消防車，又稱為救火車，是指根據(jù)需要，設(shè)計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛，包括中國在內(nèi)的大部分國家消防部門也會將其用于其他緊急搶救用途。消防車可以運送消防員抵達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場，并為其執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)提供多種工具。現(xiàn)代消防車通常會配備鋼梯、水q、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護(hù)服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設(shè)備。多數(shù)地區(qū)的消防車外觀為紅色，但也有部分地區(qū)消防車外觀為黃色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設(shè)有警鐘警笛、警 燈和爆閃燈。常見的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車、遠(yuǎn)程供水消防車、舉高類消防車、云梯登高消防車等。2018年12月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于國家綜合性消防救援車輛懸掛應(yīng)急救援專用號牌有關(guān)事項的通知》，通知指出國家綜合性消防救援車輛中符合執(zhí)行和保障應(yīng)急救援任務(wù)規(guī)定的懸掛專用號牌。

歷史沿革

回顧歷史，世界最早的消防部隊起源于北宋王朝，說明在一千多年前，雖然當(dāng)時沒有消防車，但我國居民卻有了對火災(zāi)的防范與意識。北宋的消防部隊，比1666年倫敦的消防隊要早600多年，比1853年紐約的專職消防隊早了800多年。學(xué)會用火，是人類進(jìn)化史上的關(guān)鍵一步。而隨著火的使用越來越廣泛，火災(zāi)，也成了人們必須面對和克服的重大問題。消防汽車自從上世紀(jì)初問世以后，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，很快成為消防工作的主力軍，也徹底改變了人類與火災(zāi)斗爭的面貌。

五百年前有了馬拉的消防車消防汽車，顧名思義，就是把各種消防專用設(shè)備安裝在汽車上形成的。我們?nèi)缃袼f的消防車通常指的就是這種消防汽車。而在以內(nèi)燃機(jī)為動力的汽車產(chǎn)生之前，人們早已開始嘗試把專門救火用具安裝在運輸工具上，以便火災(zāi)發(fā)生時能及時趕赴現(xiàn)場。有記載的世界第一輛消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委托，由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納制造的。對這臺消防車的詳細(xì)情況，人們知道得甚少。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書記載，這輛消防車是將用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的。其動力則是用馬匹來牽引。

1666年，英國倫敦發(fā)生了一場火災(zāi)，大火整整燒了4天，燒毀了包括著名的圣保羅教堂在內(nèi)的1300座房屋，一些中世紀(jì)的建筑物在這場火災(zāi)中一掃而光。人們開始重視城市的消防工作。不久，英國人發(fā)明了世界上第一輛手搖水泵消防車，并且用上了水龍帶來滅火。

1673年，荷蘭阿姆斯特丹的德爾·海登發(fā)明了用皮革做的軟輸水管用于滅火。

1721年，英國的理查德·涅夏姆發(fā)明了比軟輸水管效率更高的，有車輪的滅火機(jī)。這種滅火機(jī)有手握把柄滅火的人，有蹬踏板驅(qū)動泵筒的人，大家共同操作能連續(xù)噴射出水流滅火。當(dāng)然，這種滅火機(jī)也是安裝在馬車上。工業(yè)革命中蒸汽水泵用于消防英國的工業(yè)革命中瓦特改良了蒸汽機(jī)。不久，蒸汽機(jī)也被應(yīng)用在消防中。以蒸汽機(jī)作動力的消防車是1829年在倫敦出現(xiàn)的，發(fā)明人是蒸汽機(jī)工程師約翰·布雷斯韋特。但這種車仍然要由馬匹牽引，后部裝有一臺以煤為燃料、裝有一根軟水龍帶、用10馬力雙缸蒸汽機(jī)驅(qū)動的消防水泵。美國紐約1835年成立了世界上第一支專業(yè)化的消防隊，開始時編制只有4人。他們領(lǐng)取預(yù)付的工資，專門從事救火工作。次年，這支消防隊增加到了40人。后來定名為“消防警察”，納入城市警察的序列。美國最早的蒸汽動力消防車是1841年由住在紐約的英國人波爾·R·霍古制造的。它能將水噴射到紐約市政廳的屋頂上。到了19世紀(jì)末，蒸汽機(jī)消防車已經(jīng)在西方得到了普及。最早的消防汽車不如馬車到20世紀(jì)初期，隨著現(xiàn)代意義上的汽車的出現(xiàn)，消防車也很快采用了內(nèi)燃機(jī)作為牽引動力，但還是采用蒸汽動力水泵作為消防水泵。

