作者｜凌敏

來源｜汽車大觀

“這屆奧運會修正了我的審美”！

雖然奧運會已經過去一段時間，但這句話在網上依然廣泛流傳。這屆奧運會，讓大家看到了年輕女性的力量，當代女性不僅可以萌和美，還可以颯和酷！

這種新時代女性要的力量，也成為一款車的追求。歐拉好貓GT版，就是這股力量的代表。

只要是能被稱為GT的車型，必有一些看家本領。在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車，比如法拉利就是GT界的代表。

一直走可愛路線的歐拉，以復古造型的好貓為基礎推出了GT車型，也是擁有強勁的實力。

外觀：萌系+高冷的反差感

從外觀來看，好貓GT長寬高4254x1848x1596、軸距2650mm，整車自重1.55噸，整車輪廓圓潤，萌態中有自帶運動氣場，讓人有一種高級感和復古感。

車身前臉是筆者最喜歡的，橢圓形的頭燈結合飽滿的車頭輪廓，自帶反差感。GT車型還加上了紅色裝飾條以及碳纖維的前唇。頭燈采用全LED光源，中間為遠、近光一體設定，外圈的燈帶同時承擔著日間行車燈與示寬燈兩項功能，提供自動大燈、遠近光自動切換以及“照我回家”功能。

反差感還體現在輪轂上。好貓GT換裝了18英寸的“貓爪”造型雙色輪轂、紅色剎車卡鉗。

以及帶有GT標識的專屬尾翼前保險杠經過了全新的設計，在保險杠兩側加入了L型獠牙裝飾件，使得車身外形的結構層次更加豐富、更為凌厲。這些運動元素與復古造型搭配在一起，同樣帶來了高冷感與可愛系相融合的視覺反差。

內飾：細節藏有運動感

好貓GT的內飾設計與好貓車型類似，但是紅黑的配色，還是凸顯了GT的運動感。

好貓GT的車門內側、座椅、頭枕、安全帶等，均帶來了紅色元素。磨砂麂皮與好貓普通版車型一樣，手感著實不錯。門中控臺上方黑色和紅色覆蓋都是仿麂皮材質，不僅有質感，太陽暴曬下也避免了反光，縫線的工藝提升了內飾檔次。

車輛還使用了紅色安全帶，并且在車輛的四個頭枕上都有GT字母，細節控格調體現得淋漓盡致。

方向盤沿用了雙輻式設計，同樣使用了黑紅雙拼配色，而且在方向盤多功能按鍵旁和底部都有銀色裝飾，很有質感。開放的儲物空間同時也是車鑰匙的識別區域，提供一個12V電源接口和兩個USB接口(一個充電、一個連接車機系統）。

10.25英寸的中控屏幕是亮點。功能性上涵蓋了語音交互、車輛設置、360度全景影像、導航和音樂等。中控大屏下方還設計了一排實體按鍵，古典鍍鉻撥桿的造型復古又有格調。中控臺左下方也設計了四個按鍵，最左側是車輛駕駛模式切換（四種駕駛模式循環切換），向右依次是大燈高低調節、電動后尾門開關和車輛熄火按鍵。

好貓GT在左側A柱集成了疲勞駕駛檢測功能，它與聲紋識別交互，主、副駕駛座椅記憶、加熱、通風、按摩等等功能組成了“舒享座艙增益BUFF”原廠選裝包。

智能/動力大幅提升

歐拉好貓GT全系車型適配裝載電量59.1度電的三元鋰電池系統。好貓作為長城汽車第一款搭載液態動力電池熱管理控制技術（系統）的電動汽車的改型車，在動力性能有大幅提升。

相對好貓，歐拉好貓GT的電動機最大功率126kW、最大扭矩250N·m，這兩項數據分別比普通版增加21kW和40N·m，對于這個級別的小車來說，已經非常優秀了。

另外，好貓GT還配備了ORA-Launch+?彈射起步，當駕駛車輛起步時，在sport模式下，駕駛員同時踩下制動和加速踏板踩到底，當儀表提示“彈射模式已激活”，電動機可瞬間達到最大扭矩250N·m，松開剎車就可體驗到更加暢快的加速體驗。

智能駕駛方面，好貓GT搭載了ORA-Pilot?3.0智能自動駕駛輔助系統，硬件部分包含英特爾MobileyeQ4自動駕駛芯片，整車2個高精度毫米波雷達，12個高精度超聲波雷達，6個智能駕駛高感知攝像頭，GPS+北斗高精度定位系統。目前可以實現L2級別智能輔助駕駛。

總結：歐拉好貓本來就以萌酷的個性受到年輕人，尤其是年輕女性的歡迎。此次推出好貓GT更是在原有的可愛、復古的風格下融入了運動元素。目前車輛已經給出了14-15萬預售價，普通版頂配的價格是14.39萬，這個價格對于年輕人來說也能接受，你是如何看待歐拉好貓GT版的？