現(xiàn)代焦炭生產(chǎn)過程分為洗煤、配煤、煉焦和產(chǎn)品處理等工序。

原煤在煉焦之前，先進(jìn)行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質(zhì)。

將各種結(jié)焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。

目的是在保證焦炭質(zhì)量的前提下，擴(kuò)大煉焦用煤的使用范圍，合理地利用國家資源，并盡可能地多得到一些化工產(chǎn)品。

將配合好的煤裝入煉焦?fàn)t的炭化室，在隔絕空氣的條件下通過兩側(cè)燃燒室加熱干餾，經(jīng)過一定時(shí)間，最后形成焦炭。

將爐內(nèi)推出的紅熱焦炭送去熄焦塔熄火，然后進(jìn)行破碎、篩分、分級、獲得不同粒度的焦炭產(chǎn)品，分別送往高爐及燒結(jié)等用戶。

熄焦方法有干法和濕法兩種。

濕法熄焦是把紅熱焦炭運(yùn)至熄焦塔，用高壓水噴淋60～90s。

干法熄焦是將紅熱的焦炭放入熄焦室內(nèi)，用惰性氣體循環(huán)回收焦炭的物理熱，時(shí)間為2～4h。

在煉焦過程中還會產(chǎn)生煉焦煤氣及多種化學(xué)產(chǎn)品。焦?fàn)t煤氣是燒結(jié)、煉焦、煉鐵、煉鋼和軋鋼生產(chǎn)的主要燃料。

煉焦工藝主要設(shè)備

1、焦?fàn)t簡介:

　　現(xiàn)代焦?fàn)t爐體由炭化室、燃燒室和蓄熱室三個(gè)主要局部構(gòu)成。一般，炭化室寬0.4～0.5m、長10～17m、高4～7.5m,頂部設(shè)有加煤孔和煤氣上升管(在機(jī)側(cè)或焦側(cè))，兩端用爐門封閉。燃燒室在炭化室兩側(cè)，由許多立火道構(gòu)成。蓄熱室位于爐體下部，分空氣蓄熱室和貧煤氣蓄熱室。

　　焦?fàn)t系統(tǒng)中常用的控制設(shè)備：PLC、變頻器、組態(tài)軟件、電動機(jī)、斷路器、接觸器、按鈕、溫度儀表等等。

2、搗固焦?fàn)t簡介:

　　搗固焦泛指采用搗固煉焦技術(shù)在搗固焦專用爐型內(nèi)生產(chǎn)出的焦炭，這種專用爐型即搗固焦?fàn)t。搗固煉焦技術(shù)是一種可根據(jù)焦炭的不同用途，配入較多的高揮發(fā)分煤及弱粘結(jié)性煤，在裝煤推焦車的煤箱內(nèi)用搗固機(jī)將已配合好的煤搗實(shí)后，從焦?fàn)t機(jī)側(cè)推入炭化室內(nèi)進(jìn)行高溫干餾的煉焦技術(shù)。

3、熄焦車〔或干法熄焦裝置〕

　　接受推出的赤熱焦炭，運(yùn)到熄焦塔內(nèi)噴水〔或運(yùn)到干法熄焦裝置用惰性氣體將余熱導(dǎo)走發(fā)電或補(bǔ)充管網(wǎng)的蒸汽〕，將赤熱焦炭熄滅，然后卸在涼焦臺上冷卻。

4、配煤槽簡介：

　　煉焦煤準(zhǔn)備的工序之一。煉焦或碳化前煤料的一個(gè)重要準(zhǔn)備過程。即為了生產(chǎn)符合質(zhì)量要求的焦炭，把不同煤牌號的煉焦用煤按適當(dāng)?shù)谋壤浜掀饋怼?/span>

5、粉碎機(jī)簡介:

　　粉碎機(jī)是將大尺寸的固體原料粉碎至要求尺寸的機(jī)械。  根據(jù)被碎料或碎制料的尺寸可將粉碎機(jī)區(qū)分為粗碎機(jī)、中碎機(jī)、細(xì)磨機(jī)、超細(xì)磨機(jī)。

