E周看點(diǎn)丨小鵬汽車赴港上市,特斯拉推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型



本周,國內(nèi)新能源汽車市場中有哪些大事件發(fā)生?


小鵬汽車在港交所掛牌上市


7月7日,小鵬汽車(09868,HK)在香港聯(lián)交所掛牌上市,實(shí)現(xiàn)了一年之內(nèi)的第二次IPO。小鵬汽車的回歸上市,讓港股市場也迎來了一個(gè)里程碑時(shí)刻,小鵬汽車成為港交所智能電動(dòng)車第一股,也是國內(nèi)新造車勢力中第一家實(shí)現(xiàn)在美股和港股雙重上市的車企。


E周看點(diǎn)丨小鵬汽車赴港上市,特斯拉推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的圖1

圖片來源:小鵬汽車


蓋世點(diǎn)評:小鵬之后,下一個(gè)赴港上市的會(huì)是誰?


特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型上市


7月8日,特斯拉國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型上市并接受預(yù)訂。官網(wǎng)顯示,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型補(bǔ)貼后起售價(jià)為27.6萬元,續(xù)航里程(國標(biāo)工況法)為525公里,預(yù)計(jì)8月開始交付。


E周看點(diǎn)丨小鵬汽車赴港上市,特斯拉推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的圖2

圖片來源:特斯拉官網(wǎng)


據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,針對業(yè)界普遍推測標(biāo)準(zhǔn)版 Model Y 將搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的消息,7 月 9 日,特斯拉方面表示,現(xiàn)在工信部的公告還沒有登出來,具體還是以公告為準(zhǔn)。隨后,有特斯拉銷售人員確認(rèn)了這一說法。在特斯拉銷售人員提供的一份相關(guān)產(chǎn)品信息中,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 Model Y 電池配置為磷酸鐵鋰電池。


蓋世點(diǎn)評:和國產(chǎn)Model 3降本路徑相同,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的到來是意料之中,但推出時(shí)間相對早了點(diǎn)。


蔚來2025年布局超4000座換電站


7月9日,蔚來在首屆蔚來能源日上發(fā)布了NIO Power 2025換電站布局計(jì)劃,至2025年底,蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座,其中中國以外市場的換電站約1000座。其中,2021年換電站建成目標(biāo)總數(shù)由500座提升為700座以上;2022年至2025年,在中國市場每年新增600座換電站。


E周看點(diǎn)丨小鵬汽車赴港上市,特斯拉推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的圖3

圖片來源:蔚來汽車


截至7月9日,蔚來已在全國范圍內(nèi)建成301座換電站、204座超充站和382座目的地充電站,累計(jì)為用戶提供了超290萬次換電服務(wù)和超60萬次一鍵加電服務(wù)。


蔚來用戶將距離換電站3公里以內(nèi)的住宅稱為“電區(qū)房”。截至目前,有29%的蔚來用戶住在“電區(qū)房”;到2025年,將有90%的蔚來用戶的住房成為“電區(qū)房”。


蓋世點(diǎn)評:從目前的301座到2025年的超4000座,意味著幾年內(nèi)蔚來的換電工作、投入依然很重,但從用戶角度來看,這一規(guī)劃或許能增強(qiáng)用戶購買蔚來的信心。


中汽協(xié)上調(diào)新能源汽車年度銷量預(yù)測至240萬輛


7月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月我國新能源汽車產(chǎn)量刷新當(dāng)月歷史記錄,為24.8萬輛,同時(shí)銷量再創(chuàng)歷史新高,6月新能源汽車銷量為25.6萬輛,環(huán)比增長17.6%,同比增長139.3%。


E周看點(diǎn)丨小鵬汽車赴港上市,特斯拉推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的圖4

圖片來源:中汽協(xié)


今年1-6月,我國新能源汽車上半年累計(jì)銷量已達(dá)到120.6萬輛,同比增長201.5%。新能源汽車市場滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%?;谏习肽晷履茉雌囀袌龅脑鲩L趨勢,中汽協(xié)將今年新能源汽車銷量預(yù)測目標(biāo)由年初的180萬輛上調(diào)至240萬輛,預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量將同比增長約76%。


蓋世點(diǎn)評:如若沒有芯片短缺的影響,國內(nèi)新能源汽車銷量或許比現(xiàn)在還要高一點(diǎn)。


新能源汽車電池荒來襲


據(jù)央視財(cái)經(jīng)日前報(bào)道,近日,動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代股價(jià)連連上漲,總市值曾一舉超過1.3萬億元。熱烈的資本市場表現(xiàn)背后,是一場席卷新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“電池荒”。不久前有報(bào)道稱,小鵬汽車CEO何小鵬為了從寧德時(shí)代順利拿到電池,在寧德時(shí)代蹲守一個(gè)星期。而寧德時(shí)代董事長曾毓群在近期召開的股東大會(huì)上表示,客戶最近催貨讓他快受不了。在這背后,一場“電池荒”正悄然來襲。


為了滿足車企的需求,各大動(dòng)力電池公司也開足了馬力。贛鋒鋰業(yè)是江西省新余市的一家鋰電池廠商,為特斯拉Model 3、比亞迪漢等多款新能源汽車供貨。該公司負(fù)責(zé)人表示,一個(gè)月基本上28天滿負(fù)荷進(jìn)行生產(chǎn)。近日億緯鋰能在公告中披露,公司現(xiàn)有場地及生產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),但近一年仍將供不應(yīng)求。


蓋世點(diǎn)評:今年以來動(dòng)力電池廠商在密集擴(kuò)產(chǎn),但產(chǎn)能并非能短時(shí)間提上來。相比快速增長的市場,動(dòng)力電池的產(chǎn)能儲備有些跟不上。



-END-

喜歡本篇內(nèi)容請給我們點(diǎn)個(gè)在看

E周看點(diǎn)丨小鵬汽車赴港上市,特斯拉推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的圖5


登錄后免費(fèi)查看全文
立即登錄
App下載
技術(shù)鄰APP
工程師必備
  • 項(xiàng)目客服
  • 培訓(xùn)客服
  • 平臺客服

TOP