作者｜王云朋

來源｜汽車大觀  

古人云：“得人心者得天下。”

這句話放在已是消費者主權時代的當下，亦或是競爭日趨激烈的中國車市，同樣適用。換言之，在當今的國內車市，唯有為消費者著想以及贏得消費者信賴、信任的品牌，方能贏得市場。

對于這一點，廣汽菲克Jeep可謂深諳其中三昧。

也正是得益于此，作為已有80年歷史，并即將在中國汽車市場進入下一個十年發展階段的廣汽菲克Jeep品牌，適時地推出了Jeep新指南者與Jeep?大指揮官組成的全新“雙指”產品陣容。兩款車型在繼承Jeep品牌全路況能力的同時，也在智能化、電氣化方面進行了全面進化，領銜廣汽菲克Jeep旗下Jeep大指揮官PHEV、Jeep?自由光、Jeep自由俠等國產全系SUV車型實力出擊。

值得一提的是，為了更好地踐行為消費者著想的理念，降低消費者購車門檻，助力車迷情懷落地，8月廣汽菲克Jeep各大車型攜禮駕臨，推出了包括24期0利率/前3月0月供、“30天無憂退換”（活動截止至2021年8月31日，最終可享的利率政策以金融機構審核結果為準）、“Jeep合伙人計劃”等在內的多重政策禮遇，為消費者帶來了一場真誠獻禮的高品質消費體驗。

在筆者看來，這對于有計劃購車的消費者而言，絕對是一次不容錯過的“上車”機會。

“多重大禮”，全面考量奉上滿滿誠意

當下的中國汽車市場波詭云譎，存量市場、產業變革、市場動蕩……可以說是，競爭越來越激烈。同時，汽車又是大件消費，許多消費者購車時不免會有經濟壓力，尤其是對正處于事業拼搏期的年輕消費者來說，壓力更是明顯。

考慮到這一點，廣汽菲克Jeep在其80周年生日的今年，面向消費者推出了多輪優惠讓利政策。進入8月，廣汽菲克Jeep禮遇更是狂歡不停，不僅旗下各大車型全“禮”以赴，而且備受歡迎的“30天無憂退換”質量保障政策也再度出發。

8月份的禮遇政策如下：

從上述政策不難看出，廣汽菲克Jeep打造的這場“福利狂歡”，真正做到了讓以家庭為單位的消費者，無需通過花費高于同級車型的價格，就能獲得專業級的“都市+越野”的體驗。

值得一提的是，廣汽菲克Jeep的“大禮”還不只這些。據了解，廣汽菲克Jeep還推出了“Jeep合伙人計劃”，即推薦他人到店或購車，皆可獲“合伙人股份”激勵（本文中所提及的“股份”、“股權”，皆是營銷概念性語句，不是真實的股份）。

在筆者看來，“Jeep合伙人計劃”是廣汽菲克Jeep與新老用戶的一次深度鏈接，該活動既能提升用戶對Jepp品牌的信賴感和認同感，又能展現廣汽菲克Jeep“以用戶為中心”，堅持為用戶帶來高品質專業SUV座駕的理念。

此外，最大程度給用戶提供購車安全感的“30天無憂退換”質量保障政策，覆蓋Jeep新指南者、Jeep?大指揮官等在內的全系國產車型（*活動截止至2021年8月31日，最終可享的利率政策以金融機構審核結果為準）。

事實上，“無憂退換”政策在快消產品上很常見，但將其用于汽車產品還是頗為罕見的。而廣汽菲克Jeep之所以敢作這樣的承諾，自然是有底氣的，那就是不斷磨礪的匠心品質和WCM世界級工廠的精益制造。

立足用戶需求，不斷提升產品競爭力

從1941年Willys車型誕生開始，Jeep品牌便成了“自由”和“探索”的代名詞。

80年的歷史積淀和精工制造，不僅讓Jeep成為了越野乃至SUV市場中獨樹一幟的專業級品牌，也讓“不是所有SUV都叫Jeep”成了消費者心中的共識。

當然，專注不等于一成不變。在中國汽車市場，隨著消費人群的年輕化和用車需求的多元化，擁有“越野性能強勁，車身扎實厚重”特質及“硬核、堅毅”形象的Jeep品牌也開始變得更懂生活。

這一點，從Jeep新指南者與Jeep?大指揮官兩款車型身上就能窺得。

先以Jeep新指南者為例。外觀設計上，Jeep新指南者傳承了Jeep家族的DNA，其家族式進氣格柵演化成了全新星耀梯形參數化燙印七孔格柵。再加上酷炫的雙拼色車身、18英寸雙色五輻輪轂、全系標配的LED大燈組等頗有沖擊力和未來感的設計，讓Jeep新指南者看起來有很強的視覺震撼力。

內飾方面，Jeep新指南者中控臺采用了橫向貫穿式設計，搭配上10.1英寸的懸浮式中控屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，整體更加符合當下消費者的審美口味。而且，Jeep新指南者中控區域還能提供近6.7L的儲物空間，極大地提升了實用性。

