寶能再次裁員;恒大出售資產(chǎn)!爆料:Model 2要來了;中航鋰電落戶合肥;日產(chǎn)發(fā)布美國市場新規(guī)劃
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寶能汽車開啟第二批裁員計劃,每周裁員幾百個
汽車行業(yè)關(guān)注 今日,據(jù)36氪旗下汽車新媒體平臺未來汽車Daily從多處獨立信息源了解到,繼2021年年初的裁員之后,寶能汽車已于上月22日開始了第二批裁員計劃,其裁員規(guī)模大于第一批。該報道還稱,寶能汽車的員工表示,“汽車板塊從年前的23000人左右裁到了現(xiàn)在的8400人左右,且目前仍在以每周裁幾百人的速度持續(xù),裁員比例超過了65%。”值得注意的是,早前就有多家媒體曾報道過寶能汽車的資金問題。在今年年初,由于資金問題,寶能汽車位于江蘇昆山和云南昆明的制造基地就停工,截至目前,上述工地仍處于停工狀態(tài);此外,從人民網(wǎng)-領(lǐng)導留言板了解到,不少網(wǎng)友留言寶能汽車存在拖欠工資、緩發(fā)工資、社保斷繳等情況,至今寶能汽車及寶能集團尚未針對此類消息進行回應(yīng)。
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重大突發(fā)!中國恒大計劃出售資產(chǎn)
中國證券報 8月10日晚間,中國恒大集團發(fā)布公告稱,公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn),包括但不限于出售公司上市附屬公司恒大汽車及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權(quán)益。公告稱,截至公告日期,尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協(xié)議。倘該計劃最終協(xié)議得以落實,公司將進一步公告。中證君從接近中國恒大的人士處獲悉,潛在獨立第三方投資者包括國企和民企,具體細則正在明確當中,參與方正在談交易價格,入股事宜或很快落地。就在中國恒大集團發(fā)布公告的同時,恒大汽車也發(fā)布了類似的公告。8月9日晚間,恒大汽車發(fā)布2021年上半年盈利預警,預計上半年凈虧損約48億元人民幣,是去年同期凈虧損24.5億元的兩倍。
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特斯拉“Model 2”繼續(xù)爆料:售價 16 萬元,中國設(shè)計制造,今年底試生產(chǎn)
IT之家 8 月 10 日消息 外媒 MSPoweruser 報道,特斯拉已經(jīng)在多個場合暗示,他們正在開發(fā)一款價格低廉的“特斯拉 Model 2”,特斯拉中國運營總裁 Tom Zhu 最近確認,該公司正在為大眾市場開發(fā)一款更便宜的特斯拉,預計零售價為 16 萬元人民幣(約合 25000 美元)。該車預計是一款掀背車,將為中國市場進行本地化設(shè)計,但將在全球范圍內(nèi)銷售。IT之家獲悉,2020 年 1 月 7 日,在上海舉行的首批中國制造 Model 3車主交車儀式上,馬斯克宣布,特斯拉計劃在中國建立自己的研發(fā)中心,公司將在中國為全世界創(chuàng)造一款汽車。
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中航鋰電合肥基地簽約落地,總投資 248 億
IT之家 8 月 10 日消息 據(jù)合肥發(fā)布,今日上午,中航鋰電合肥基地項目正式簽約落地長豐縣下塘,總投資 248 億元。雙方商定,攜手推動基地一期項目盡快開工建設(shè),早日建成達產(chǎn),并帶動更多關(guān)聯(lián)項目落戶,助力合肥加快打造具有國際影響力的智能電動汽車之都,合肥基地項目全部建成達產(chǎn)后有望形成年產(chǎn) 50GWh 產(chǎn)能。值得一提的是,合肥已簽下另一電池巨頭比亞迪,工廠同樣在長豐縣下塘,有關(guān)項目將于 8 月底開工建設(shè)。
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日產(chǎn)發(fā)布美國市場新規(guī)劃 2030年電動車銷量占40%
網(wǎng)通社 日前,我們從海外媒體獲悉,日產(chǎn)汽車宣布計劃在2030年,其純電動車銷量將占日產(chǎn)美國市場總銷量的40%。與此同時,日產(chǎn)還表示其將傾注更多的精力用于純電動汽車的銷售。作為日產(chǎn)最為重要的純電動產(chǎn)品。LEAF(聆風)自2010年推出以來,全球累計銷量已經(jīng)超過了50萬輛。而在未來,純電動跨界SUV車型Ariya也將成為銷售主力。
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特斯拉7月銷量環(huán)比微跌 出口暴增近四倍、國內(nèi)交付降7成
財聯(lián)社訊,8月10日,乘聯(lián)會7月國內(nèi)乘用車市場數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源車國內(nèi)零售滲透率14.8%;1-7月滲透率10.9%,較2020年的5.8%提升明顯。與國內(nèi)市場滲透率顯著提升相對應(yīng)的,是新能源汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。其中,特斯拉中國7月單月出口首次突破2萬輛,達24347輛,環(huán)比增長385%,無論是絕對量抑或增長率均遠遠高于排名第二的上汽乘用車的4407輛。環(huán)比增長達222%的Model 3,和首次完成出口的Model Y,成為特斯拉7月出口暴漲的主要因素。特斯拉中國提供的數(shù)據(jù)顯示,7月,Model 3出口量再創(chuàng)新高,達16137輛;Model Y出口首月銷量為8210輛。“特斯拉中國上半年出口量約為5萬輛,在中國新能源汽車出口總量中占比已經(jīng)接近30%。2021年特斯拉全年出口量有望達到10萬輛。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。
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銀隆新能源被強制執(zhí)行2.4億
同花順金融研究中心 企查查APP顯示,8月9日,銀隆新能源股份有限公司新增被執(zhí)行人信息,案號粵04執(zhí)567號,執(zhí)行法院珠海市中級人民法院,執(zhí)行標的2.4億元。企查查股東信息顯示,該公司由珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司、董明珠等共同持股。
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外媒:印度正考慮將電動汽車進口關(guān)稅削減至40%
TechWeb 8月10日消息,據(jù)國外媒體報道,印度政府的兩名高級官員表示,印度正考慮將電動汽車進口關(guān)稅削減至40%。當前,印度的電動汽車進口關(guān)稅為:價格低于4萬美元的進口電動汽車,稅率為60%;價格高于4萬美元的進口電動汽車,稅率為100%。印度政府的兩名高級官員表示,對于價格低于4萬美元(包括汽車的成本、保險和運費)的進口電動汽車,印度政府正在討論將稅率下調(diào)至40%。而對于價格超過4萬美元的電動汽車,印度政府正考慮將稅率下調(diào)至60%。在印度,電動汽車銷量占汽車年銷量的比例不足1%,薄弱的充電基礎(chǔ)設(shè)施和昂貴的成本阻礙了電動汽車在印度的大規(guī)模應(yīng)用。
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