由于現代汽車系統和實現完全自動化之間存在著眾多技術壁壘，而運用仿真技術來應對解決自主系統定義、硬件開發、軟件開發，特別是系統驗證等領域的關鍵設計挑戰是極其重要的。

隨著汽車行業在技術、市場競爭、監管和消費者需求變化等領域歷經動蕩，工程仿真在提供最高水平的競爭優勢和經證實的投資回報方面處于領先地位，Ansys仿真軟件可以幫助工程師以前所未有的速度及最小的成本解決這些問題。

近期，Ansys新一輪系列網絡研討會中，將推出自動駕駛解決方案專場研討會，包括感知系統、光學仿真、魯棒性分析及智能座艙等主題，歡迎報名！

* 注意事項：請選擇您感興趣的會議主題點擊報名即可參加。參會詳細信息將在會前1-2天通過郵件/短信方式發送至您報名所留聯系方式。

7月8日 | Ansys面向感知系統的仿真驗證技術

簡介：面對當前L3以上自動駕駛汽車開發對感知越來越多的應用需求，傳統的實車測試不僅成本高昂，同時無法覆蓋感知測試所需的海量邊緣場景。Ansys 基于物理的傳感器仿真可以實現高精度攝像頭，激光雷達和毫米波雷達的實時仿真，幫助用戶加速高等級自動駕駛功能的開發需求。

講師介紹：

周錚

Ansys系統事業部光學產品高級應用工程師，熟悉自動駕駛行業攝像頭和激光雷達的系統性應用。目前負責Ansys自動駕駛業務開發和仿真技術咨詢工作，對Ansys自動駕駛平臺產品和方案應用有全面的了解。

7月13日 | SPEOS仿真自動化

簡介：Ansys SPEOS致力于在整車視覺人機工效分析和車燈視覺效果分析以及標準驗證，其人眼視覺光學仿真功能以三維數據為依據，直接仿真出人眼視覺效果，同時可以進行定量分析，可以減少樣件的制作次數，且前期節約的時間可以為后期開模提供更多的寶貴時間。Ansys SPEOS仿真自動化可以幫助用戶實現一鍵定義，減少數據處理時間，同時支持腳本自定義，靈活定義屬于自己的腳本，讓工作變得簡單，高效。

講師介紹：

孫鴻燁

Ansys SPEOS應用工程師，2014年開始從事SPEOS光學技術工作至今，負責Ansys SPEOS光學仿真軟件，為客戶提供整車內飾光學仿真驗證以及汽車外部照明模擬分析等。多次參與汽車，航空人機工效分析項目，有豐富的設計仿真經驗。

7月16日 | Ansys面向自動駕駛的設計探索和魯棒性分析技術

簡介：自動駕駛車輛必須要駕駛數億英里，有時甚至數千億英里才能證明其在預防死亡率和受傷方面的可靠性。但由于失效事件比較罕見，因此僅憑實際駕駛數據不能對自動駕駛系統在預防傷亡方面的安全性提供高置信度。為此，Ansys提供了靈活的樣本生成策略，可以生成最小的有效樣本，從而構建自動駕駛系統關鍵參數間的響應關系。基于高效的數值分析算法對被測系統進行參數的敏感性分析和可靠性分析，從而評估系統的魯棒性和失效發生的概率，以此為依據來判斷系統是否滿足安全性的要求。

講師介紹：

應中偉

Ansys系統事業部（SBU）高級咨詢專家和汽車行業業務開發經理，在基于模型的高安全性嵌入式軟件研發領域為多家航空、軌道、汽車等行業用戶提供包含工具應用、軟件研發流程建設、實施應用、認證流程咨詢等多方面的工程經驗。目前重點負責面向自動駕駛行業應用的安全系統開發和仿真驗證技術的產品與工程咨詢。

7月29日 | 高分辨率像素大燈的解決方案

簡介：越來越多的主機廠和Tier1投入到高分辨率像素大燈的研發中，傳統的通過樣件來驗證設計、感知、算法、控制和系統，不僅成本高而且周期長。Ansys在該領域有一系列的解決方案可以幫助客戶縮短開發周期，節省成本，優化系統，優化算法等待。

講師介紹：

童星

Ansys Speos應該工程師，負責Speos的業務開發和技術咨詢工作。長期從事汽車照明開發工作，參與過多個國內外項目，具有豐富的光學設計、仿真、測試、散熱和光源知識。

周錚

Ansys系統事業部光學產品高級應用工程師，熟悉自動駕駛行業攝像頭和激光雷達的系統性應用。目前負責Ansys自動駕駛業務開發和仿真技術咨詢工作，對Ansys自動駕駛平臺產品和方案應用有全面的了解。

8月5日 | 通過Ansys VRXPERIENCE實現智能座艙的HMI虛擬驗證

簡介：隨著汽車技術的進步，汽車座艙不在單純是承載駕駛功能，還需要關注座艙人機體驗和座艙智能性。通過VRX-HMI完成純數字化驗證，減少物理樣機的使用以及進行快速迭代。

講師介紹：

王強

Ansys SBU光學應用工程師，2010年開始從事光學成像設計工作，2013年進入OPTIS作為SPEOS軟件光學應用工程師，2019年OPTIS加入Ansys大家庭后，開始負責VRX-HMI/PQ/MRO產品技術工作。