智能科技方面，Jeep新指南者搭載了全新一代Uconnect 5信息娛樂系統以及Intel Apollo LakePremium處理器。另外，全新的騰訊TAI 3.0智能車聯系統，可通過智能語音交互管家“叮當助手”，將移動互聯網的服務生態無縫鏈接到駕乘者的智能出行、娛樂出行、社交出行等場景中。

動力方面，Jeep新指南者搭載了全新GSE-T4四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配9速手自一體變速箱（四驅）。發動機最大功率為127kW，峰值扭矩為270N·m。該發動機采用了Jeep最新的第三代MAIR氣門全可變控制技術和低摩擦凸輪軸軸承技術，可以讓燃燒更加充分，并能有效減少發動機的熱損耗。得益于此，Jeep新指南者的百公里綜合油耗低至6.0L。

舒適度方面，Jeep新指南者全系標配了FSD自適應減震系統，可以實時自動感知和監測路面，主動調節懸掛軟硬程度，在提升車輛操控性的同時，保證駕乘的舒適度。

作為廣汽菲克Jeep的旗艦車型，Jeep?大指揮官也緊貼消費者需求進行了全面升級。在時尚的外觀下，Jeep?大指揮官擁有同級領先的真7座靜謐座艙，豪華真皮座椅，哈曼卡頓19揚聲器音響，可讓駕乘者在每一次出行中，都能享受到身臨其境的視聽饕餮。

配置和智能化方面，Jeep?大指揮官擁有大燈遠近光智能切換、車輛遠程啟動、電動折疊外后視鏡、感應式電動尾門等科技配置，還支持Car Play以及Car Life人機交互系統，可實現手機與車機的智能互聯，最大程度提升用車的便捷性、舒適性和智能化駕乘體驗。

安全性方面，Jeep?大指揮官不僅車身采用的270Mpa-1500Mpa高強度鋼比例達到了76%，而且還搭載了帶走停功能的ACC自適應巡航系統、帶剎停功能的倒車輔助系統、FCW前撞預警系統、電子駐車輔助、盲區監測等近80項主被動安全科技配置。

得益于諸多安全技術的加持，在中保研碰撞測試中Jeep?大指揮官獲得了3項 G（優秀）和1項M（一般）的綜合評分，尤其是在駕乘人員及行人的安全維度上，該車具有極為硬核的安全保障。

以用戶為中心，理念與品質全面升級

在消費年輕化趨勢愈發明顯的當下，不管是造車新勢力還是傳統車企，都將目光瞄向了年輕市場，但是如果沒點“真本事”就想打動年輕消費者，談何容易？

尤其是對擁有80年造車歷史的廣汽菲克Jeep來說，如何在時代的指引下，超越年歲做到“越活越年輕”，更是一個值得思考的課題。

不過，正如在每一次市場變革中，廣汽菲克都能為Jeep品牌解鎖一個“堅守、無畏和創新”的故事一樣，在汽車產業“新四化”的變革中，廣汽菲克Jeep用自己的實際行動，再一次證明了一家優秀的企業將如何續寫輝煌，保持鮮活的品牌生命力。

理念方面，廣汽菲克Jeep始終秉持“以用戶為中心”的理念，力求在品牌和產品層面做到與年輕人打成一片。具體到品牌層面，近年來廣汽菲克Jeep一直致力圍繞“旅行”、“運動”、“音樂”、“美食”四大主題，打造全新的用戶生態。

而在產品層面，除了設計語言和智能化不斷迎合年輕用戶的喜好外，還針對年輕消費者群體打造了Jeep新指南者和Jeep?大指揮官等重磅車型，以全方位硬核實力滿足年輕消費者的“詩和遠方”需求。

值得一提的是，在品牌理念和產品“越來越年輕”的背后，廣汽菲克Jeep未放棄80年的歷史積淀和精工制造。其長沙和廣州（指南者制造工廠）兩家工廠，全面貫徹WCM工作方法，始終將“精益化”生產及品質的持續提升作為重要課題，讓包括“雙指”車型在內的國產車型擁有出色的產品品質。

廣汽菲克Jeep對各項技術指標和品質的嚴格要求，也得到了業內權威機構的認可。在J.D.Power發布的2020年度報告中，廣汽菲克Jeep斬獲了“新車質量研究主流車品牌亞軍”、“汽車售后服務滿意度研究亞軍”、“車輛可靠性研究季軍”、“汽車魅力指數第四名”等權威大獎。

同時，Jeep指南者車型也獲得了緊湊型SUV細分市場雙項亞軍以及第五名的榮譽。在筆者看來，這些榮譽是市場和消費者對廣汽菲克Jeep產品品質、品牌魅力以及售后服務能力的高度認可。

寫在最后：

如我們所見，當下的國內汽車市場已進入存量競爭時代，各大品牌為尋找新的銷量突破口，都在不斷開拓新的細分市場。而始終秉承“以用戶為中心”理念的廣汽菲克Jeep，也在主動適應市場、不斷完善和突破自我，為用戶提供了如Jeep新指南者與Jeep?大指揮官等，擁有全路況產品實力、全場景安全守護以及全方位品質的產品。優秀的產品，再加上此次涵蓋金融政策、置換補貼和保養套餐的全系購車禮，難道你還不動心嗎？