謝工原創(chuàng) & 單腔雙色設(shè)計(jì)技巧總結(jié)


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常見(jiàn)的雙色模需設(shè)計(jì)2套模具大小完全一樣的模具,相對(duì)應(yīng)的注塑機(jī)也會(huì)比較大。對(duì)于較大的注塑件,譬如小轎車上的“上通風(fēng)格柵”“空調(diào)進(jìn)氣格柵”等,一般的長(zhǎng)度在1米以上,外圍沿邊有一圈密封軟膠,中間是硬的塑料(PP),要實(shí)現(xiàn)雙色注塑就比較困難,模具太大了,所配用的雙色注塑機(jī)應(yīng)該是2000噸以上,目前市面上1000噸的雙色注塑機(jī)也比較少見(jiàn),因此要想達(dá)到批量生產(chǎn)必須突破此技術(shù)瓶頸。
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單腔雙色模與常規(guī)雙色模有根本的區(qū)別,當(dāng)?shù)谝涣贤沧⑸渫甑谝环N塑料后,等第一種塑料有部分凝固。控制開(kāi)關(guān)的動(dòng)力油缸帶動(dòng)起隔離作用的刀片,退到與后模的膠位面平。這時(shí)第二料筒注射第二種塑料。等第二種塑料完全凝固后,注塑機(jī)打開(kāi),并取出完整的制品。
這項(xiàng)技術(shù)明顯的優(yōu)勢(shì)就是簡(jiǎn)化了模具和減少了對(duì)注塑機(jī)工作空間的需求(可以用較小的雙色注塑機(jī)以減少投資和減少能耗)。并且可以比以前采用的“包膠法”成倍地提高產(chǎn)量。這項(xiàng)技術(shù)可廣泛應(yīng)用在雙色或者多色(多物料組合)的塑料制品。特別是在汽車裝飾塑料件的生產(chǎn)中,有很大的前景。

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