【6月29日】長城發布2025戰略；華晨破產重整；智點汽車總裝竣工；長城新增美容功能；華為第8次表示不造車；集度聘凱迪拉克設計師
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2025年全球銷量400萬輛 長城汽車正式發布2025戰略
百姓評車 6月28日，“長城汽車2025戰略發布會暨第8屆科技節開幕式”在保定哈弗技術中心盛大召開，長城汽車正式發布2025戰略——到2025年，實現全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業收入超6000億元，未來五年，累計研發投入達到1000億元。
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已與多家意向投資人接觸 華晨集團破產重整或于9月完成
財聯社 6月28日訊，記者從知情人士處獲悉，處于破產重整階段的華晨集團目前已與多家意向投資人進行接觸，如果順利，華晨集團破產重整或于今年9月完成。同日，華晨集團宣布，沈鐵冬任華晨集團黨委書記、董事長，閻秉哲不再擔任。
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智點汽車完成總裝竣工儀式，預計年產能5萬臺新能源商用車
36氪獲悉，智點汽車的總裝配廠竣工儀式在湖南株洲舉行。總裝項目總投資約50億元人民幣，廠區建筑面積約20萬㎡，是以“工業4.0”標準規劃建設的大型智能化柔性化商用車生產項目，預計年產能5萬臺新能源商用車。智點汽車創始人、CEO馬劍鋒表示，智點汽車是國內第一家以智能新能源商用汽車為主要發展目標而建立的企業，并剛剛完成了新一輪10億元的融資，由衡廬資本領投，株洲市國投，動力谷產投聯合投資。
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華為遲林春：出于戰略考慮華為不會投資和控股任何一家車企
新京報貝殼財經訊 6月28日，在由中國電動汽車百人會與長城汽車聯合舉辦的“新機遇新生態——中國汽車產業發展高峰論壇”上，華為技術有限公司華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部副總裁遲林春表示，華為ICT在歐洲有巨大的商業利益，德國是巨大的市場且德國是汽車產業重地，若造車會和當地車企產生直接競爭；其次，造車需要巨大的資本。“華為也不會控股任何一家汽車主機廠。” 遲林春特別強調，汽車與手機終端不同，目前華為還不具備造車的實力，同時華為也不會控股和投資任何汽車企業。據統計，這是華為第8次公開表示華為不造車。
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好家伙！長城汽車出風口帶膠原蛋白可以美容護發
汽車行業關注 6月28日，在長城汽車舉辦的第八屆科技節上，眾多長城汽車研發的黑科技亮相。其中，一項名為“膠原蛋白出風模塊”的科技，聲稱可以在頂燈集成萬向風口以實現美容護發效果，引發市場熱議。據工作人員介紹，其可以在頂燈集成萬向風口實現美容護發效果，其核心是一個“膠原蛋白模塊”，一個模塊售價大概100-200元，使用有效期為3-5年，膠原蛋白是以氣化形態噴射，用戶可以選擇香氛味道。據了解，這個模塊是由長城汽車與北海道大學聯合開發，并且將會首次搭載到歐拉品牌車型上，其最快將于今年開始量產使用。
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孚能科技：成為柳州五菱的鋰電池系統總成供應商
格隆匯6月28日丨孚能科技公告，公司于近日收到柳州五菱汽車工業有限公司(“柳州五菱”)的《采購意向書》。通知公司成為其鋰電池系統總成供應商，為其多個車型提供動力電池系統。根據柳州五菱銷售計劃，2022年6月公司開始向柳州五菱批量供貨，預計供應約20萬套動力電池系統。此次公司和柳州五菱的合作能夠緩解公司客戶集中度高的風險，豐富了公司客戶結構，加強了公司抗風險能力。由于柳州五菱在新能源汽車行業具有一定的市場地位，公司與其合作有助于提高公司市場份額，增加營業收入，為業績增長帶來新動力。
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集度汽車擬聘請前凱迪拉克設計師
同花順金融研究中心 消息人士稱，集度汽車已經聘請了前凱迪拉克的Frank Wu領導其設計工作室。
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本田改變路線 將生產自行研發的電動汽車
同花順金融研究中心 盡管通用汽車將為本田在北美生產首批兩款全電動汽車，但這家日本汽車制造商計劃改變路線，在本世紀末生產自己的汽車。公司官員表示，他們正在開發自己的電動汽車架構，2024年兩款通用制造的電動汽車上市后，本田將開始生產自行研發的電動汽車。
【6月28日】滴滴估值超700億；華為晶圓廠選址武漢；文遠知行落戶鄭州；英倫增資至3億；現代起亞破20萬；廣州限制新能源車牌發放
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