1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？

2021年8月5日 13:42
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1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖1

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖2

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖3

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖4

汽車衣帽架是汽車內飾件的重要組成部分，顧名思義，汽車衣帽架是布置在車內空間中所設計的一種懸掛衣物的裝置。汽車衣帽架位于轎車后排座椅背后。汽車衣帽架大多是懸掛式的，既不占用車內空間又方便使用。 
在汽車內飾設計中，木質衣帽架比金屬的要使用得多些。汽車衣帽架的種類非常多，汽車衣帽架本身是具有超強實用性的，一般情況下，汽車衣帽架除了金屬，木質材料外，還有很多的塑料或者橡膠種類，比如：聚乙烯，甲烷與丙烷等，都可以作為汽車衣帽架的基本材料，在很大程度上汽車衣帽架為有車一族帶來了不小的方便。 
1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖5
圖示為汽車衣帽架零件圖，塑件材料為PP/PE-TD16，收縮率取1.011，模具型腔數為1*1。塑件除了筋位與肋條外，其余特征皆為鏡像關系。塑件尺寸為：1267.3*528.5*120.1mm。
1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖6
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根據汽車衣帽架的結構特點與外觀要求，模具優先采用熱流道注塑模結構。本塑件由于尺寸大，形狀復雜，特別是網孔區域成型困難，因此經模流分析結果與技術討論，最終采用7點順序閥熱流道進膠的方案。其中在網孔附近必須設計熱嘴，有利于塑件的保壓。
1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖8
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對于汽車衣帽架塑件，側孔與卡扣眾多，因此滑塊與斜頂眾多，抽芯復雜，成型困難。本塑件外側面共有11個側孔，由于都在塑件的外側面，因此優先采用滑塊抽芯結構。其中S1-S6采用動模“斜導柱+滑塊”的抽芯結構，S7，S8，S9由于在定模，優先設計定模隧道抽芯結構，采用“油缸+鏟基+滑塊”的油缸間接抽芯結構。

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數模科技業務范圍介紹




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A:汽車模具設計業務

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B:出口模具設計業務

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C:雙色模具設計業務


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D:絞牙模具設計業務

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖26



E:嵌件模具設計業務

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖27



F：低壓注塑模具設計業務

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G：圓弧抽芯模具設計業務

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖29



H：模流分析設計業務

1米8的汽車模前模斜彈塊結構如何設計？的圖30



I：DFM產品分析設計業務

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