  煉焦車間生產(chǎn)工藝簡介

  (一)、備煤篩焦車間：備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機(jī)室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機(jī)送至備煤車間，經(jīng)配煤和2臺破碎機(jī)粉碎后，煤被破碎到小于3mm以下〔占85%以上〕由帶式輸送機(jī)送至塔頂，用犁式卸料器卸到煤塔中，供焦?fàn)t使用。

  (二)、煉焦車間： 煉焦車間建設(shè)36和42孔JN43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦?fàn)t，年產(chǎn)冶金焦60萬噸。采用搗固煤餅，側(cè)裝高溫干餾，濕法熄焦工藝。 

  煉焦根本工藝參數(shù)： 

  配煤煉焦生產(chǎn)工藝流程由備煤工段來的洗精煤，由輸煤棧橋運(yùn)入煤塔，由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機(jī)的煤箱內(nèi)，由裝煤推焦機(jī)按作業(yè)方案從機(jī)側(cè)送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期在9500C～10500C的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經(jīng)吸塵孔抽出，在車上進(jìn)行燃燒、洗滌后，尾氣放散。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用裝煤推焦機(jī)推出，經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，熄焦車由電機(jī)車牽引至熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段。煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣聚集到炭化室頂部空間，進(jìn)入上升管，經(jīng)橋管進(jìn)入集氣管，700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內(nèi)噴灑的循環(huán)氨水冷卻至84℃左右?；拿簹庵薪褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起，經(jīng)吸煤氣管道并經(jīng)氣液別離器分別進(jìn)入冷鼓工段。 

  焦?fàn)t加熱用的回爐煤氣，由外部管道架空引入每座焦?fàn)t。煤氣經(jīng)地下室管道進(jìn)入焦?fàn)t燃燒室，同時(shí)空氣通過廢氣開閉器進(jìn)入蓄熱室，空氣經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入焦?fàn)t燃燒室的烈火道集合后燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的局部顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，最后排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時(shí)進(jìn)行換向。

  (三)、煤氣凈化 

  化產(chǎn)車間是為年產(chǎn)60萬噸干全焦?fàn)t配套設(shè)計(jì),化產(chǎn)車間由冷凝鼓風(fēng)工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫工段、生化工段等組成。 

  (1)冷凝鼓風(fēng)工段： 

  來自82～ 83℃的荒煤氣，帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液別離器，氣液別離后荒煤氣進(jìn)入橫管初冷器，在此分兩段冷卻：上段采用32℃循環(huán)水、下段采用16℃制冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻后的煤氣進(jìn)入煤氣鼓風(fēng)機(jī)加壓后進(jìn)入電捕焦油器，除掉其中夾帶的焦油霧后煤氣被送至脫硫工段。

  初冷器中段和下段排出的冷凝液進(jìn)入冷凝液循環(huán)槽，由冷凝液循環(huán)泵送入初冷器下端循環(huán)噴灑，如此循環(huán)使用，多余局部送機(jī)械化氨水澄清槽。 

  從氣液別離器出來的焦油、氨水進(jìn)入機(jī)械化焦油氨水澄清槽，經(jīng)澄清別離后，上部氨水送至循環(huán)氨水槽，由循環(huán)氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩余氨水那么由剩余氨水泵送至硫銨工段蒸氨。別離出的焦油至焦油中間槽貯存，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定液位時(shí)，用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時(shí)，有焦油泵送往裝車臺裝車外售。 

  機(jī)械化氨水澄清槽和機(jī)械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣，排入焦油渣車，定期送往煤場配煤。 

  冷凝鼓風(fēng)工段所有貯槽的放散氣均經(jīng)排氣風(fēng)機(jī)接至排氣洗凈塔，由硫銨工段來的蒸氨廢水洗滌后排放至大氣。塔底廢水由排氣洗凈廢水泵送生化處理。 