1898年在法國凡爾賽舉辦的車型展覽中，法國里爾的甘比爾公司展出了世界最早的消防汽車，盡管它很原始也不完善。

1901年，英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司生產(chǎn)出的消防汽車，被利物浦市消防隊所采用。同年8月，這臺消防汽車首次出動執(zhí)行任務(wù)。司機(jī)喬治·貝克特爾沒等消防隊員全上車，就把車開動起來。由于車速很慢，沒上去車的消防隊員從后面追上來，都跳上了汽車。當(dāng)這臺消防汽車到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場時，連后續(xù)的消防馬車也都趕到了。據(jù)說它在行走時，還接連不斷地回火，因此人們給它起個外號叫作“放屁的阿尼”。

1930年60年前，人們稱消防車為“火燭車”，“火燭車”。是不帶水箱的，消防員也只能站在車出警救援。當(dāng)時的“火燭車”是不帶水箱的，只有高低不同的幾個水喉和一架云梯，最有意思的是，當(dāng)時的消防隊員都是握著扶手成排地站在車上的。“這樣的確很危險啊！”據(jù)說，當(dāng)年的火警電話是12886。

到了20世紀(jì)20年代，完全靠內(nèi)燃機(jī)工作的消防車開始出現(xiàn)。這時的消防車結(jié)構(gòu)簡單，大多是在已有的卡車底盤上改裝的，車上安裝了水泵及附加水箱，車身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。現(xiàn)代消防車是個大家族經(jīng)過一百多年的發(fā)展，如今的消防車已成為包括多種門類，科技水平令人咋舌的“大家族”。水罐消防車仍然是消防隊最常備的消防車輛。車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水q、水炮等，可將水和消防人員輸送至火場獨立撲救火災(zāi)。適合撲救一般性火災(zāi)。用化學(xué)滅火劑撲滅特殊火災(zāi)，代替用水來滅火，這是千百年來滅火方法的一次革命。

1915年，美國國民泡沫公司發(fā)明了世界上第一種以硫酸鋁和碳酸氫鈉制成的雙粉泡沫滅火 藥粉，很快，這種新的滅火材料也在消防車上使用。可以迅速噴射發(fā)泡400-1000倍的大量高倍數(shù)空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，特別適于撲救石油及其產(chǎn)品等油類火災(zāi)。可以撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi)，也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對于大型化工管道火災(zāi)，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業(yè)常備的消防車。隨著現(xiàn)代建筑水平的提高，高層建筑越來越多、越來越高，消防車也隨之發(fā)生了變化，云梯消防車出現(xiàn)了。云梯消防車上的多級云梯可以直接將消防隊員送到高層樓上的失火地點及時救災(zāi)，可以將被困在火場的遇險者及時救出，極大地提高了滅火救災(zāi)的能力。如今，消防車已經(jīng)有了越來越專業(yè)化的區(qū)分，比如二氧化碳消防車主要用于撲救貴重設(shè)備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災(zāi)；機(jī)場救援消防車專用于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營救機(jī)上人員；照明消防車為夜間滅火、救援工作提供照明；排煙消防車特別適宜于撲救地下建筑和倉庫等場所火災(zāi)時使用，等等。

