戰略部署，努力保持經營穩定，積極化解債務風險，維護房地產市場和金融穩定；依法依規做好重大事項真實信息披露，不傳播并及時澄清不實信息。

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寧德時代繼續擴充上市公司朋友圈 消息一出新伙伴原地上漲11%

上海證券報   8月19日午間，國內有機硅密封膠龍頭硅寶科技拋出了與寧德時代合作的重磅公告。“公司正在加大產品轉型升級力度，希望借助此次與寧德時代的合作契機，未來可以在更多領域實現合作。”硅寶科技相關負責人告訴記者。據查，上述合作其實在18日就已被合作方提前“泄露”了。18日晚，寧德時代在其官方微信發布消息稱，當日，公司與四川發展戰略合作協議簽約儀式在成都舉行。根據協議，寧德時代將與四川發展及硅寶科技等6家控股公司深化合作，在儲能、充換電設施、航空動力研發、上游材料一體化、智能礦山采掘、零部件供應、商用車電動化等領域攜手構建優勢互補、合作共贏的新格局。受此消息影響，硅寶科技今日小幅高開后震蕩回調，并在臨近11點時開始大幅拉升。午間公告發出后，下午開盤公司股價一度沖擊漲停，最終報收于每股23.55元，漲幅11.14%。

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長安馬自達完成增資 馬自達“南北合并”進入倒計時

財聯社訊，已傳言多年的南北馬自達整合，落地在即。“現在就等宣布合并的那一天了。”8月19日，有接近馬自達的相關人士對記者透露，馬自達 “南北合并”基本已經確認。“對馬自達而言，整合兩大家（一汽馬自達、長安馬自達）是板上釘釘的事情。”  與此消息相印證,記者在北京產權交易所網站上發現，掛牌、披露期滿日期延長至8月18日的 “長安馬自達汽車有限公司增資項目”已無查詢相匹配的結果。

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豐田宣布大規模停產，9月全球減產約36萬輛

每日經濟新聞   豐田汽車公司發布消息稱，受疫情等引發的零部件供應不足影響，將對本月下旬到9月份的生產作出大幅調整，全球減產規模達到約36萬輛（日本國內約14萬輛、海外約22萬輛）。其中，日本國內所有15家工廠28條生產線中，從8月24日至9月，將有14家工廠27條生產線臨時停工。據報道，減產規模達到原生產計劃的四成。但豐田表示，本次大規模停工不會影響全年的生產計劃。

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路特斯最后的燃油跑車 8月20日開啟預訂

愛卡汽車   路特斯EMIRA基于全新跑車平臺打造，設計靈感來源于Hypercar Evija，延續了EVIJA部分設計元素，特別是雙層LED日行燈設計，相似度極高。除此之外，EMIRA全車應用了大量空氣動力學設計，這也將為其在高速行駛中帶來強大的下壓力與更加沉穩的操控，也會對車身散熱與降低風噪產生關鍵影響。動力部分，引入國內的路特斯EMIRA將搭載由AMG提供的M139 2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為264kW（359馬力），峰值扭矩達到430Nm，匹配8DCT變速箱。官方公布數據顯示，該車從靜止加速至100km/h的時間為4.5秒，最高時速為290km/h。

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?????????乘聯會：預計8月狹義乘用車零售銷量為155.0萬輛，同比下降9.0%?????????

智通財經APP獲悉，8月19日，據乘聯會，預計8月狹義乘用車零售銷量為155.0萬輛，同比下降9.0%。車市在各類突發事件的沖擊下，表現或將不如早前預7預期。市場回落：7月國內經濟總體延續穩定恢復態勢，車市受到了芯片短缺和極端天氣等帶來的沖擊。7月乘聯會狹義乘用車零售完成150.2萬輛，同比下降6.1%，環比6月下降4.76%，出現環比回落。但新能源市場依舊表現強勢，有利于維持車市穩定。8月市場風險猶存：當前國內經濟持續恢復，給車市提供穩定支撐。出口韌性猶存，宏觀政策定調“跨周期調節”，下半年宏觀經濟將平穩恢復。新能源市場進一步增長，有利于維持車市穩定。但消費品行業的復蘇勢頭仍受到影響，疫情管控對汽車銷量產生直接影響。在海外疫情這一不穩定因素影響下，芯片上游企業也再度出現供應緊張的問題，恢復時間難以預計，為車市的發展帶來不確定性。整體8月市場風險猶存，銷量或將低于早前預期。

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上海交大成立未來技術學院，4年后招生規模預計達3600人

澎湃新聞   8月19日，上海交通大學未來技術學院正式揭牌成立。未來技術學院是2020年5月由教育部提出的新型學院，屬于新工科未來學院。2021年5月，上海交大入選教育部公布的首批12所未來技術學院高校名單，也是上海市唯一獲批建設未來技術學院的大學。揭牌儀式現場，上海交通大學校董曾毓群被聘任為未來技術學院名譽院長，上海交通大學校長特聘顧問倪軍被聘任為未來技術學院院長。“興趣、想象力、實踐”，曾毓群在發言中提到了三個詞，認為學院應該注重幫學生找到自己的興趣點，讓學生打開想象力，由想象變為現實，最后讓大家在實踐中不斷地總結經驗，不斷鉆研。

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