  (2)脫硫工段： 

  鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，穿過輕瓷填料及塔頂?shù)某W(wǎng)由頂部出來，以吸收煤氣中的硫化氫、HCN。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。 

  吸收了硫化氫、HCN的脫硫液從塔底流出，經(jīng)液封槽進(jìn)入反響槽，用循環(huán)泵經(jīng)加熱〔冬〕或冷卻〔夏〕后送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得以氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜，用蒸汽加熱，加熱后熔硫釜內(nèi)硫泡沫澄清別離，別離后的清液排入反響槽，熔硫后硫磺放入硫磺冷卻盤，冷卻后裝袋外銷。 

  為防止脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液定期送往配煤。 

  (4)終冷洗苯工段 

  從硫銨工段來的55℃煤氣經(jīng)過橫管煤氣終冷器溫度降至25～27℃，進(jìn)入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸，將煤氣中的苯洗至4mg/m³以下，然后將凈煤氣送往各用戶〔焦?fàn)t加熱、粗苯管式爐等〕。 

  橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂循環(huán)噴灑，防止焦油及萘的積存。充裕的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。 

  (5)粗苯蒸餾工段： 

  來自硫銨工段含苯的焦?fàn)t煤氣，經(jīng)終冷器冷卻后從洗苯塔底部入塔，與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收，從塔頂出來的煤氣含苯小于2g／N m3，然后供用戶使用?？紤]外供煤氣輸送對萘含量的要求，在脫苯塔第20～25層塔板上切取萘餾分，切取的萘油匯兌焦油中，以保證焦?fàn)t煤氣萘含量。煤氣含萘夏季＜200mg／Nm3，冬季＜100mg／Nm3。

  由終冷洗苯工段來的富油，經(jīng)油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱后，進(jìn)入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器，使富油溫度升至130-135℃，然后進(jìn)入管式爐對流段、輻射段，加熱至180℃，進(jìn)入脫苯塔內(nèi)進(jìn)行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進(jìn)入油汽換熱器及冷凝冷卻器，所得粗苯流入油水別離器。別離出水后的粗苯進(jìn)入回流槽，經(jīng)粗苯回流泵送至脫苯塔頂部作為回流用，其余的流入粗苯中間槽，用粗苯產(chǎn)品泵送往油庫工段裝車外送。 

  在脫苯塔上部設(shè)有斷塔板，將塔板積存的油和水引出，流入到脫苯塔油水別離器，將水別離后，油進(jìn)入下層塔板。 

  從脫苯塔側(cè)線引出的萘溶劑油，自流到萘溶劑油槽，用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。 

  脫苯塔底部采出的170℃熱貧油，經(jīng)一段貧油換熱器換熱后進(jìn)入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器，冷卻至30℃后，送到終冷洗苯工段洗苯塔循環(huán)使用。 

  為保持穩(wěn)定的洗油質(zhì)量，同管式爐加熱后的富油管線引出1.5%的富油進(jìn)入再生器，用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生，再生器頂部出來的汽體進(jìn)入脫苯塔下部，再生器底部排出的殘?jiān)ㄆ谂欧胖翚堅(jiān)郏帽盟偷接蛶旃ざ蔚慕褂唾A槽。 

  粗苯油水別離器、脫苯塔油水別離器別離出來的水進(jìn)入控制別離器，進(jìn)一步將油水別離。別離出來的油流入油放空槽，用液下泵送到富油槽，別離出來的水流入水放空槽，用液下泵送到冷凝鼓風(fēng)工段。 

  (6)油庫工段 

  從冷凝鼓風(fēng)工段和粗苯蒸餾工段送來的焦油和粗苯分別進(jìn)入焦油貯槽和粗苯貯槽中，定期用焦油裝車泵和粗苯裝車泵送往各自高置槽，經(jīng)汽車裝料管自流分別裝入汽車槽車外運(yùn)。

  洗油由汽車槽車運(yùn)來，卸入洗油卸車槽，由泵送粗苯蒸餾工段。