種類劃分

消防車種類多樣，功能復(fù)雜，可依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，其中按消防車底盤承載能力分類包括微型消防車，輕型消防車、中型消防車、重型消防車；按外觀結(jié)構(gòu)可分為單橋消防車、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車；按滅火劑分類又可分為水罐消防車、干粉消防車和泡沫消防車。按水泵在消防車上的安裝位置分類：前置泵式消防車：水泵安裝在消防車的前端，優(yōu)點是維修水泵方便，適用于中、輕型的消防車；中置泵式消防車：水泵安裝在消防車的中部位置；我國消防車大多數(shù)采用這一型式：優(yōu)點是整車總體布置比較合理；后置泵式消防車：其特點是水泵維修比中置泵方便；倒置泵式消防車：水泵位于車架的側(cè)面，后置發(fā)動機(jī)的機(jī)場救援消防車常采用這種型式。這樣布置可以降低整車的重心，也給檢修水泵帶來方便。但一般而言消防車的分類是以其功能特點為標(biāo)準(zhǔn)，我國普遍將消防車劃分為以下幾種：

滅火消防車

此類消防車可噴射滅火劑，獨立撲救火災(zāi)，包括：泵浦消防車泵浦消防車又稱“泵車”、“幫浦車”，指搭載水泵的消防車，其上裝備消防水泵和其他消防器材及乘員座位，抵達(dá)現(xiàn)場后可利用現(xiàn)場消防栓或水源直接吸水滅火，也可用來向火場其他滅火噴射設(shè)備供水。水罐消防車水罐消防車又稱“水箱車”，車上除了消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水q、水炮等，可在不借助外部水源的情況下獨立滅火的消防車，也可以從水源吸水直接進(jìn)行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災(zāi)，是公安消防隊和職業(yè)消防隊常備的消防車輛。

泡沫消防車主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統(tǒng)、泡沫q、炮及其他消防器材，可以獨立撲救火災(zāi)。特別適用于撲救石油及其產(chǎn)品等油類火災(zāi)，也可以向火場供水和泡沫混合液，是石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機(jī)場以及城市專業(yè)消防隊必備的消防車輛。

高倍泡沫消防車裝備高倍數(shù)泡沫發(fā)生裝置和消防水泵系統(tǒng)。可以迅速噴射發(fā)泡400～1000倍的大量高倍數(shù)空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，起到窒息和冷卻作用，并能排除部分濃煙，適用于撲救地下室、倉庫、船舶等封閉或半封閉建筑場所火災(zāi)，效果顯著。

二氧化碳消防車車上裝備有二氧化碳滅火劑的高壓貯氣鋼瓶及其成套噴射裝置，有的還設(shè)有消防水泵。主要用于撲救貴重設(shè)備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災(zāi)，也可撲救一般物質(zhì)火災(zāi)。

干粉消防車主要裝備干粉滅火劑罐和干粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi)，也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對于大型化工管道火災(zāi)，撲救效果尤為顯著。是石油化工企業(yè)常備的消防車。泡沫-干粉聯(lián)用消防車車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和干粉消防車的組合，它既可以同時噴射不同的滅火劑，也可以單獨使用。適用于撲救可燃?xì)怏w、易燃液體、有機(jī)溶劑和電氣設(shè)備以及一般物質(zhì)火災(zāi)。

舉高消防車

即裝備舉高和滅火裝置可進(jìn)行登高滅火或消防救援的消防車，包括：云梯消防車車上設(shè)有伸縮式云梯，可帶有升降斗轉(zhuǎn)臺及滅火裝置，供消防人員登高進(jìn)行滅火和營救被困人員，適用于高層建筑火災(zāi)的撲救。登高平臺消防車車上設(shè)有大型液壓升降平臺，供消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑、高大設(shè)施、油罐等火災(zāi)，營救被困人員。舉高噴射消防車裝備有折疊、伸縮或組合式臂架、轉(zhuǎn)臺和滅火噴射裝置。消防人員可在地面遙控操作臂架頂端的滅火噴射裝置在空中向施救目標(biāo)進(jìn)行噴射撲救。

