解讀鋁合金的焊接性

解讀鋁合金的焊接性


鋁合金具有良好的耐蝕性、較高的比強(qiáng)度和導(dǎo)熱性以及在低溫下能保持良好力學(xué)性能等特點(diǎn),在航空航天、汽車、電工、化工、交通運(yùn)輸、國防等工業(yè)部門被廣泛地應(yīng)用。

掌握鋁合金的焊接性特點(diǎn)、焊接操作技術(shù)、接頭質(zhì)量和性能、缺陷的形成及防止措施等,對正確制定鋁合金的焊接工藝,獲得良好的接頭性能和擴(kuò)大鋁合金的應(yīng)用范圍具有十分重要的意義。


鋁的重量輕和耐腐蝕是其性能的兩大突出特點(diǎn),純鋁的密度約為2.7 g/cm3,僅為鐵、銅密度的1/3;鋁及鋁合金的表面易生成一層致密、牢固的Al2O3保護(hù)膜,這層保護(hù)膜只有在鹵素離子或堿離子的激烈作用下才會遭到破壞,因此具有很好的耐大氣(包括工業(yè)性大氣和海洋大氣)腐蝕和水腐蝕的能力,能抵抗多數(shù)酸和有機(jī)物的腐蝕。


采用緩蝕劑,可耐弱堿液腐蝕;采用保護(hù)措施,可以提高鋁合金的耐蝕性能。在各種牌號的變形鋁及鋁合金中,鋁錳和鋁鎂合金屬于防銹鋁合金,不能熱處理強(qiáng)化,但強(qiáng)度比純鋁高,并具有優(yōu)秀的抗蝕性和焊接性能。


1-鋁合金的分類、成分和性能


鋁合金的分類


鋁合金可分為變形鋁合金(又分為非熱處理強(qiáng)化鋁合金、熱處理強(qiáng)化鋁合金兩類)和鑄造鋁合金。變形鋁合金是指經(jīng)不同的壓力加工方法制成的板、帶、管、型、條等半成品材料;鑄造鋁合金以合金鑄錠供應(yīng)。

解讀鋁合金的焊接性的圖1

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪)


按GB/T3190—1996和GB/T16474—1966的規(guī)定,鋁合金牌號命名的基本原則是:可直接采用國際四位數(shù)字體系牌號。


四位字符牌號的第一位、第三位、第四位為阿拉伯?dāng)?shù)字,第二位為英文大寫字母。2×××為Al-Cu系,3×××為Al-Mn系,4×××為Al-Si系,5×××為Al-Mg系,6×××為Al-Mg-Si系,7×××為Al-Zn系,8×××為Al-其他元素,9×××為Al-備用系。這樣,我國變形鋁合金的牌號表示法與國際上的通用方法基本一致。

解讀鋁合金的焊接性的圖2

Al-Mn合金和Al-Mg合金屬于防銹鋁合金,不能熱處理強(qiáng)化,但非熱處理強(qiáng)化鋁合金通過加工硬化、固溶強(qiáng)化提高力學(xué)性能,特點(diǎn)是強(qiáng)度中等、塑性及耐蝕性好,又稱防銹鋁,原先代號為LF××。強(qiáng)度比純鋁高,并且具有優(yōu)異的抗腐蝕性和良好的焊接性,是目前焊接結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣的鋁合金、超硬鋁、鍛鋁等。


硬鋁


硬鋁的牌號是按銅的增加順序編排的。Cu是硬鋁的主要成分,為了得到高的強(qiáng)度,Cu含量一般應(yīng)控制在4.0%~4.8%。Mn也是硬鋁的主要成分,主要作用是消除鐵對抗蝕性的不利的影響,還能細(xì)化晶粒、加速時效硬化。在硬鋁合金中,銅、硅、鎂等元素能形成溶解于鋁的化合物,從而促使硬鋁合金在熱處理時強(qiáng)化。


退火狀態(tài)下硬鋁的抗拉強(qiáng)度為160~220MPa,經(jīng)過淬火及時效后抗拉強(qiáng)度增加至312~460MPa。但硬鋁的耐蝕性能差,為了提高合金的耐蝕性,常在硬鋁板表面覆蓋一層工業(yè)純鋁保護(hù)層。

解讀鋁合金的焊接性的圖3

超硬鋁


合金中鋅、鎂、銅的平均總含量可達(dá)9.7%~13.5%,在當(dāng)前航空航天工業(yè)中仍是強(qiáng)度最高和應(yīng)用最多的一種輕合金材料。超硬鋁的塑性和焊接性差,接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)低于母材。由于合金中鋅含量較多,形成晶間腐蝕及焊接熱裂紋的傾向較大。


鍛鋁


具有良好的熱塑性,而且銅含量越少熱塑性越好,適于作鍛件用。具有中等強(qiáng)度和良好的抗蝕性,在工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

解讀鋁合金的焊接性的圖4

鋁合金的性能

解讀鋁合金的焊接性的圖5

防銹銅器(鋁錳合金、鋁鎂合金)主要用于要求高的塑性的焊接性、在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如油箱、汽油或潤滑油導(dǎo)管、各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件等。


鋁合金被廣泛應(yīng)用航空航天、建筑、汽車、機(jī)械制造、電工、化學(xué)工業(yè)、商業(yè)等領(lǐng)域。鋁合金在飛機(jī)制造中是主要的結(jié)構(gòu)材料,它約占骨架質(zhì)量的55%,而且大部分關(guān)鍵軸承部件,如渦輪發(fā)動機(jī)軸向壓縮機(jī)葉片、機(jī)翼、骨架、外殼、尾翼等是由鋁合金制造的。

解讀鋁合金的焊接性的圖6

鋁合金的焊接性特點(diǎn)


鋁合金熔化焊時有如下困難和特點(diǎn):


(1)鋁和氧的親和力很大,因此在鋁及鋁合金表面總有一層難熔的氧化鋁膜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋁的熔點(diǎn),這層氧化膜不溶于金屬并且妨礙被熔融填充金屬潤濕。在焊接或釬焊過程中應(yīng)將氧化膜清除或破壞掉。


(2)熔焊時,鋁合金的焊接性首先體現(xiàn)在抗裂性上。在鋁中加入銅、錳、硅、鎂、鋅等合金元素可獲得不同性能的合金,各種合金元素對鋁合金焊接裂紋的影響不同。


(3)鋁合金的固態(tài)和液態(tài)色澤不易區(qū)別,焊接操作時難以控制熔池溫度。


(4)焊后焊縫易產(chǎn)生氣孔,焊接接頭區(qū)易發(fā)生軟化。


對鋁合金進(jìn)行焊接,可以用多種不同的焊接方法,表1.4所列的為部分鋁合金的相對焊接性。

解讀鋁合金的焊接性的圖7

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的進(jìn)步??珊附拥匿X合金材料范圍逐步擴(kuò)大,現(xiàn)在不僅可以成功地焊接非熱處理強(qiáng)化的鋁合金,而且解決了傳統(tǒng)的航空航天和軍工等行業(yè),逐步擴(kuò)大到國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和人民生活的各個領(lǐng)域。


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