梅敬成作為高級研發及管理人員在國際最頂級的軟件公司如達索系統 (DASSAULT SYSTEMES)、CISIGRAPH、MATRA DATAVISION、think3等從事CAD/CAM/CAE研究20余年，開發了高效的STL接口，五軸加工和直接對測量數據面加工的軟件，在世界上率先開發了逆向建模功能，參加開發新一代的Euclid Designer 軟件，開發了是世界上領先的全局變形功能。梅敬成還參與和領導了三項歐洲共同體項目，為國際上最知名的公司如標致、雷諾、本田、寶馬提供軟件開發及咨詢服務，取得了驕人的業績。

梅敬成回國加盟山大華天軟件，被授予SINOVATION技術總監職務，主要負責國產三維CAD/CAM軟件的技術研發工作。

牽線搭橋，推動國際高端合作

梅敬成博士充分發揮在業界的知識積累和人脈關系，為華天軟件與國際高水平科研機構和企業交流合作搭橋牽線。先后促成了與法國DataKit的數據轉換合作、與日本UEL公司的CAD/CAM合作研發、與德國共建數字化工廠、與荷蘭共同規劃眾包設計平臺、以及與加拿大、以色列等多家公司和高校友好合作關系，國際合作推動了國產軟件的發展和提升。目前他還主持與清華大學、山東大學、華中科技大學、東南大學、西安電子科技大學等國內多所著名高校保持緊密的合作與交流。

梅敬成  三維CAD軟件發展歷程：過去，現在和未來 （ACIS,Parasolid,OCC, 中望OV,華天CRUX IV ）

梅敬成 三十年不忘初心 做中國自己的三維軟件SINOVATION

官網：https://www.crowncad.com/

2020年4月15日，在華云三維的發展歷程上，注定會成為一個特別的日子：華云三維研發的國內首款、基于云架構的三維CAD產品CrownCAD正式上線公測了。

產品上線后，得到了廣泛的關注和重視，很多CAD用戶注冊測試，絕大多數用戶都給出了積極的反饋，并對國產軟件的未來給予了厚望。

這次公測，有一點事先沒有料到，就是受到了很多高校的老師們的關注和鼓勵。我們尤其想感謝仲愷農業工程學院何香凝藝術設計學院的一位老師，在我們向他解釋“我們目前的版本實體造型功能比較強，但是曲面功能還沒有加上，做形狀設計還比較困難”之后，他仍然堅持讓學生用CrownCAD進行特殊設計。在這位老師的鼓勵下，一個學生用CrownCAD設計了一個簡單的水下潛艇，并將建模過程視頻發到了bilibili網站上（為了便于觀看我把視頻搬到騰訊上去了）。

華天三維云CAD CrownCAD 在線建模實例

確實，對比傳統的CAD軟件，CrownCAD更適合教學：

● 首先免去了在電腦上安裝軟件的麻煩，打開一個瀏覽器就可以進行教學和設計

● 學生的設計模型、作業，可以方便地集中管理、評分

● 借助于協同設計，老師在課堂上，可以方便地和同學們實時操作、設計、編輯同一個模型

梅敬成：寫在云CAD產品CrownCAD第一次上線公測之后

本文轉自“華云三維CrownCAD”微信公眾號（6月24日發表，作者：梅敬成）

   我們一直強調，CrownCAD是一款基于云架構的CAD產品，而且是國內唯一同時擁有自主“三維幾何造型內核”和自主“幾何約束求解器”的三維CAD軟件。“完全自主可控”（具有完全自主的CAD核心技術）、“跨平臺”（能夠在國產芯片和國產操作系統上運行）一直是我們研發這款新型軟件追求的一個核心目標，在目前復雜的國際形勢下，這點顯得尤其重要。

通過測試，用戶能夠體會到，CAD產品CrownCAD除了能夠實現通常的基于PC的CAD功能（數據交換、零件設計、裝配設計、工程圖）以外，還具備一些獨特的優勢：

● 云存儲：模型存儲在云端、具備版本管理功能

● 多終端：電腦、手機、平板都能夠運行

● 協同設計：多人能夠實時對同一個模型進行編輯、批注、評審

除了反饋一些bug外，大家也提出了一個重要問題：安全問題。

    關于安全問題，隨著“各行各業上云”，大家逐步認識到，“上云”對企業的數據反而是更安全，CrownCAD布署國內知名的云平臺之上（這次公測，感謝同位于濟南高新區的浪潮云免費提供服務器），硬件設施、數據備份沒有任何問題。對于數據的保密性，華云三維在使用最先進的數據加密技術的同時，也會嚴格遵守國家在這個領域頒布的一系列的政策和法律法規。

   另外，對于大型用戶，CrownCAD也能夠部署在他們的私有云上。

   轉眼第一輪公測過去兩個月了，這段時間，研發團隊在加緊準備第二輪公測，時間定在7月底。第二輪公測增加了一系列曲面建模功能，還改進和加強了裝配設計和出工程圖。

第二輪公測的版本，應該與SolidWorks的早期版本相當。當然，SolidWorks從1995年發布第一個版本、到1997年被達索收購、再到SolidWorks 2020，產品功能強大、生態豐富，這不是我們一朝一夕能夠趕上的。但是我們可以聊以欣慰的是，SolidWorks功能再強大，CAD兩大底層核心技術都不是自己的：三維幾何建模用的是Parasolid, 幾何約束求解器用的是DCM。而我們國產軟件，為了自主可控，“不光是要造汽車，還要造輪子”。研發難度加大了，研發周期加長了，但是為了國家的需要，我們責無旁貸！