專勤消防車

擔(dān)負(fù)除滅火之外的某專項消防技術(shù)作業(yè)的消防車，包括：通訊指揮消防車車上設(shè)有電臺、電話、擴(kuò)音等通訊設(shè)備，可供火場指揮員指揮滅火、救援和通訊聯(lián)絡(luò)，通常會在應(yīng)對需要指揮調(diào)度的任務(wù)時出動。

照明消防車車上主要裝備發(fā)電、發(fā)電機(jī)、固定升降照明塔、移動燈具以及通訊器材。為夜間滅火、救援工作提供照明，同時兼作火場臨時電源，為通訊、廣播宣傳和破拆器具提供電力。

搶險救援消防車車上裝備各種消防救援器材、消防員特種防護(hù)設(shè)備、消防破拆工具及火源探測器，是擔(dān)負(fù)搶險救援任務(wù)的專勤消防車。

勘察消防車車上裝備有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜，裝有氣體、液體、聲響等探測器與分析儀器也可根據(jù)用戶要求裝備電臺、對講機(jī)、錄象機(jī)、錄音機(jī)和開閉路電視。是一種適用于公安、司法和消防系統(tǒng)特殊用途的勘察消防車。它用于火災(zāi)現(xiàn)場、刑事犯罪現(xiàn)場及其他現(xiàn)場的勘察，還適用于大專院校、廠礦企業(yè)、科研部門和地質(zhì)勘察等單位。

排煙消防車車上裝備風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)管，用于火場排煙或強(qiáng)制通風(fēng)，以便使消防隊員進(jìn)入著火建筑物內(nèi)進(jìn)行滅火和營救工作。特別適宜于撲救地下建筑和倉庫等場所火災(zāi)時使用。

供水消防車它的特點是裝有大容量的貯水罐，還配有消防水泵系統(tǒng)，用它作為火場供水的后援車輛，特別適用于干旱缺水地區(qū)。它也具有一般水罐消防車的功能。供液消防車車上的主要裝備是泡沫液罐及泡沫液泵裝置。是專給火場輸送補(bǔ)給泡沫液的后援車輛。

消防坦克由軍用坦克改裝、專用于城鄉(xiāng)消防的特殊坦克，屬于特種坦克的一種。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特點。消防坦克多用于危險化學(xué)品泄露、大規(guī)模嚴(yán)重火災(zāi)等重大火情，憑借其裝甲厚重、動力強(qiáng)勁、越野破障的優(yōu)勢突入火場，但由于公路機(jī)動性差，成本高昂且耗油量大，因此較為罕見。 [2] 

機(jī)場消防車

專用于處理飛機(jī)火災(zāi)事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。

機(jī)場救援先導(dǎo)消防車這種車輛般具有非常良好的機(jī)動性能，并備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機(jī)失事的警報后，能極其迅速地駛往失事地點，向飛機(jī)的失火部位噴射輕水泡沫，阻止火熱蔓延，為后援的機(jī)場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。機(jī)場救援消防車機(jī)場救援消防車專用于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營救機(jī)上人員，是一種大型化學(xué)消防車。其特點是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及干粉滅火劑，還配備有各種消防救援裝備和破拆工具，車輛具有良好的機(jī)動性能和越野性能，并可在行進(jìn)中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有顯著的區(qū)別。

后援消防車

即向火場補(bǔ)充各類滅火劑或消防器材的消防車。具體有：供水消防車、泡沫消防車、救護(hù)消防車等。器材消防車用于將消防吸水管、消防水帶、接口、破拆工具、救生器材等各類消防器材及配件運送到火場。救護(hù)消防車車上裝備擔(dān)架、氧氣呼吸器等醫(yī)療用品、急救設(shè)備，用來救護(hù)和運送火場傷亡人員。宣傳消防車車上主要裝備影視、錄放音響和發(fā)電設(shè)備，是進(jìn)行防火宣傳的專勤消防車。