【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長

智享汽車圈

2021年7月5日 14:40

上汽董事長談華為自動駕駛合作：不能接受它是靈魂我成了軀體

快科技 6月30日，上汽集團召開了股東大會，但在大會上，發生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺發言，因為上汽集團股票長期低迷，狠批了上汽一頓。股東表示，在四化方面，上汽大力度投資，花費600億元布局。本應在新能源和智能化上占有先機，大獲豐收，可是，現實卻非常不堪。同時，市值不到比亞迪、長城的40%、70%，像中了魔咒一樣，長期趴在地板下，并跌破凈資產。對于上汽股價的這一問題，上汽董事長陳虹表示：不光是上汽集團，與造車新勢力的股價相比，大眾、奔馳、寶馬等都存在一定的差距。此外還有投資者提問道，目前眾多車企注重自動駕駛業務的推進，而且從之前的媒體曝光來看，華為自動駕駛算法技術，以及激光雷達產業布局方面，都具有較大的先發優勢。上汽是否會考慮，在自動駕駛方面，與華為等第三方公司合作。對此，陳虹回應：與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的。這就好比又一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。對于這樣的結果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中。

【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長的圖1

嵐圖FREE首臺量產車下線，東風累計下線汽車5200萬輛

??????

一線車訊6月30日消息，首臺量產的嵐圖FREE從嵐圖汽車科技有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）總裝車間駛出。同時，這也是東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）第5200萬輛汽車宣告下線。在5200萬輛汽車產品中，東風自主品牌的汽車即將突破2000萬輛。“今天，嵐圖汽車的正式下線，也是東風在做強做優做大自主品牌道路上又邁出的重要一步。”東風公司董事長、黨委書記竺延風表示。

【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長的圖2

特斯拉CEO馬斯克：中國取得的經濟繁榮確實令人贊嘆，鼓勵大家都親自去看看

界面新聞北京時間7月1日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個人微博@ElonMusk 發文稱，“中國取得的經濟繁榮確實令人贊嘆，尤其是在基礎設施方面！我鼓勵大家都親自去看看。”?????????

【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長的圖3

蔚來回應華為智能駕駛總裁蘇箐加盟：消息不實??

IT之家 7 月 1 日消息據 36 氪報道，針對網傳華為智能駕駛總裁蘇箐加盟蔚來汽車消息，蔚來企業傳播高級總監兼公關總監馬麟回應稱，“消息不實”。此外，蘇箐在朋友圈回應道，“還在華為 ADS，而且剛打了 covid 19 疫苗。一切都好，大家勿念。”IT之家了解到，蘇箐從海思芯片做起，曾領導開發了華為達芬奇 AI 芯片架構，目前擔任華為汽車 BU 智能駕駛產品線總裁、首席架構師。

【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長的圖4

乘勢而上零跑汽車6月訂單4107臺

新浪汽車綜合今日，零跑公布6月數據：6月訂單4107臺，環比增長9%，2021年累計訂單破2萬臺，達21515臺；6月交付新車3941臺，同比增長893%，環比增長23%，累計交付新車突破2萬臺，達21744臺，乘勢而上，實現“六連升”。零跑以強大產品陣容與領先技術實力完成對細分市場的深耕，贏得廣大消費者的高度認可。　2021年6月18日，零跑T03舒享版正式上市，補貼后售價6.98萬元起。零跑T03舒享版的到來，進一步豐富了T03家族的產品矩陣，為A00級純電動車細分市場帶來了更多選擇。

【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長的圖5

美股漲跌互現標普創新高股指上半年均漲超12% 滴滴IPO首日漲逾1%

金融界網7月1日消息，投資者評估6月ADP就業數據與5月二手房銷售簽約報告，并等待非農就業等更多有關勞動力市場的經濟數據，美股收盤漲跌互現，標普再創收盤新高且錄的連續五個月上漲；盤面上NFT概念及在線教育股走低，今日登陸紐交所的滴滴出行收盤上漲1.2％市值近680億美元，盤中一度跌近發行價；次新股叮咚買菜大漲58.8％，品鈦上漲15.74％，蔚來漲近6％；達達集團跌逾6％，小贏科技跌逾8％。

【7月2日】上汽不接受與華為自駕合作；嵐圖下線；馬斯克稱贊中國成就；蔚來辟謠；LG麥格納新公司成立；零跑銷量持續增長的圖6