這是漢中市川陜革命根據地紀念館，從這里，陜南紅了半邊天。
這是巴中市通江縣紅四方面軍總指揮部舊址紀念館，在旁邊的山體上，留下川陜蘇區第一幅石刻標語“爭取蘇維埃中國”。
這是川陜革命根據地紅軍烈士陵園，全國最大的紅軍烈士陵園，25048名英烈長眠于此
……
上世紀三十年代，中共紅四方面軍突破重圍，自陜入川創立了川陜革命根據地，這里被毛澤東主席稱為“中華蘇維埃共和國的第二區域”。
在這片青山秀水間，中共組織領導下的蘇區人民沉痛打擊了國民黨軍隊、地方民團和土匪武裝；也是在這里，中共保證了川陜紅色交通線的暢通，為紅四方面軍輸送了大量戰略物資；更是在這里，無數英勇而年輕的紅軍戰士為理想獻出了生命……
而如今，在當年的紅色印記引領下，川陜大地上新的“交通線”已然啟航：航空人以創新航跡，不斷賡續紅色血脈——
52年前，在一座“鳳巢”落戶在秦嶺大山中：一萬多人從四面八方聚集而來，在當時我國一窮二白的基礎上和一些國家的敵對懷疑中埋頭苦干，建設新中國三個飛機制造基地之一——航空工業陜飛。
此后，就是從這里飛出了我國第一款大中型運輸機：運8。作為中國空軍主力運輸機，運8在我國國防和國民經濟建設中發揮了重要的作用。
從這里，各型中國高新機振翅高飛，為祖國領空筑起高墻密網，為人民安全和平貢獻力量。
從這里，我國首款自主研發的空中預警機空警200“雛鳳初鳴”。
之后在空警200和空警2000的經驗基礎上，我國自主研發制造、批量服役的第三代預警機——空警500也在這里誕生。
空警500被稱為中國人的“爭氣機”……如今，我國已經躋身之前只有美國、俄羅斯、瑞典三國的“世界預警機俱樂部”，并且成為世界上少數能夠出口預警機的國家之一。
1958年，“成都峨眉機械廠”正式動工建設。后來這里有了新的名字——航空工業成飛。
1970年5月，一輛載著300多人航空設計師隊伍的火車從沈陽駛向成都。后來，他們造就了航空工業成都所。
一廠一所，珠簾合璧；川陜大地，錦江之濱，一型又一型新式戰機，不斷刷新著時代的天空——
在這里，殲5甲改型為殲教5，為人民空軍培養了一批又一批航空人才。
在這里，殲7E改型成功，點燃了“現代化裝備的新希望”（——林虎），為中國航空工業的跨代發展積蓄了力量。
也是在這里，飛出了我國首款自主研發的第三代戰斗機殲10。
在這里，我國與巴基斯坦按照共同投資、共同開發、共擔風險、共享利益的“四共”原則合作，聯合研發、生產了“梟龍”系列戰機，實現了我國航空產品與技術出口的里程碑式成就。
直至2011年，新一代隱身戰機殲20更是在這里，一飛沖天！
來時路漫漫
不問歸期
一朝鷹擊上長空
鵬程萬里!
川陜平原
英烈偉業辟天地
新征程上
戰鷹航跡永向黨！
排版：藍 風
文案：鐘 飛
編審：武 晨
監制：王 蘭
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飛走前，留下“在看”
