8月2日早間，小鵬汽車正式公布2021年7月交付成績，交付量首破八千，達到8040臺，同比增長228%，環比激增22%，創下該司最高月度交付紀錄；截至7月31日，小鵬汽車累計總交付量達到38,778輛，同比增長388%，已達到去年全年交付量的1.4倍。

圖片來源：小鵬汽車銷量海報截圖

具體車型銷量方面，小鵬P7繼續保持強勁增長，7月交付6,054臺，連續3個月打破該車型月度交付紀錄。自去年啟動交付以來，小鵬P7累計交付量已經突破4萬臺。P7的強勁表現也帶動小鵬汽車連續13個月保持同比超過兩倍以上的交付增速。

7月27日是小鵬P7交付一周年，小鵬汽車董事長CEO何小鵬在慶祝儀式上表示，小鵬P7在剛開始產品設計的時候，曾經面臨很多的不信任，幾乎沒有人相信小鵬汽車能夠在這樣的價位區間將一款智能轎跑做成功。而今短短一年的時間，小鵬P7便收獲了超四萬臺訂單，產品實力可見一斑。何小鵬甚至揚言：“再過一段時間，小鵬P7銷量可超過奧迪A4在中國的銷量。”

另一款車型小鵬G3繼續保持著較為穩定的持續輸出能力，7月交付量為1,986輛，環比增長8.2%。作為小鵬汽車的首款量產車型，G3已于7月進行了中期改款，全新改款的G3i售價14.98-18.58萬元，續航有460公里和520公里兩個續航版本，新車計劃于9月開啟交付。隨著新款車型的到來，小鵬汽車的交付量大概率還會進一步向上。

值得一提的是，就在公布7月交付量當日，小鵬汽車還在港交所發布公告稱，本公司在2021年7月宣布其第三款量產車型P5百變舒適智能家轎的預售價格區間為人民幣16萬元至人民幣23萬元（補貼后）。本公司計劃于2021年第三季度正式發布P5，預計在2021年第四季度交付。

圖片來源：小鵬汽車

需要指出的是，按照上述規劃，小鵬汽車在今年下半年將交付兩款新車型，再綜合其當前的銷量增長速度，產能擴張也需提上日程，特別是在其與海馬汽車的合作生產關系將于今年年底到期的情況下。于是，7月31日，位于武漢經濟技術開發區的小鵬汽車武漢項目就已正式啟動。據悉，小鵬汽車武漢項目占地約1500畝，將建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅等工藝車間，規劃產能10萬輛，達產后可實現年產值300億元以上。毋庸置疑，作為小鵬汽車第三個自主智造基地，武漢項目將加速釋放小鵬汽車的產能，滿足高速增長的智能電動車市場需求。

“在武漢的工廠，我們相信當真正量產之后，很快可以達到滿產”。何小鵬說到，其理由在于智能汽車的時代比想象中更為迅速。據其介紹，2023年，我國有望迎來智能汽車的第一個躍升的拐點。2023至2025年，智能汽車將會迎來爆發期和對傳統功能汽車的顛覆期，由高級智能向完全級智能迅速發展。2025年，智能汽車在中國一線城市會達到60%，這將是一個巨大的機會。

與產能布局同步進行的還有銷售網絡。今年以來，小鵬汽車已在全國多個地區投資成立銷售服務公司，快速擴張其銷售網絡。據蓋世汽車不完全統計，僅在7月，小鵬汽車就成立了至少5家銷售服務公司，分別為揭陽小鵬汽車銷售服務有限公司、廈門智鵬汽車銷售服務有限公司、杭州鵬行汽車銷售服務有限公司、海南小鵬汽車科技有限公司以及三亞智鵬汽車銷售服務有限公司。

基于產品矩陣的日趨完善，以及產能和銷售網絡的快速擴張，中金近期發布的研究報告稱，首予小鵬汽車-W“跑贏行業”評級，目標價180港元，相當于預測2022年市銷率7.5倍。

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