水泥混凝土路面上的接縫傳荷問(wèn)題
問(wèn)題描述
某地區(qū)代表性水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)如圖1所示,各部件尺寸及相應(yīng)的材料屬性如表1、表2所示,下面將分析有無(wú)傳力桿時(shí)的混凝土路面板的受力情況。
圖1 混凝土面板和基礎(chǔ)及傳力桿示意圖
表1 各部件尺寸
部件 長(zhǎng)/m 寬/m 厚/m 說(shuō)明
面板 5.0 4.0 0.24
基層 5.0 4.0 0.3
傳力桿 0.41 - - 間距0.3m,共13根(距板邊0.2m),兩 端埋深0.2m,中端間隙0.01m
表2 各部件材料屬性
部件 材料 彈性模量/MPa 泊松比 說(shuō)明
面板 混凝土 31000 0.15
基層 水穩(wěn)碎石 2000 0.2
傳力桿 鋼材 200000 0.3 截面半徑0.013m
2. 無(wú)傳力桿的混凝土路面受力
(1) 等效矩形載荷:按照荷載應(yīng)力等效的原則,可將雙圓均布荷載換算為0.7MPa的矩形荷載,可以方便網(wǎng)格劃分,提高網(wǎng)格質(zhì)量。
圖2 等效矩形荷載
(2) 結(jié)果分析
圖3 水泥混凝土板應(yīng)力云圖(無(wú)傳力桿)
由于沒(méi)有設(shè)置傳力桿,因此僅在加荷一側(cè)產(chǎn)生了最大1MPa的應(yīng)力,未加荷一側(cè)中未產(chǎn)生任何應(yīng)力。
圖4 水泥混凝土板豎向位移云圖(無(wú)傳力桿)
由于沒(méi)有設(shè)置傳力桿,因此僅在加荷一側(cè)產(chǎn)生了最大0.57mm的豎向位移,未加荷一側(cè)中未產(chǎn)生任何豎向位移。
3. 有傳力桿的混凝土路面受力
圖5 水泥混凝土板應(yīng)力云圖(有傳力桿)
圖6 水泥混凝土板豎向位移云圖(有傳力桿)
由于在兩塊水泥混凝土板間設(shè)置了傳力桿,不僅在加荷一側(cè)產(chǎn)生了最大0.47mm的豎向位移,在未加荷一側(cè)也產(chǎn)生了最大0.45mm的豎向位移,即撓度傳荷系數(shù)為0.45mm/0.47mm=0.96;同時(shí)加荷一側(cè)的最大豎向位移為0.57mm(無(wú)傳力桿)和0.47mm(有傳力桿)。
4.計(jì)算相關(guān)
耗時(shí):90s
處理器i7-8700@3.2GHz
內(nèi)存:8GB
軟件:Abaqus
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