冷軋工程的建設模式見表3。表中的建設模式在國內均有采用。通常的建設模式是：主體機組或裝置一般采用EP模式，業主選擇一家工廠設計單位，按請購單采購，土建及安裝由業主另外發包。國內也有少數冷軋工程采用EPC模式進行建設的，主要有兩種情況：

1）承包商承擔主機組的設計、供貨、安裝、調試，其余部分由業主另外發包，即小總包模式；

2）承包商承擔整個工程的總承包，含機組設備、安裝、調試、土建等，即大總包模式。

冷軋產能過剩，項目越來越少

目前國內冷軋產品除極少數因各種原因還需進口外，冷軋各品種產能幾乎全部過剩，現有生產線開工嚴重不足，據分析目前彩涂機組的開工率不足30%。由于冷軋產能過剩，目前新建項目越來越少。

工程投資越來越低

冷軋工程噸鋼投資在大幅下降，2007年投資建設一個以國產設備為主120萬t/a的冷軋廠，其噸鋼投資在1800-2000元左右，而到2017年已下降至800-1000元左右。

投資下降的原因：設計優化、設備國產化替代、外商設備降價，制造費用、技術服務費、承包商利潤在下降，雖然人工費上升了，但總投資下降明顯。

工程項目競爭慘烈

現在項目越來越少，一有項目信息，各家均拼命去爭，最后的結果是競爭慘烈，承包商利潤很薄，稍有不慎，會造成項目虧損。

由于工程一般采用低價中標方式，中標的承包商為了不虧損，實施過程中會想方設法優化設計，其目標是減重、減配、降低成本并犧牲一些功能。這種只認價格，而不注重產品質量和服務，最后受累的還是生產廠自身，也不利于工程公司持續有效的技術改進和提升。

工程風險大

有些工程本來合同價就低，但是業主還在想方設法的延期付款，或付款不及時。國內工程公司目前或多或少存在一些三角債，一方面是有大量的欠款收不回，另一方面有大量的分包款無法支付，造成一些子供貨商經營困難，或一些下游公司因無錢支付民工的工資而造成社會不穩定因素。

按工程慣例，考核驗收款和工程質保金等尾款一般在5%-10%，高的達20%以上，有的承包商即使已通過考核，尾款也十分難收。

冷軋技術必須通過具體工程的實施，才能實現工業化應用，才能轉化為實實在在的生產力。近二十多年來，冷軋還沒有出現顛覆性、革命性的新生產工藝技術，如類似以前的酸軋聯合生產工藝、連續退火生產工藝等。但冷軋領域值得關注的技術也很多，這些技術未來很可能得到更多的工程應用。

1）環保型無酸酸洗機組技術：如美國TMW的EPS表面處理技術、長沙礦冶研究院的高壓水射流噴丸除鱗技術、中冶賽迪的STD免酸洗技術；這些技術都有一些工程上的應用，但目前還不能完全取代常規碳鋼鹽酸酸洗技術；

2）粉末涂層技術；

3）帶鋼連續鍍膜技術（PVD）。

比較有代表性的有：

1）三菱的iBox酸洗槽槽內加熱技術；

2）冷軋機邊部減薄控制核心技術；

3）先進高強鋼制造技術：如預氧化生產高強鍍鋅板技術；京港臺三地合作的超級鋼達到2200MPa的屈服強度和16%的均勻延伸率，具有最優的強度和延展性的結合。

4）板帶快速加熱與冷卻技術；

5）新產品的開發：如OA用高導電電鍍鋅產品、鋅鋁鎂產品等；

6）質量提升技術：如爐內抽鋅灰及爐鼻除鋅渣技術等；

7）電氣控制技術：如酸軋機組的全機架板形控制技術、全機架秒流量控制技術等；

8）機組環保技術：如廢水處理技術，酸霧、堿霧高凈化技術等；

9）綠色化涂層技術：如耐指紋涂層、自清潔涂層、自愈合涂層、自潤滑涂層、抗菌涂層等；

10）人工智能技術：如浦項人工智能鍍鋅層自動控制解決方案等。

生產工藝以及新產品開發等都會給工程的建設提出新的要求，而冷軋工程未來的建設方向主要面向以下幾個方面。

為降低工人勞動強度、提高生產安全性以及操作水平的冷軋智能化制造技術主要包括：1）智能庫管、無人值守吊車；2）自動上卷、自動開卷；3）自動拆捆帶；4）自動表面質量檢查和機械性能在線檢測；5）全自動卸卷；6）全自動打捆、包裝；7）自動上、卸套筒；8）自動撈鋅渣；9）設備運行狀態在線監測等。

利用互聯網＋的遠程VPN技術，工程師可以遠程進行故障診斷，并可進行遠程系統維護，大大降低故障停機處理時間。

利用大數據分析技術對生產過程的各種參數進行采集、存儲、挖掘、分析，為節能、減排、提升產品質量、降低生產成本、優化生產操作等提供技術支持，大數據分析還可以進行跨工序產品質量交互分析與異常診斷、工藝過程綜合監控及預警、工藝參數追溯分析、產品質量綜合評價以及基于大數據進行新產品的研發等工作。

利用手機APP，管理人員還可隨時隨地實時掌握生產動態，方便生產管理。

通過不斷的消化、吸收、再創新，核心技術和核心裝備的國產化會做得越來越好。

針對現有機組的升級改造，業主只需少量投資便可獲得諸如新技術、新產品、新裝備、新工藝、提升產能等并贏得更大經濟效益。

國內冷軋工程走向海外存在以下一些共同的問題：

1）沒有品牌優勢；

2）技術成熟度不高：一是某些技術業績還太少；二是原創性技術不夠，保留原技術的痕跡太明顯；三是未真正理解到技術的精髓，當條件變化需要改變某些設計時，其改變的地方容易出問題；

3）設備制造質量控制能力及現場安裝質量監控能力弱；

4）對當地的法律、法規、標準、風土人情、各種材料及勞動力價格不熟，會造成報價失實及項目管理風險。這些均是我們走出國門必須面對和想方設法解決的。

近年來，我國冷軋設備技術出口雖有較大進展，但總的來說：規模不大且大型設備少，中小型設備多；先進設備少，普通設備多；自主創新設備少，知名產品企業少，一般產品多；靠價格打拼多，靠技術贏得項目少。

提高自主設計和制造能力，提高裝備質量才是提高我國冷軋設備工程水平和技術出口的根本途徑，同時還要約束國內工程公司在海外的無序競爭。此外，要充分利用“一帶一路”戰略機遇和我國企業在海外投資建廠機會，擴大冷軋設備技術出口。特別是在當前我國鋼鐵產能過剩的情況下，更要創造條件爭取將國內冷軋廠搬遷至海外。